1.佩戴骑行装备：佩戴必要的装备，如头盔、护膝、护腕等。骑车前，可以防止不小心摔倒，保护身体，所以记得穿装备。
2.详细检查你的车的状况：骑自行车出行前，仔细检查你车的各个部分，比如刹车、胎压、变速器等。确保安全骑行，避免我们在路上束手无策。
3.时刻注意周围的车辆：很多悲剧都是粗心造成的。当有车辆经过或在拐角处时，你必须注意周围的车辆并减速。不要采取危险的行动来防止交通事故。
4.晚上最好不要骑：晚上骑最危险。在没有路灯的情况下，当过街的车辆使用远光灯时，我们什么也看不见，以至于撞到了周围的物体或行人，对他人造成伤害，对自己造成困扰。所以最好靠边，等车经过。
5.量力而行：骑自行车的目的是锻炼身体。循序渐进，慢慢增加骑行距离，不要一开始就骑很远的距离，因为这样做会适得其反，对身体造成伤害。所以，当你觉得累的时候，不妨休息一下，调整一下身体。
6.遵守交通规则：在路上骑自行车时，不要走得太快，靠右行驶，不要占用高速公路，不要为了赶时间而闯红灯，因为遵守交通规则不仅是为了保护自己不受伤害，也是为了尊重他人的生命。
怎么学会骑自行车 怎么才能学会骑自行车
1.第一次学骑自行车，一定要请人指导，这样既能帮助你快速了解骑自行车的知识，又能防止自己受伤。
2.作为第一次接触自行车，首先要带上安全帽、护腕等安全用品，防止自己受伤。
3.安全措施完成后，我们必须将自行车座椅调整到合适的位置，最好坐在上面，双腿能够支撑住位置，永远不要调整得太高，否则骑行非常不方便。
高速公路的行车技巧 关于高速公路的行车技巧
1.上高速前检查整车：上高速前，车主必须花时间仔细检查车辆的整体状况，包括各种油是否充足，电池和大灯是否正常工作，刹车是否可靠。高速抛锚只是运气不好。如果刹车失灵，那将是一场生死考验。
2.检查轮胎状况和轮胎压力很重要。我们都知道，如果没有健康的轮胎，就算高品质超跑也跑不动；而且轮胎有裂缝或鼓包等隐患，可能导致爆胎。高速爆胎基本不是死就是伤。所以上高速之前要仔细检查一下整车轮胎的状况，提前把死神赶走。
3.从匝道进入车道时观察并加速：许多司机(尤其是新手)从匝道进入高速公路时，会直接跳到向上的车道上，而不管后面是否有车驶来。这个操作要么把后面的车吓死，要么把自己吓死，最糟糕的结果就是悲惨的碰撞事故。
4.严格按限速行驶，保持车距：国内高速最高限速基本为120公里。严格按照限速高速行驶，不仅可以避免不必要的违章罚款，更重要的是，救你一命——权威数据证实，爆胎时速超过160公里，死亡率几乎100%！从安全角度出发，必须遵守限速行驶。
5.除了限速行驶外，还需要与前方车辆保持安全距离。这个安全距离可以简单理解为相当于速度值：速度为100km/h时，安全距离大于100米；车速小于100km/h时，安全距离不得小于50米。遇雨、雪、雾等恶劣天气，更需要加大行车距离。只有保持安全距离，才能在紧急情况下有足够的反应距离和时间。
6.提前确认出口标志：高速公路上最郁闷的就是错过出口，也就是说需要走很长一段路才能绕过去。错过路口的原因恐怕除了不熟悉路线之外，就是开车的时候分心了。
7.需要注意的是，接近出口时，不要靠近大型货车。因为大货车巨大的车身很容易挡住视线，也会影响车辆的变道，导致我们错过出口。出发前一定要做好功课，提前熟悉路线和相应的高速出口，记不住的时候随时记在纸上备查；在高速公路上行驶时，要注意出口标志(一般提前两三公里起步)，提前变道。
8.高速公路上小心超车：高速公路上车辆的速度非常快，所以超车不是一件随机的事情。如果需要超车，一定要仔细观察前后车的状态，确认安全后再超车。
9.超车过程中，不要只是踩油门往前冲，还要密切注意被超车车辆的方向，防止超车时发生碰撞。可靠的办法是闪大灯，鸣喇叭，提醒被追上的车辆。
10.变道时打开转向灯：变道时打开转向灯的规则，驾校教练也多次强调过，但很多人并没有养成这个习惯，甚至认为没有必要。当然，打开转向灯不是为了自己，而是为了通知后面的车你的驾驶意图。不然谁知道你要在高速公路上往哪个方向变道？
11.尽量远离公路上的大货车：大货车有个外号，叫“公路兽”。大货车能得到这个外号，不仅和它们庞大的身躯有关，还和它们的劣迹有关：统计显示，营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸死亡总数的83.3%；在卡车交通事故的原因分析中，制动器故障占机械故障的90%以上。
12.大型货车容易成为阻挡视线的障碍物，盲区大，安全隐患大。所以，当我们在高速公路上遇到大卡车时，要么超越他们，要么远离他们，千万不要并排行驶或跟随；如果从后视镜里发现一辆大货车来势汹汹，什么都不要想，变道避开！
13.尝试在中间车道行驶：前段时间，江苏公交车司机吴斌在高速公路上被异物撞死的消息引起了广泛关注。这次事故的原因之一是公共汽车长时间走在内超车道上。
14.只要条件允许，一定首选中间车道行驶。紧急情况下，可以从左向右躲闪，避免与对面失控车辆或飞来的异物相撞。
15.下雨天一定要放慢车速，开灯：下雨天路面打滑，轮胎抓地力会明显下降。紧急刹车的效果会比天气好很多，视野也有限。所以雨天开车一定要放慢车速。
16.还有一个必须养成的习惯，就是下雨天开车要开灯。这个原则和关灯一样，不是为了表现自己，而是为了给别人看。下雨天开车，开灯是为了让别人更容易找到你，给人和自己都带来安全感。
17.如果前方长时间堵车，车上乘客必须离开车辆，在高速公路外等候
18.当高速公路前方发生事故或道路损坏时，很容易造成不确定时间的交通堵塞。很多人习惯一边听音乐一边在车里等。如果此时后面有一辆刹车失灵的大货车，那么就会上演一场异常激烈的“扫路”。
19.虽然这种意外是小概率事件，但是看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，“小概率事件”不是“不可能事件”。如果真的发生，后果往往是大规模伤亡。
20.在高速公路上刹车要采用现场刹车：以上提到的所有驾驶技巧，当然不能忽视同样重要的刹车技巧。分心是高速公路上开车的禁忌，在紧急情况下会导致突然刹车。这样一来，车辆就会发生碰撞翻滚失控或者多辆车连环相撞，生命基本难以保障。
21、在高速公路上行驶时，视线必须放远，提前观察情况。如果需要刹车，首先要松开油门，然后通过刹车的方式轻踩刹车踏板几次，防止车辆失控。
22.尽量避免夜间在高速公路上行驶：很多高速公路没有路灯，沿途只有反光标志，因此夜间行驶的风险系数相当高。晚上开车不仅视野有限，灯光刺眼，而且更容易让司机疲劳，遇到突发情况很难及时做出正确反应。
行车记录仪停车后能自动录像吗 行车记录仪停车后能不能自动录像
1.根据行车记录仪的不同类型，会有不同的情况，如下。
2.单头摄影行车记录仪一般有点烟器和其他内部电源两种供电方式。
3.带运动检测功能，一般这款行车记录仪也有小容量电池。熄火后，当有物体在摄像头前移动时，会自动记录下来。这款行车记录仪自带电池一般够用一晚，比较安静。停车场用了，长时间不工作或者车前热闹；
4.如果没有运动检测功能，熄火后会关闭，停车后基本没用。
5.双摄像头行车记录仪通常是一个在车前一个在车后。安装时，应接线并从保险丝盒直接连接到电池上。这个行车记录仪晚上也会工作，因为是耗电瓶的电，一般适合户外或者室外停车。缺点是电池损耗。
6.所以这种行车记录仪要根据个人停车环境来选择。比如室外停车场和室外停车场可以考虑双头或者带运动检测，相对价格也高。室内停车的话，摄像头要安装在停车位，比行车记录仪前后170度的监控区域大很多。
