1.最左边的离合器踏板是手动变速器的专利。不同型号的离合器踏板重量和高度不同，也调整不同的操作方向。现在大多数离合器都是液压助力的。如果空气进入液压系统，将导致离合器分离不完全和换档剧烈的故障。离合器踏板较软，有踩空的感觉。
2.中间的是刹车踏板，也是三个踏板中最大最粗的。它的作用是减速或停车。不同型号的刹车灵敏度和刹车行程不同，这与厂家的调整有关。
3.最右边是油门踏板，用来控制车速。它可以控制进入发动机气缸的空气量。踩油门增加发动机转速和功率；当加速踏板升高时，发动机转速和功率降低。
自动挡汽车没电打不着火怎么办? 汽车打不着火这样做
1.首先是大车紧急启动。当然这只是针对手动挡车型。在推动车辆之前，有必要打开点火开关。达到一定速度后，将变速器挂档，然后迅速松开离合器踏板加油。
一旦发动机启动，应迅速踩下离合器踏板，并控制油门以防止发动机失速，然后慢慢停止。当然，启动大车至少需要两个人，如果只有一个司机，就很难实现。这种方法一定不能用于自动变速器车辆，因为会对发动机和离合器造成一定的损坏。
2.第二种方法是通过汽车接线桥启动，手动和自动变速器都可以。首先，打开两辆车的前盖，将充电电缆的负极连接到你车的负极，另一端连接到另一辆车的负极。另外，将充电电缆的正极连接到您汽车的正极，另一端连接到另一辆汽车的正极。然后让对方的车着火，踩油门，然后钻进你的车试着着火。
3.最后开始移动应急充电宝的充电。汽车应急充电宝的原理和手机充电宝类似。如果没有电，可以通过给车充电来启动。
自动挡驾驶车技巧 自动挡汽车的驾驶技巧总结
1.启动发动机准备开车时，
先接通电源(不用发动机)，踩刹车换挡，不直接换d档，换n档后点火，再从n档换d档，松开刹车，抬起脚刹，启动。等红灯或短时间停车时，正确的做法是用：拉手刹，挂n挡而不是p挡！更别说踩刹车，长时间(30秒以上)保持d档。
2.加速技能
注意“提前升档，滞后降档”的特点
踩松自动换挡技巧。当发动机转速上升到换挡范围时，你只需要轻轻关闭油门，自动变速箱就会自动给出指令升档。在你收到油的那一刻，发动机转速会下降一点，只是和新换的档位的传动比有关。然后加油前进，你会觉得整个自动换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。
3.超车时，[应使用d档]
"松开油门，然后踩上去."
自动变速器车的超车技巧也很重要。单纯依靠变速箱电脑的能力，很难在短时间内完成超车中的快速加速。所以这个时候应该把油门松开，然后猛踩油门，这样可以快速提高发动机转速，达到快速提升车速的效果。
4.攀爬时，[应使用s挡或手动模式]
如果司机只用d挡，会明显感觉车“肉多”，所以要用手动模式(倒一挡)，采用爬坡挡(2挡/3挡等低档)。)去爬山，这样车子不仅跑得很起劲，还会更轻快。
5.下坡时[应使用s档或手动模式]
制动器应与手动模式(低速档)结合使用，以减少制动器磨损。
6.在市区等拥挤的道路上，[应使用s挡或手动模式2和3挡]
在市区拥挤的道路上行驶时，可以将档位放在手动模式的2/3档，这样可以使加速更快，避免积碳的产生。堵车跟车时，如果d档2档太低跟不上，d档3档太快跟不上，需要时不时轻轻刹车。制动时，档位回到d档的2档。
7.当滑动一小段距离时，
当你需要滑行的时候，d挡还是可以接受的，用“手”最能体现我们的优势！
8.在十字路口遇到红灯或堵车需要短时间停车时【d在20秒内不动；n档超过30秒]
十字路口有红灯或走走停停堵车时用d档还是n档是最常见也是最有争议的问题。
9.d档换挡时机(踩油门加速减速)
每辆车的变速箱换挡机会都不一样。正常行驶自动换挡时的发动机转速称为换挡间隔，正常行驶自动换挡间隔一般在2000-2500转之间。
10.平稳驾驶时
当加速踏板稍微抬起时，变速箱将自动升档。
11.手动换档正时
m档(手动模式)，即-档，豪华车，从d向右推，跑车，向右推s档，上推或下推一次，即进入m档(同时运动模式释放)，仪表盘由s变为数字；仪表板。
12.在齿轮间切换
无论何时何地需要操作自动变速器，首先要做的就是完全停车，然后换挡。
当然，在操作自动手动变速器的手动模式时，不用担心，行驶时可以根据车速切换合适的档位。
13、自动车削方法
比如汽车转弯，尤其是前轮驱动的汽车，加油转弯比减少燃油或打滑更安全更容易控制。
【上坡曲线】上坡曲线，进入曲线前应先松开油门，使车辆以较快的速度逆着曲线外侧进入曲线；然后降一档或二档，选择路线，修正方向，轻敲油门。通过曲线弧顶后，切回到曲线外侧，同时加大油门，最后
【下坡弯道】通过下坡弯道时，应先松开油门，踩下刹车再进入弯道，这样车辆可以大大减速，降一两档。然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，然后松开刹车选择路线，修正方向。
14.自动变速器和节油小技巧
轻加油，轻刹车，早刹车。
如何打开斯柯达汽车的引擎盖 为大家讲解具体步骤
1.观察发动机罩上是否有异物或其他情况。
2.用手转动驾驶位置左侧的开关。
3.拉完之后，引擎盖弹出一定距离。
4.拉引擎盖标志下的开关。
5.找到支撑杆。
6.找到支撑孔。
7.举起支撑杆。
8.打开发动机罩。
