1.左后视镜判断车辆之间的距离。国内道路上的车辆都是左舵驾驶车辆，驾驶员位于车辆左侧，更容易掌握车辆左侧的视野。后面的车和你的车距离大，可以正常转向。后车位于后视镜中央，表示后车与你车的距离为15-20米，可以用于正常的转向操作。后车身左侧靠近安全区和危险区的边界，要警惕，但此时开灯转弯还是安全的。后车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区，说明后车和你的车距离很近，此时不可能转弯。
2.右后视镜判断车距。右车道对于驾驶来说很难掌握，可以采用以下方法：后车占据车外后视镜1/4的面积，可以看到整辆车。这个时候后面的车离你的车大概24米，你就可以转向了。后车占了车外后视镜的1/3，可以看到整车。此时，后车与你车的距离约为15m，所以后车可以占据车外后视镜一半的面积，可以看到整辆车。这个时候后面的车和你的车距离大概是10米左右，速度慢的时候可以开灯。后车占据了后视镜一半的面积，只能看到车身的一半。这时后面的车离你的车很近，你的车应该保持现有车道而不是转弯。
公路自行车手变刹车外偏怎么调整 公路车刹车摔歪成外偏了怎么调
1.把车手的橡胶皮往变速指针附近拉，可以看到里面有一个5mm的内六角螺丝。用5毫米六角套筒工具松开螺钉，以改变手动位置。或者用橡皮锤轻轻敲击，也应该复位。
2.如果不明白以上方法，去店里，店家技师知道怎么调。
自动挡开盘山公路转弯技巧 盘山公路安全行车技巧
1.下坡在连续的盘山公路上很常见，或者几公里甚至十几公里就很容易看到下坡。这时候如果一直以d档行驶，车会越开越快，为了控制速度，还要不停地踩刹车，很容易造成刹车的热量衰减，使刹车盘发热，从而导致刹车效果减弱甚至失效。
2.开自动档遇到连续下坡或陡坡首先需要注意的是尽可能控制速度，避免一直踩刹车。就是用自动手动模式或者运动模式，也就是我们档位的m档或者s档，有的是l档。可以低速放入二档，让车保持低速行驶状态，基本不用刹车。
3.但是在这个低速档，如果遇到连续下坡，很容易车子越走越快。由于低档是发动机制动的，相应的发动机转速会随着车越开越快而越来越高。如果速度太高，可能需要适当升档来降低速度，所以您可以使用我们自动变速杆上的手动降档按钮来添加档位。
4.我们走的下坡山路一般都不是完全直的，肯定会有弯道。可能起来后很快就要过弯了，必须踩刹车减速再降档。这样，在低速和偶尔刹车的情况下，我们可以在连续下坡路段安全正常行驶。遇到上坡陡坡，d档动力可能不足，我们还是可以换m档，s档或者l档。在低速模式下，汽车的扭矩很大，所以动力足够我们爬陡坡。
5.由于很多山路都是山修的，一般都很窄，建议尽量在你的右车道行驶，不要压线或者骑行。特别是过弯道的时候，要在自己的车道上行驶，因为进入弯道的时候不知道对面车道有没有车过来，如果在对面车道上行驶，会发生直接碰撞。
6.在一些急转弯或者u型弯的车道上，通常会有一个转角镜，可以观察到盲区内驶来的车辆，这样就可以很好的辅助我们在弯道行驶。但是如果没有镜子或者镜子在角落损坏，除了减速，转弯前一定要记得按喇叭提醒你。如果听到车道上有喇叭的声音，最好用喇叭回应，让对方知道我们的车来了，大家小心转弯，注意安全。
入门公路车骑行技巧 入门公路车骑行技巧介绍
1.如果你把公路骑行当成一种运动爱好，那么随着你速度的提高，骑行环境的改变，保持平衡可能就不那么容易了。
2.骑自行车时，标准姿势是抬起下巴，直视前方。不要因为担心脚下有障碍而往下看。为了避免转弯时速度过快造成事故，应抓住手柄降低重心，保持稳定。
3.注意：速度越慢，越难保持平衡。你可以把一排障碍物排成一条直线，一个一个地绕过它们。如果缠绕容易，就缩短障碍物之间的距离，然后继续尝试。
