1.检查水箱盖是否紧固。如果不小心把水箱盖扣紧，肯定会造成水箱漏水，这是首先要检查的。
2.如果条件和设备可用，给水箱加压。看看漏水的地方。找出漏水的地方，根据实际情况决定解决办法。
3.拧开机油盖，看看有没有机油乳化。如果是，拆卸发动机并更换气缸垫。
4.水箱质量问题可能会导致漏水。由于汽车的振动和冲击，漏水也不是不可能。
5.一般都有比较小的裂缝，比如小于2 mm的裂缝导致漏水，发动机运转后，可以用一瓶强力的堵漏剂来购买漏水现象，如果消失了，就成功解决了。
6.如果没有堵漏剂，个别轻微漏水可以用烟丝堵住漏水部位，暂时减少漏水，然后去修理厂修理。如果橡胶管接头漏水，基本上可以通过切断第一小段，重新堵上来解决。
长安汽车设计发布会：董事长骑马上场设计师骂娘
1.最大亮点：极流和于越两款概念车
2.家庭设计理念
3.长安瑞琪cc，极地流概念车，于越概念车
4.长安怎么了？
5.外行领导内行，蠢驴指挥大脑
6.本土品牌不得不在角落里仿制汽车
1、
本次发布会最大的亮点是长安发布了两款概念车，polar flow和于越，其中polar flow概念车代表了长安系列汽车未来的发展理念。于越概念车代表了一种全新的suv设计理念。说实话，当我在各大媒体的报道中看到这两款概念车的时候，心里多少有些纠结，因为这两款概念车的设计实在不行。
2、
尤其是如果是作为一个家庭设计理念来展示的话，我觉得还是有一定差距的。与二者相比，有可能轿车版的极流对长安未来新车的开发具有更大的指导意义。发布会上，长安芮城cc的制作车效果图正式发布。所以严格来说，长安在周五的发布会上发布了三款车。
3、
对于长安锐成cc和极地概念车，我最大的感受就是各种成熟车型元素的积累。比如极流概念车，纺锤形进气格栅，整车姿态的设计，很容易让人联想到2015东京车展上亮相的雷克萨斯lf-lc概念车。至于芮成钢，还有更多的元素。除了雷克萨斯风格的正面，c柱的设计显然是日产的标志性设计。不信我们看看司马。至于于越概念车，我认为噱头的概念可能超过了展示家庭设计理念的功能。一般来说，概念车作为一个家庭设计概念，首先要有一个非常清晰的象征性设计，其次要有接近传统造型比例的车辆姿态。但是我没有在于越概念车上看到这两点。先看符号设计。如果一定要定义的话，进气格栅可以视为一个符号，但这个符号不具备量产的可能性，也不具备视觉中心的功能。至于体态比，太概念化了，真的不好。我不相信量产车能造出来。
4、
到目前为止，这两款概念车的图片连官方图纸都没有，就不继续说车型的解读了。接下来我想说的是，长安到底怎么了？所以我找到了很多媒体资料，最后，我从徐留平的演讲中找到了答案。“在长安汽车，作为董事长，我管理的具体工作是造型设计和体验定义。我们有很多接近量产最后时刻的产品，因为设计不够。”“主要领导是‘一丝不苟’、‘敢否定、否定、再否定’、‘全心全意’。”他说，这是因为我们一直坚持的“这既重要又困难”。以上文字摘自媒体采访。从我多年的低级设计师经验来看，这是症结所在。没有设计总监，造型设计是专家型的领导，作为外行的领导，这种自信也是一种“点击”——难怪芮城cc有那么多经典车型的设计元素，很容易就能解决。我几乎能在脑海里还原这一幕，当时长安的设计师们根据自己的设计草图和效果图，刮掉了第一版的泥塑模型。长安的各级领导会根据官阶的大小逐一审核造型，然后提出一系列的指导意见。这时候一个大领导会说，我觉得雷克萨斯的前脸很好。然后一个大领导会说，我觉得把c柱做成日产那样挺好的。最后大领导会把脸转到后面问小领导，你们觉得呢？这时候下面会为设计师头脑风暴一大堆雷克萨斯和日产的图片，都说领导的思路是对的。然后，还有两款概念车。
5、
还记得几天前丰田从黑暗中拍摄的yaris广告吗？设计师性感的想法最终变成了甲方口中的胖阿姨。外行领导内行，屁股指挥脑子在国企设计圈也不稀奇。领导好像觉得自己是全能选手，车神，无所不知，而下面的设计师却是一堆傻逼x，比如敢于否定、否定、否定造型的徐留平董事长长安，从上大学开始就没正经做过汽车设计师，最高学历是管理学博士。一个不会画画，一个不会贴胶带，第三个不会塑形。那么问题来了。徐董事长真的是造型设计专家吗？真的会比设计师懂得多吗？凭借领导力真的能取代设计总监这个角色吗？以我的经验来看，业余领导基本不看姿势，在侧面找问题，因为不懂。但是，要提出领导意见。所以领导意见最终会在进气格栅、大灯等细节上付诸实践。而且评价标准不是未来会发生什么，而是现在是什么样的车。所以看到长安芮城cc的效果图上堆积了这么多设计元素也就不足为奇了。在领导的绝对权力下，看似起到民主集中制作用的模考最终成为领导个人利益的体现。至于设计师，我觉得在这样的体系下称呼一个设计师会更准确，因为设计师的作用无非是外行领导的一支笔。当胶带按照领导的意图粘线时，当油灰刀按照领导的意图一点一点地刮去轮廓时，成千上万的马在里面呼啸而过。不知道我们的读者有没有长安设计师或者类似国企的设计师。如果是这样，我想这个时候你的嘴角一定有一丝苦笑。
6、
一直以来，我们都说本土品牌想在弯道超车，但是谁知道他们已经变成了弯道抄车。以前跟着奥迪学六角进气格栅设计，开转角大灯，现在跟着雷克萨斯学纺锤形设计。除了长安，jac也走上了这条路，与长安两辆概念车几乎同时发布的jac锐锋m6也是雷克萨斯的粉丝。也许，媒体在这方面也应该有一些责任。上次奥迪推出大嘴格栅，大家鼓掌。现在雷克萨斯的纺锤设计出来了，大家还在鼓掌。这激励了我们对设计不太了解的领导者。其实有时候真的很欣赏zotye。毕竟人家是公开抄的，抄完手势就修改细节。但这些老国企只知道通过抄几个细节来组合，却不以此为耻，反而以此为荣。他们并不是真的比zotye强。至于长安的发布会，我觉得更像是领导的作秀。
开车省油技巧有哪些 如何防止汽车耗油
1、停车怠速时间油耗，尽量减少怠速停车时间
2、快速加速，猛踩油门是最耗油的
3.糟糕的低速换档控制不会真正节省燃油
4.长期低速行驶也会增加油耗
5.频繁的换道和弯道行驶会增加油耗
6.不要低速行驶太久
7.急刹车增加油耗
8.高速驾驶更加耗油
9.轮胎气压不正常，油耗会更高
10.发动机故障会导致燃油消耗异常
1、
怠速停车时间消耗大量燃油，所以尽量减少怠速停车时间：这些情况，比如等红灯时起停，原地停车等。都属于闲置停车。红灯太多会造成频繁启停，增加车辆油耗。怠速停车时间过长会增加油耗。怠速停车时间过长会对发动机造成很大的损失，不仅增加了发动机的负担，也增加了车辆的二氧化碳排放。如果车辆在原地加热时间过长，排气管内的积水无法排出，排气管会轻微生锈，严重腐蚀穿孔。长时间怠速停车不仅会增加油耗，还会对环境造成污染。所以有声音建议立法让长时间等红灯的时候关掉引擎，这也是出于环保和节能的考虑。如果车主还有冷启动车的习惯，其实只需要在车启动时平稳行驶，几分钟后均匀加速预热发动机即可。在有时间提示的路口，如果等待时间过长，可以关掉发动机，绿灯亮了再重新启动，这样最省油。
2、
加速和油门踏板是最费油的：我们在驾校学开车的时候，经常有教练提醒我们快踩离合器，慢踩油门。新手的时候，因为不熟悉车辆，无法控制踩油门的力度，但是时间长了，可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看似好玩，但与你要付出的油耗相比，不值得效仿。大力踩油门可能会给你带来瞬间加速，但更多的二氧化碳排放，紧急加速造成的轮胎剧烈摩擦，以及扰民的噪音，都是得不偿失的。突然集油时，发动机转速突然急剧下降产生的阻力会抵消一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。温和的驾驶风格是最省油的细节。开车尽量避免变速，这样大部分新手和路怒患者的油耗都会比较高。
3、
低速换挡控制不好并不会真的省油：总有一些老司机说低速开会省油。那么，什么速度最适合换挡呢？驾校教练会提倡听发动机声音判断换挡时机，让发动机输出最佳动力。但是对于大多数新手来说，要掌握听发动机声音的困难判断是很难的，发动机转速、油门力和档位的协调是很难掌握的一课。一般来说，建议在2000-3000转/分之间换挡，这样既省油又减少发动机磨损。如果听不到发动机声音，多注意转速表的变化！
4、
长时间挂低档也会增加油耗：同样的速度，如果挂低档，肯定会带来更高的发动机转速和油耗数字。所以不同的车速要匹配相应的档位和发动机转速，不要盲目用低档位换取更大的动力输出，这样会以油耗高为代价。如果发现自己的车油耗异常高，要注意自己的驾驶习惯是否有问题，更喜欢低速档驾驶。
5、
频繁的变道和弯道行驶会增加油耗：如果你是一个比较喜欢高速行驶，喜欢超车合并的朋友，他们的车辆油耗肯定不低。转弯时车辆会比直行消耗更多的燃油，因为转弯时阻力增大，车辆会消耗更多的能量。超车并车类似于转弯，而且因为改变车速，需要不断的上下换挡，每次换挡都会消耗更多的燃油。如果想省油，不要频繁变道或超车并线，这样不仅会增加油耗，还会增加发生事故的概率。即使是堵车，也要尽量按顺序排队，插队只会带来更多的油耗。
6、
低速行驶时间不要太长：慢了能省油吗？这是错误的观点。当然，最经济的方式还是保持匀速行驶。一般来说，最省油的车速是70 ~ 90 km/h，车速过低时，发动机活塞运动速度相对较低，燃烧不完全；但车速过高时，发动机进气速度的增加导致进气阻力的增加，这些都是增加油耗的因素。尽量选择不拥堵的时间，在路上行驶是降低油耗的前提，快慢行驶模式会增加油耗。
7、
急刹车增加油耗：急刹车的代价就是油耗的增加，所以开车时要根据前车的速度不断调整车速，尽量减少紧急刹车。除了油耗增加，紧急制动还会导致轮胎与地面过度摩擦。而且突然刹车也是追尾和连环追尾的罪魁祸首。
8、
高速开窗更省油：车辆高速行驶时，打开侧窗和天窗降温增加的油耗远高于打开空调降温增加的油耗。因此，在车速超过70 km/h的情况下，需要避免通过车窗行驶，这会增加汽车的阻力，从而消耗更多的燃油。
9、
轮胎气压异常会导致油耗更高：在不同的路况和温度下行驶时，轮胎气压会有所不同。有必要让汽车跑得又快又好。所以要多注意不同情况下轮胎气压的调整，避免油耗过大。轮胎压力过高或过低也会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，造成爆胎等事故。总是养成上车前看一看轮胎的习惯。轮胎异常时，检查一下。你可以给车辆配备一个压力计来检查轮胎压力。高档车配有胎压监测。
10
发动机故障会导致油耗异常：影响发动机油耗的因素很多，包括发动机、底盘、车身等。如果发动机出现故障，会导致发动机功率不足或排气管冒黑烟，油耗瞬间过高。如果出现这种情况，应立即对车辆的发动机进行检修。
长安睿行m60后排位置怎么收 汽车后排座椅怎么放倒
1.有两个打开后排座椅的开关，一个在左边，一个在右边。
2.拔出开关时，需要先将靠背压出，再拔出开关。
3.当你摔倒时，两个座位需要一起摔倒，但一个座位可以单独摔倒。
4.车内锁使用一段时间后，需要润滑，保证正常使用。
5.后排座椅全部放进去，可以看到还有很大的空间让车扩大。
6.如果不想全部放下，只能放在一边。无论哪边放下，车的后备箱空间都会变宽。
