1.一、握杆的手型；然后是换挡动作。我们先来看看变速杆的机构。通常，止动杆处于空档位置，即3档和4档之间。这时，将止动杆水平推向左右，发现总是有一个弹力将止动杆拉回到原来的位置。这说明水平方向有两个弹簧机构，总是把止动杆拖在中间。知道了这个机制，就可以合理的操作各个档位的啮合。
2.换挡前，离合器应踩到底。操作变速杆时，动作要轻、准、软。不要用力过猛，不要用力拉或推使齿圈转动；以免损坏变速器操纵机构。驾驶时，不要将手长时间放在换档杆上，否则会导致变速器换档拨叉过早磨损。
3.挂倒档时，应在停车时进行。有些车还需要压缩倒档弹簧或抬起倒档旋钮；同样，倒车后，要使车辆前进，也要停车。
4.操作换挡时，必须选择换挡时机。换挡前，你要先把车加速。当转速上升到一定值时，要及时投入高速档；降档时，车速降到一定值时，可以挂低档。在保证安全的情况下，尽量使用高速档，减少零件磨损，减少油耗，并根据路面和交通情况及时调整速度。
手动挡过减速带减速技巧 手动挡车如何正确过减速带
1.正确的步骤是：提前减速。车速降到20时，同时挂空挡，继续轻刹车，让前轮有足够的动力越过减速带最高点，也有足够的惯性让后轮越过最高点。然后重新挂入2档或3档。
2.20/h的减速带是一个参考值，要根据车身大小自行调整确定。挂空带是为了避免振动导致波箱寿命缩短。我的车是广本封帆。重1吨。过减速带的时候我会用上面的方法。
手动挡车怎么开车 手动挡车开法
1.用手动挡开车很容易。踩下离合器，挂上一档，放开刹车，抬起离合器，半联动状态供油，车就会正常启动。考试的时候需要先把油门轰开，发动机转速上来了就可以启动了，但是平时开车的时候不需要这样。老司机们都在接合油门，这里的离合器刚刚抬起，后面的油门就跟上了。
2.每个司机都说手动挡自动起步快，但对于新手司机来说，他们并不认为手动挡自动起步快。事实上，司机的驾驶经验是足够的，档位离合器匹配良好。第二个原因是有些手动挡司机喜欢从二档起步，新手司机是不可能做到的。
3.开自动挡的车只有一个缺点，操作困难，容易熄火。好处很多，开车好玩，换挡在自己手里，安全性比自动挡高，最后油耗低，保养便宜。这些都是手动挡车的优点。
新手开手动挡车技巧 这3点用处很大
1.踩下离合器后松开油门。
如果手动挡车辆先松开油门再踩离合器，由于发动机停止供油但离合器没有脱开，可能会出现“反拖”现象，即发动机制动，此时会产生“挫败”的冲击感。虽然高挡时症状不明显，但低挡时扭矩大，挫败感非常明显。
2.匹配档位和速度。
一般城市驾驶推荐速度在2000 rpm以下，可以充分发挥动力性好、油耗经济的驾驶模式。所谓档速匹配，就是一档10-20公里，二档20-30公里，三档30-40公里，四档40-50公里，五档可以用60公里以上。
3.经常换挡。
这个对于新车来说很重要，经常换挡，不同车速行驶都很有用。
