1.注意30cm的边距
倾倒时注意车身与边线之间的30cm余量。如果小于30cm，大于30cm就不容易调整。所以倾倒时要谨慎，容易压线。
2.车身与边线平行
车身入库后注意后视镜，当车身与边线平行时，迅速回到正确方向。
3.那边打哪边宽
调整车身左右宽度时，从宽度方向向另一侧键入。不要犯错误。调节范围略小，不适合一般调节。
4.注意停车位
调整车身时，观察停车点。停车时，踩下离合器和制动器。
注意倒车入库全过程速度不要太快，趁早打方向，这样方向就可以提前调整，倒车入库的时候容易压线。
倒库侧方停车怎么解决 倒库侧方停车怎么做
1、准备行动，停止位置。开到侧面停车起点，停车位置也是通过的关键之一。停车位置好，对倒车帮助很大。停车是老规矩，离右侧线30 cm左右，感觉开车位置在路中间。
2.在右边玩一圈半。当你开始倒车档倒车，从右后视镜看到右后轮与车库的前线齐平时，迅速向右打死方向盘(一圈半)。
3，方向回来了。继续倒车，然后看左后视镜，等到左后视镜出现内角，方向盘回到右侧位置。
4.在左边跑一圈半。继续看左后视镜，注意左后轮，左后轮压过虚线后，方向盘立即向左打死(一圈半)。
5.停车。最后注意左后视镜，看车身在收纳；或者往前看，感觉前面的车在往前冲，然后踩刹车停下来。
科二倒库技巧皮卡 盘点科目二皮卡倒车入库技巧
1.倒车入仓前需要去和考场一样设计的训练场仔细观察，看清楚定点在哪里，分别是什么标志，车开到哪里哪个点，哪些点需要提前问清楚。
2.学员坐在驾驶座上，还有几个注意事项：比如养成火车上系安全带的习惯，考试的时候不要忘记。此外，识别制动器、离合器和油门的位置，以及它们的功能。
3.进入倒车入库检查区时，要密切注意车身是否拉直，是否驶进规定范围。除了避免不压线的禁忌外，还要注意左右距离，这样可以减少倒车后的调整频率。
4.判断车身是否对中非常重要，直接影响对中的精度。具体的判断方法因人而异。有的是根据车前的参照物来判断，有的是用方向盘对准前面的建筑物，有的是根据车身与边线的平行度来判断。
5.将车辆直行，直到确保车辆的前部已经过线，然后挂上倒档，倒车至规定点。右转时，向右转动方向盘两次(即方向盘被打死)。速度尽可能慢，但不能中途停车，行驶方向速度保持适中。
6.然后在保证不压脚的情况下，看左后视镜，看到左边完整的库线，迅速将方向盘转回到右边。如有必要，微调方向盘，练习几次，找出左右距离过大时如何调整方向盘。
7.最后一点是控制自己的紧张情绪。许多学生在实践中零错误，但他们经常因为紧张而在考试中出错，影响最终的考试结果。所以，学会调整自己的情绪很重要。
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1.上车前做好准备。请求视频认证前，必须检查以下内容：安全带、车门、左转；这些都是考核项目。前两项直接扣100%，后一项扣10%。调整座椅和后视镜时，要注意平时的习惯，在要求视频认证之前，这段时间不算在考试范围内，要记住心态调整和技巧。
2.了解一些倒仓的惩罚项目。任何不按规定路线，中途停车，不能进仓或出仓的物品都是致命的，平时练习时需要速度控制。这些都是不能提的技能。没有遵循规定的路线是人为的错误。一定要注意在哪里停，按哪条线，和教练核实。
3.仓库向右转。车开到仓库停靠点后，前轮要跨线，后轮一定不能跨线。停车后，倒车。当左后视镜下缘刚好挡住第二条短线时，向右拐，立即看右后视镜。当后轮刚好挡住仓库入口中间的长线末端时，回到右后视镜。当车轮与右线平行时，倒车进入仓库。
4.如果第一轮扶正后车靠右太远，需要纠正。注意速度慢。方向扶正后可以左转，幅度小。然后观察左右后视镜进行微调。当左后视镜下沿刚好挡住车库水平线时，踩下离合器，同时刹车停止。
5.停车时不要立即搬到仓库。停几秒钟。第一，等待定位。然后，给自己一点时间理清紧张的情绪。回忆一下左仓的要领。一切准备就绪。检查车身左右两侧与边线的距离。那边窄的话，稍微打宽的一边。等待直到肩部与出站线对齐。然后看左后轮压线，向左杀两次。
6.注意开车到位。前轮必须压虚线或跨过虚线，不能压倒对面的水平实线。停车后可以深呼吸，回忆一下甩甩的要领。当你从左后视镜看到左后轮刚刚挡住了左短线的末端，回到正圆。另一圈和权利倾销的修正方法一样。这需要平时练习技巧。
