1.熄火后汽车发出很大的响声是正常的。是因为发动机持续高转速后温度会相应升高，发动机很热。汽车停车时，气缸体温度下降不均匀，金属接头会冷却收缩，金属之间的摩擦会发出声音。
2.在寻找故障之前，首先排除是否是发动机冷却风扇的声音。如果车内没有什么异常，就是正常现象。之所以会有咔哒声，是因为发动机持续高转速后温度会相应升高，导致发动机非常热。停车时，气缸体的温度会下降不均匀，导致金属接头之间的冷却收缩。咔哒声是金属之间的摩擦声，尤其是对于老爷车。
3.停车后尽量不要马上熄火，等一会儿。如果这样做后会有很大的噪音，你应该检查一下。如果停一会儿再关掉发动机，就不会有咔哒声了，也就是说这种声音是由于冷却收缩导致发动机中某些金属零件的接头之间产生摩擦而产生的。如果是带涡轮的发动机，也可能是涡轮冷却的声音，也就是金属热涨冷缩的声音。
挖机机油压力低怎么办？ 压力低发动机先熄火
1.立即关闭发动机，检查是否有严重的漏油现象。如果机油滤清器的衬垫损坏，就会出现这种情况。解决方法：当油压总是过低时，拔出油尺检查油量。
2.当机油严重不足时，发动机快速加速时会出现主轴承和连杆轴承的敲击声。
3.如果机油充足，检查机油表或其传感器。
4.拆下机油传感器后，如果发动机机油短时间喷出没有力，旁通阀、限压阀、机油滤清器、进油管、油泵等。应调查发动机机油滤清器的状况。曲轴主轴承与连杆轴承尤其是凸轮轴轴承之间的间隙增大，直接影响油压。按试验间隙增加0.02mm，机油压力会降低0.2kg/cm。
5.初始启动时油压正常，运行一段时间后油压迅速下降，说明油底壳内机油不足。如果油量充足，这种故障还是会发生，可能是油的粘度太小。
起步熄火解决方法 汽车怎样起步不熄火
1.从平地开始
确保汽车停在路上，不要拉手刹或向后滑动。操作：完全踩下离合器，挂一档，先加油(加油)，使转速达到1500 rpm以上，稳定油门；快放至总行程的三分之一，(快放)慢慢松开离合器，感受汽车是否在前进(慢放)；当汽车缓慢前行时，用左脚踩住离合器并保持不动，右脚加点油(驻车-加油)，慢慢松开离合器(缓慢松开)(只需配合油门的迟滞)，启动成功！总结：加油-快放手-慢放手-停车-加油-慢放手
2.从一个大斜坡开始
因为坡度比较陡，所以需要手刹启动。操作：拉手刹；(手刹)，完全踩下离合器，放入一档，右脚加点油，使转速达到1500 rpm，稳定油门；(加油)松开到总行程的三分之一后，慢慢松开离合器；(快放-慢放)注意：转速表下降时，发动机声音会下沉；左脚踩住离合器，保持不动(停车)。右脚加点油(再次加油)，抬头看前方；左脚放慢一点，离合后保持静止，放开刹车，启动成功！(慢慢松开刹车-松开刹车)总结：手刹-加油-快速松开-松开慢慢放下停车-再次加油-慢慢松开-掌握松开刹车的启动方法是：熟能生巧。
3.从一个小斜坡开始
操作：右脚踩刹车，稍微用力，但要保证车不会在后面打滑；(刹车)完全踩下离合器，挂到一档，迅速松开离合器到总行程的三分之一，然后慢慢松开离合器；(快放-慢放)，注意：转速表下降时，左脚踩在离合器上，保持不动；(停车)抬头看前方，同时将右脚快速从脚制动踏板移动到油门踏板加一些油(加油)，慢慢松开左脚的离合器。当汽车慢慢前进时，你可以先保持一会儿离合器，然后慢慢松开离合器。(缓放)总结：刹车-快放-缓放-下降停车-加油-缓放。
防止熄火方法技巧 新手开车避免熄火技巧
1、配合手刹的使用。
新手有时候起步很容易溜，溜了就慌，容易熄火。这时候就需要配合手刹了。挂档起步前，先拉紧手刹，然后将离合器举到一半，松开手刹，跟上油门，这样起步时车就不会打滑。
2.控制好离合器。
启动时，控制离合器是避免熄火的关键。新手掌握不好离合器，尤其是手动挡车辆。离合器慢了就容易熄火。因此，起步时，左脚踩住离合器，举到一半时稳住，车辆行驶时再慢慢抬起离合器。
3.紧急制动的同时踩下离合器。
遇到紧急刹车时，不仅要踩刹车，还要踩离合器，否则车辆会一脚熄火。当然新手往往反应不及时，慢慢有意识踩离合刹车就好。
4.跟上油门。
在控制离合器的同时，跟上油门也很重要。离合器抬起，车辆行驶缓慢，跟不上油门容易熄火。因此，在举升离合器时，要轻轻踩下油门，这样车辆才能更平稳地起步。
