1.挂1档时，用左脚踩住离合器，用右手手掌将变速杆轻轻向左，然后轻轻向前推动变速杆进入1档。左脚抬起离合器，在半联动位置停一会儿，然后完全松开离合器，左脚放在休息台上。
2.挂二档时，左脚踩离合器，右手腕力向后拨动变速杆至二档，然后左脚慢慢松开离合器。
3.换三档时，左脚踩住离合器，右手向前推动变速杆，让其自然回到空档，然后向前直推到三档，再慢慢松开离合器。
4.接合4档时，用左脚踩住离合器，用右手向后拨动变速杆，通过空档后进入4档，然后松开离合器。
5.接合5档时，用左脚踩住离合器，用右手将变速杆向前推到空档，然后平行向右摆动，将变速杆向前推到5档，最后松开离合器。
加减档不松油门的技巧 开车的技巧有哪些
1.升档技巧：当汽车进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，将车速迅速提高到比该档位高一档的低速档，换档杆换到更高档位。松开离合器后，加油时发动机和车辆不会晃动，这是正确的。如果发动机和车辆抖动，这意味着速度增加低，所以速度应该增加一点。如果离合器被提起，车辆会反冲，这意味着速度增加过高，会浪费燃油。
2.将变速杆换到更高的档位。当离合器被抬起并加满油时，发动机和车辆不抖动是合适的。如果发动机和车辆抖动，说明增速低，应该提高车速。
3.降档技巧：在道路上正常行驶时，如果发现前方有障碍物，应先松开油门减速。如果车速下降到车辆即将抖动的点，必须及时降档(否则发动机会熄火)。如果车辆在凸凹路附近，速度还是很快的。这时可以利用刹车进一步减速到车辆过凸凹路面时没有大颠簸的地步。
百米加减档技巧口诀 驾驶技巧
1.当左脚踩下离合器时，右手应及时换挡以跟上速度。这个时候，要特别注意。用右手换挡时千万不要低头看档位，因为会直接判断为不合格。
2.第二步后立即用左脚慢慢抬起离合器，用右脚踩油门。注意不要太踩油门。此时，左脚和右脚像跷跷板一样上下摆动。
3.“先提速，先降速”，所有速度都要控制在当前档位的合理范围内，尽量避免长时间使用最低档位和最高档位。
4.加档时不要“跳档”操作，避免直接从一档跳到三档加速；然而，减速和降档可以超步操作。
掉头减速减挡步骤 开车掉头的时候怎么减档
1、减速，根据到达调头口时的情况，只要减速到10-15kg/小时，再减二档。
2.降档后(几乎同时)，开始左转。左转时车在二档，准备方便刹车。
3.掉头操作完成后，加速供油，正常加档，恢复正常行驶。
