1.平时开车尽量选择好的路段，尽量避开淤泥之类的路段。如果躲不开，定期检查链条是否被泥沙堵塞，定期清洗。如果下雨，出门前记得加油。
2.定期保养链条，一般300公里一次。如果有300多公里的距离，当然这种情况比较少见。尽量准备好维修用品，以备不时之需。
3.保养用品比较讲究，一个是机油，一个是链条油。有的人不仔细研究，给链条上油就用机油。而且这种做法绝对不可取。首先，购买机油和链条油要选择专业品牌。杂牌子便宜不了多少，反而影响了链条的使用寿命。其次，机油的渗透性不如链条油，所以保养链条时，先涂链条油，再刷机油。刷油过程中，一定要用细毛软刷慢慢刷。并且在刷牙的时候要经常检查两块是否松动。这个工作平时也要做好。经常检查链条和铰链之间的情况。一旦发现异常，第一时间解决，避免不必要的麻烦。
摩托车充电电压是多少 应该怎样测量呢
1.摩托车电池基本上是12v。如果在车内充电，半波整流器的充电电压约为13.5伏，dc全波整流器或三相整流器的充电电压达到14伏-15伏。如果拆下电池，用专用充电器充电至12v，这是电池容量的十分之一或不超过1安培。
2.要测量摩托车的充电电压，先把充好电的电池装在车上，然后发动发动机，把油门加到5000 rpm左右(适度油门)。用万用表在20v dc测量蓄电池正极和负极之间的电压。没有电池的测量是不准确的。
摩托车火花塞旁边那个管子干嘛的 摩托车火花塞旁边的管有什么用
1.火花塞旁边的管道是二次进气系统中的供气管或排气管，可以保证汽油的充分燃烧和利用。
2.火花塞属于电路部分，和走线关系不大。但是电路部分附件较多，会导致火花塞断电。比如火花塞、高压包、点火器、触发线圈、点火充电线圈、负极接地线连接不正确，需要逐一检查更换。检查电动门锁。检查上述电气部件是否烧坏。
摩托车什么机油加多有危害么 你应该知道这些
1.机油很多，曲轴箱有通气管。如果加更多的机油，会造成漏油，曲轴箱压力高。曲轴箱上的所有油封都容易因如此高的油压而泄漏。另外还影响散热，曲轴阻力也大，从而增加油耗。
2.当压力较高时，会出现油封或排气管漏油等故障。过多的油甚至可能进入燃烧室，燃烧后排气管会冒出蓝色烟雾，造成烧油的错觉。
3.当发动机机油喷射过多时，发动机机油的流动阻力增加，发动机内部的气体压力增加，形成消耗发动机输出功率的反作用力。活塞下行时很难刮，会加速气缸磨损，功率下降。
4.机油很容易从空气管或化油器空气口排出。连接到发动机通风管的空气滤清器可能会因为发动机机油过多而进入空气滤清器，导致进气量不足，影响燃烧，进而影响动力和燃油消耗。
5.如果压力过高，还可能冲进燃烧室，造成火花塞积碳，摩托车怠速时容易灭火。
6.建议机油喷射量上限控制在油垢云纹面积的2/3以内。
7.机油太多就拿出来。简单的方法是用废弃的注射器插入新的静脉滴注材料管，吸出机油，或者从放油螺栓中放油，直到到达油尺的线。有网友发明了去掉洗洁精的压头来取出多余的机油。
