1.上高速前检查整车：上高速前，车主必须花时间仔细检查车辆的整体状况，包括各种油是否充足，电池和大灯是否正常工作，刹车是否可靠。高速抛锚只是运气不好。如果刹车失灵，那将是一场生死考验。
2.检查轮胎状况和轮胎压力很重要。我们都知道，如果没有健康的轮胎，就算高品质超跑也跑不动；而且轮胎有裂缝或鼓包等隐患，可能导致爆胎。高速爆胎基本不是死就是伤。所以上高速之前要仔细检查一下整车轮胎的状况，提前把死神赶走。
3.从匝道进入车道时观察并加速：许多司机(尤其是新手)从匝道进入高速公路时，会直接跳到向上的车道上，而不管后面是否有车驶来。这个操作要么把后面的车吓死，要么把自己吓死，最糟糕的结果就是悲惨的碰撞事故。
4.严格按限速行驶，保持车距：国内高速最高限速基本为120公里。严格按照限速高速行驶，不仅可以避免不必要的违章罚款，更重要的是，救你一命——权威数据证实，爆胎时速超过160公里，死亡率几乎100%！从安全角度出发，必须遵守限速行驶。
5.除了限速行驶外，还需要与前方车辆保持安全距离。这个安全距离可以简单理解为相当于速度值：速度为100km/h时，安全距离大于100米；车速小于100km/h时，安全距离不得小于50米。遇雨、雪、雾等恶劣天气，更需要加大行车距离。只有保持安全距离，才能在紧急情况下有足够的反应距离和时间。
6.提前确认出口标志：高速公路上最郁闷的就是错过出口，也就是说需要走很长一段路才能绕过去。错过路口的原因恐怕除了不熟悉路线之外，就是开车的时候分心了。
7.需要注意的是，接近出口时，不要靠近大型货车。因为大货车巨大的车身很容易挡住视线，也会影响车辆的变道，导致我们错过出口。出发前一定要做好功课，提前熟悉路线和相应的高速出口，记不住的时候随时记在纸上备查；在高速公路上行驶时，要注意出口标志(一般提前两三公里起步)，提前变道。
8.高速公路上小心超车：高速公路上车辆的速度非常快，所以超车不是一件随机的事情。如果需要超车，一定要仔细观察前后车的状态，确认安全后再超车。
9.超车过程中，不要只是踩油门往前冲，还要密切注意被超车车辆的方向，防止超车时发生碰撞。可靠的办法是闪大灯，鸣喇叭，提醒被追上的车辆。
10.变道时打开转向灯：变道时打开转向灯的规则，驾校教练也多次强调过，但很多人并没有养成这个习惯，甚至认为没有必要。当然，打开转向灯不是为了自己，而是为了通知后面的车你的驾驶意图。不然谁知道你要在高速公路上往哪个方向变道？
11.尽量远离公路上的大货车：大货车有个外号，叫“公路兽”。大货车能得到这个外号，不仅和它们庞大的身躯有关，还和它们的劣迹有关：统计显示，营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸死亡总数的83.3%；在卡车交通事故的原因分析中，制动器故障占机械故障的90%以上。
12.大型货车容易成为阻挡视线的障碍物，盲区大，安全隐患大。所以，当我们在高速公路上遇到大卡车时，要么超越他们，要么远离他们，千万不要并排行驶或跟随；如果从后视镜里发现一辆大货车来势汹汹，什么都不要想，变道避开！
13.尝试在中间车道行驶：前段时间，江苏公交车司机吴斌在高速公路上被异物撞死的消息引起了广泛关注。这次事故的原因之一是公共汽车长时间走在内超车道上。
14.只要条件允许，一定首选中间车道行驶。紧急情况下，可以从左向右躲闪，避免与对面失控车辆或飞来的异物相撞。
15.下雨天一定要放慢车速，开灯：下雨天路面打滑，轮胎抓地力会明显下降。紧急刹车的效果会比天气好很多，视野也有限。所以雨天开车一定要放慢车速。
16.还有一个必须养成的习惯，就是下雨天开车要开灯。这个原则和关灯一样，不是为了表现自己，而是为了给别人看。下雨天开车，开灯是为了让别人更容易找到你，给人和自己都带来安全感。
17.如果前方长时间堵车，车上乘客必须离开车辆，在高速公路外等候
18.当高速公路前方发生事故或道路损坏时，很容易造成不确定时间的交通堵塞。很多人习惯一边听音乐一边在车里等。如果此时后面有一辆刹车失灵的大货车，那么就会上演一场异常激烈的“扫路”。
19.虽然这种意外是小概率事件，但是看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，“小概率事件”不是“不可能事件”。如果真的发生，后果往往是大规模伤亡。
20.在高速公路上刹车要采用现场刹车：以上提到的所有驾驶技巧，当然不能忽视同样重要的刹车技巧。分心是高速公路上开车的禁忌，在紧急情况下会导致突然刹车。这样一来，车辆就会发生碰撞翻滚失控或者多辆车连环相撞，生命基本难以保障。
21、在高速公路上行驶时，视线必须放远，提前观察情况。如果需要刹车，首先要松开油门，然后通过刹车的方式轻踩刹车踏板几次，防止车辆失控。
22.尽量避免夜间在高速公路上行驶：很多高速公路没有路灯，沿途只有反光标志，因此夜间行驶的风险系数相当高。晚上开车不仅视野有限，灯光刺眼，而且更容易让司机疲劳，遇到突发情况很难及时做出正确反应。
公路车骑行技巧有哪些 为你介绍7大骑行技巧
1.掌握刹车时机，控制速度。这个先来，因为很多人转弯时掉车，是刹车时间不对，车速控制不好造成的。转弯时，进入弯道前刹车减速，将车速控制在可以安全转弯的水平。如果你必须在拐角处用力刹车才能减速，你应该准备好撞车。
2.路线选择很重要。未知路况严禁逆行。如果在封闭的赛道上，理想的路线应该是从外侧车道转弯，切入内侧车道，转向外侧车道(外侧-内侧-外侧)，这样可以获得更大的转弯半径。但是在平时的训练中，道路是完全开放的，所以你必须保证你选择的路线是安全的，首先要保证不会干扰同方向和反方向的车辆。如果你根本无法观察弯道内外的交通状况，那么你必须减速右转。禁止倒退。当你能清楚地观察到曲线后，你就可以加快速度。
3.降低重心，使用下手柄。中心太高会影响你的稳定性。保持人车整体重心较低，有助于你顺利转弯。降低重心最有效的方法是使用下手柄。一开始会有一些不习惯。握柄后风阻较小，下坡速度其实马上就上去了，容易让人紧张。仍然需要练习手柄的基本技能。
4.脚的位置(很重要)。转弯时，外脚要放在最低点(6点钟位置)，内脚要抬起放在最高点(12点钟位置)，同时对外脚施力，你会发现对车的操控感更好。
5.好好使用前后刹车。前制动器是主制动器，后制动器是辅助制动器。使用前刹车能给你最大的刹车效果；高速下坡时，后刹车不仅会停下来，还会使后轮漂移，导致没有经验的人惊慌失措，撞车。无论怎么刹车，请记住转弯时要提前预测，提前控制速度。不要转弯，你必须急刹车，做一个前翻。
6.放松，专注于你的移动方向。放轻松，放轻松，这么重要的事情。身体僵硬，过弯速度是个位数，下坡刹车手抽筋，车轮冒烟.你越紧张，你就越难驾驭这辆车。请保持肘部微微弯曲，手臂和肩膀自然放松，这样可以更灵活地控制车辆。同时，在路面不平的情况下，可以缓解颠簸的冲击，让身体更加舒适，不会失去抓地力。
7.多骑，多练，多学！掌握，换挡，刹车，了解自己车的性能。
机动车从匝道驶入高速开什么灯 机动车从匝道驶入高速公路应当开启什么灯
1.有必要打开左转向灯。从匝道进入高速公路时，是从右向左，所以要在左转信号上转弯。
2.在坡道(z)上，快速增加速度。但不得超过标志所限制的速度。
3、在坡道上不准超车、掉头、停车和倒车。将车辆从匝道驶入高速公路加速车道后，打开左转信号，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道。
高速公路雨天行车注意事项 要注意以下几点
1.出发前进行详细检查，尤其是刹车系统、电路系统和照明系统，因为下雨可能会造成线路短路；能见度低时，应及时更换灯光，提醒前后车辆；另外，你要带上雨具、反光三角和车辆维修工具；
2.如果是雷雨天气，最好将车辆的外置天线收好，不要频繁使用手机，以防被雷电击中；
3.在高速公路上，我们必须注意路标。部分路段可能因路况不佳而临时封闭，部分路段施工时需要改道。我们必须及时发现这些迹象，并及时做出准确的判断。
4.遇到大雨或暴雨时，及时打开双闪光灯，从最近的出口离开或进入最近的服务区。
5.开车时，你必须低速行驶。能见度低的时候，开灯，不要随便刹车。由于雨天路面附着系数大大降低，容易打滑，造成交通事故。
6.与前方车辆保持适当的安全距离，小雨不小于100米，大雨不小于200米。
7.如遇车辆故障或交通事故，立即打开双闪光灯，在距离来车方向150米处放置反光三角牌，车上人员迅速移至护栏外，然后报警等待救援。另外路面的洼地有积水，必须减速，最好不要超过70km/h，同时要开灯。遇有积水时，不要用力刹车，以免发生侧滑事故。
