1.从一档起步。速度不应超过2000转/分。尽量慢一点。启动和转弯时通常使用第一档。
20-40 km使用2档和2档，发动机扭矩适中，噪音相对较低，适合正常行驶。
3档和3档在40-60 km使用，发动机扭矩适合2500-3500 rpm的超车和爬坡，但此时发动机油耗增加，噪音变大。
4档和4档用于60-75公里。这种情况下，一般不建议长时间工作在3500转/分以上。在这段时间内，发动机消耗大量机油，产生大量噪音(少数高速发动机除外)。一般只有拉发动机或者高速超车的时候才会出现这种情况。
5档和5档使用超过75公里。
手动挡车驾驶技巧 手动挡车型的驾驶技巧
1.从平地开始
不熟悉手动挡的人，起步平了可能会熄火，尤其是新手。首先，在空档启动车辆，踩下离合器换到一档。然后抬起离合器踏板，当离合器到达联动点时，感受到移动的迹象，保持离合器半联动状态，然后轻轻踩下油门配合，这样启动时不容易熄火。
2.从刹车开始
用刹车启动是指脚踩刹车或用手刹启动发动机，当车身有前进迹象时松开刹车，从而完成启动操作。
从脚刹车开始：在踩下脚刹车的前提下，踩下离合器，离合器释放到半联动位置，车身轻微振动，车头倾斜。此时，脚制动器松开，车辆开始缓慢移动。
手刹启动：手刹启动时，不需要踩脚刹。前提是在有一定坡度的地面上拉手刹稳定停车。具体操作方法如下：左手牢牢握住方向盘，踩下离合器，放一档，右手放在手刹上，松开离合器至半联动点，车身振动，车头倾斜，立即松开手刹，车辆平稳前行。
3.启动时的加速和换档
无论是平地起步还是带刹车起步，只要车身向前移动，就可以轻踩油门，增速后轻轻松开离合器。也就是说，你可以一边踩油门一边松开离合器。如果不放心，可以把离合释放时间往后调一两秒。
松开离合器后，车速继续增加。这时可以立即松开油门，踩下离合器，挂上二档。
需要注意的是，一档的作用仅限于起步和调头，二档起步后应立即挂，过绿灯或以一定速度并入车流。
4.停车方式
在十字路口停车(在红绿灯处停车)
当我们即将进入十字路口时，地面标线由虚线变为实线。这时候不管车是什么挡，都没必要降档。只要先踩离合器再快速踩刹车，车速就会快速下降。如果下降后距离前方车辆或停车线还有一定距离，则松开刹车，使车辆靠惯性继续前进。当接近前方车辆或停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。
踩刹车时要根据自己的感受反复练习，尽量避免突然刹车导致车“点头”。
紧急停车
开车时，要仔细观察前方道路，密切注意，预测可能出现的情况，尽量避免紧急停车。
驶向路边
靠边停车时，打开右转向灯，观察右后视镜，在保证安全的前提下，逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时，将车辆停在路边30 cm处。需要注意的是，在车辆完全停下来之前，应校正车身的位置，以确保车辆与路边线平行。然后拉手刹，挂空挡，关掉转向灯。
5.升档和降档
升档的前提是加速，降档的前提是减速。档位越高越省油，但不代表速度必然会提高。低档也可以高速行驶。下挡动力大，爬坡方便，但耗油量大。如果路况允许，尽量用高档。
手动挡车如何换挡 下面5个步骤教你换挡
1.请记住手动齿轮位图。手动挡汽车只有几种档位。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就扫描变速杆手柄上的档位图。开车时记得不要低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，很容易造成车辆跑偏，经常发生事故。
2.精通踩离合器。多练习，稳稳踩离合。养成一个好习惯，走到最后，慢慢释放。
3.掌握换挡时机。当发动机转速在2000转/分左右换档时，首先减小油门，然后踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开，然后换档。挂档顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档。不建议跳绳。降档的顺序取决于车速。根据自己车的情况，在发动机转速低于1500 rpm左右时，需要降档。
4.开车时要经常换挡。根据车速和路况选择合适的档位。如果不经常换挡，很容易拖着车或者让发动机发疯，这样会增加车的磨损和油耗。所以一定要培养经常换挡的习惯。
5.移位动作应该是连贯的。离合器需要一脚到底，档位要一步到位。你要熟悉档位，练习手感。如果遇到无法升档的情况(这种情况在现在的车中很少见到)，可以在空档松开离合器，然后再踩下离合器，升档。如果档位不到位，不要把离合器送开，因为变速档容易磨损。
手动挡车怎么起步正确 起步的方法介绍
1.首先，上车后，我们需要踩刹车，确保变速箱处于空档。
2.转动钥匙起动发动机后，用左脚踩下离合器，用右手松开手制动杆。将变速箱挂1档，准备启动。
3.用左脚慢慢松开离合踏板的同时，右脚离开刹车踏板，移到油门踏板上，慢慢给车门加油，配合左脚离合的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓慢行走。
4.车辆平稳起步后，左脚离开离合器踏板，右脚按要求踩下油门，使车辆加速。
