挂档与倒车入库技巧

1、轮班技巧。用左脚将离合器压到底，用右脚停车，将变速杆置于空挡，松开离合器后再将离合器压到底，从空挡将变速杆拉入倒档，用右脚松开刹车，慢慢提起离合器倒档。

2、倒车入库技巧。

(1)学会看后视镜。学生开始摸车，经常感觉不到车内后视镜，通过正常训练可以改善；学会观察后视镜，最好是在车静止的时候在车上观察。从后视镜看车身与标线的距离，看是否平行。看了几遍就能感觉到。

(2)学会调节座椅。因为每个人的身高体重瘦都不一样，所以开车时座椅前后位置差别很大。如果调整不好，会影响观看的准确性，影响很大。

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汽车起步挂档技巧 汽车起步挂档技巧介绍

1.首先要牢记“先加速后升档，先减速后降档”的原则。在升档之前，我们应该“猛踩”油门以提高车速，在降档之前“关闭”油门以降低车速。

2.换挡时尽量采用“两脚分离法”。换挡时，根据“踩(离合器)、脱开(空档)、踩(离合器)、挂(高挡)的原理，可以快速踩下双足离合器踏板，轻松增挡。

3.降档时，按照“踩(离合器)、分离(空档)、举升(离合器)、拍击(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面吹一脚空油，保持一段时间，然后踩第二脚离合器踏板，同时，

6挡摩托车挂档技巧 6挡摩托车挂档技巧

1.先启动：发动机启动后，必须预热3-5分钟才能开始行驶。发动机预热是一项不可忽视的工作，尤其是在环境温度较低的情况下，更为重要。但是不可能放空油门加快预热。预热温度不足的发动机在运转过程中会加剧气缸、活塞环、摇臂等零件的磨损。开始前，你应该观察周围的情况，并发出信号。启动的关键是协调好油门和离合器之间的动作协调。抓住离合手柄，放入低档，左手逐渐松开离合手柄，右手慢慢加油。如果发动机倾向于失速，请快速添加一些机油。如果发动机转速高，减小油门。尽量控制发动机转速不要太高，使发动机转速在从“开始接合”到“完全接合”的过程中保持稳定。

2.二档：摩托车起步后，下一步是加速换挡操作。换挡时，离合器“脱开”的时间就是“空转区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是“惯性”。因此，有必要尽可能缩短离合器的“脱离”时间。从低档换到高档时，先加速，然后关小油门，左手快速握住离合器手柄使离合器脱开，放到高档位，然后轻轻松开离合器手柄，再加大油门，然后逐渐换挡达到最高速度。

3.当摩托车行驶中发动机功率不足(如上坡)或路上有障碍物时，应及时换低速档。从高档到低档换挡的要点是：先把油门关小，减速，迅速握住离合手柄，换挡到需要的档位，然后逐渐松开离合手柄，同时加大油门。当从高速档换到低速档时，车速必须降低到类似于换档的速度。否则，由于转速过高，发动机换挡后会产生很大的约束力，对相关传动部件造成损坏。

4.第三次停车：需要停车时，先把油门关小，左手把离合手柄握在空档，前后轮同时均等刹车。操作制动系统时，要掌握缓慢、轻柔的操作过程，尤其是在湿滑的路面、平坦的道路和转弯的地方。小心、轻柔地使用制动系统；在高速紧急情况下刹车时，不能突然刹车，但要同时捏踩，在刹车前迅速松开。

5.国际档位是1-n-2-3-4-5-6。启动时，踩一档，选择二、三、四、五、六档。从空挡后退前先踩一档，稍微向上一挑就是空挡，国际档不能循环。挂在5档(6档)的末端。再踩就踩不动了。如果你想挂回空挡，你必须把它捡起来，换到第一档。

新手开车挂档全身动怎么办 开车挂档应该怎么做

1.启动档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言。起步档应该在一档。只要车辆从静止到起动，档位应保持在一档。

2.一步一步换挡。严禁跳档换挡，只能从一档到二档，从二档到三档逐级换挡。否则考试记录员会记录下来，扣相应分数。如果换挡错误是错误的，可以立即踩下离合器，将档位恢复到原来的位置，然后再换挡。

3.快换挡。换挡的重点是要快，最快的速度会结束踩离合器、换挡、踩油门的动作。

4.平稳换挡。换档时，离合器必须压到底，并且只有在达到一定的速度范围时。