1.一般平时刹车，踩4-6的刹车踏板位置并保持不动，达到刹车效果后慢慢慢慢抬起。
2、紧急制动，逐渐将制动踏板依次踩至三至二分之一位置并保持(一般情况下需要紧急制动是因为速度快，不能猛踩以免重心失衡时锁胎或车辆侧翻)。速度明显降低后，可以再逐步踩下，但是不能锁胎！车停下后，慢慢抬起来！这样，即使紧急制动气压也不会被超过三分之一的人使用。
3.如果是长下坡或连续下坡路段，需要提前挂低档，以防发动机被约束过快！(低档位的选择由坡度大小和坡段长度决定；如果是十档变速箱，空车下坡可以挂七档八档，超载只能挂五档甚至三档。
4.在重载和连续下坡的情况下，只能踩刹车喷水(所有重载，哪怕是小下坡都必须喷水)，提前挂到低档，轻踩刹车(稍微刹车)保持(只要一直保持，就不缺气，可以避免连续刹车)！如果速度还是越来越快，只会打开排气刹车(注意使用排气刹车，一定要挂档。如果是空挡，使用排气刹车会造成熄火，后果相当严重！换档时，必须先关闭排气制动器)。
下坡时刹车有哒哒响声 让你秒懂响声的来源
1.车辆行驶时，板与板之间可能会有微小的沙粒，有时可能会因摩擦而产生异常噪音。这种情况一般不需要维修，跑一跑，让小沙粒掉出来就好。
2.在因磨合不好而出现异常噪音的情况下，有的车主干脆跑上来急刹车，让刹车在短时间内磨合，但这样会使刹车片磨损更严重，相当于降低了刹车片的使用寿命。所以建议跑一段时间观察，而不是人工强行佩戴刹车片。
3.制动盘固定螺钉的丢失或损坏也会导致异常的制动噪音。
离合和刹车怎么配合 老司机来教你
1.换挡时，需要踩离合器。刹车时，不需要踩离合器。离合器后刹车是不对的，因为你一踩离合器，变速箱就相当于空挡。在空档刹车时，你需要依靠刹车系统的动力来降低速度。山路上和上山下山绝对禁止。
2.如果先踩下刹车，发动机可以有一定的制动效果，有利于缩短制动距离，这完全更有利。正确的操作是先踩下刹车，利用刹车系统和发动机制动来降低车速，当车速降低到接近停车时再踩下离合器。
刹车灯一个亮一个不亮 更换刹车灯开关的步骤
1.一个刹车灯亮，另一个刹车灯灭。大概是因为刹车灯的灯丝被吹灭了。使用一定时间后，有老化是正常的，导致刹车灯不能正常工作。有必要及时更换一个。当然也有可能是电缆有问题，需要专业人员进行故障排除。
2.刹车灯开关坏的外观：刹车灯开关坏了，可能导致刹车灯一直亮着，刹车灯灭了，或者刹车灯亮着的时候灭了。无论发生什么样的现象，冲击力都是如此之大，以至于后车无法准确判断刹车动作，会增加追尾的概率。那么，这个时候我们唯一能做的就是及时更换刹车灯开关，避免不必要的事故发生。
3.更换刹车灯开关的步骤：首先拆下刹车和油门上方的护板(用三个自攻螺钉固定)，就可以看到刹车灯的开关。然后拉出相应的线束，然后直接拆下刹车灯开关。但是需要注意的是，这个刹车灯开关是旋转扣式的，需要拧到左边。否则即使硬拨也拆不掉。最后，安装一个新的刹车灯开关，按照相反的步骤安装组件，就完成了。
