1.没有更换时间。正时皮带通常在6-8w公里内更换。建议参考车辆保养手册了解更换时间的公里数。正时皮带对发动机的正常运转非常重要。一旦正时皮带损坏，气门和点火工作将停止，严重时气缸盖将损坏。
2.随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化，所以每次更换皮带时都要仔细检查这些附件是否完好。
3.使用时，定期检查正时皮带的使用情况。如果看到同步带表面有裂纹，需要注意同步带是否老化，行驶时有无异常噪音，需要注意同步带安装是否正确。
汽车皮带多久换一次 汽车皮带换一次的时间
1.适合一次换6万公里左右的发动机皮带。实际情况下，这个数据的偏差可能比较大。
2.如果车辆在恶劣环境下使用，如风沙大、温度高的地区，可能需要更换5万公里左右。如果温度过高或过低，橡胶的老化速度可能会加快。高温寒冷地区使用的车辆需要提前更换发动机皮带。
明锐曲轴皮带盘脱落原因 几乎每辆车都出现过皮带脱落的现象
1.如果正时皮带损坏，气门可能会弯曲。如果气门弯曲，只有少数发动机不会弯曲。如果气门尖端弯曲，应拆下发动机，更换气门、气门油封、气门导管和气缸垫。
2.皮带安装太松。皮带安装太松，可能会导致皮带与皮带轮一起驱动时脱落。这个时候只要调整一下，使之适度紧绷即可。
3.皮带和皮带轮不在同一平面上。原因有二。一是滑轮和电机驱动端不平衡，另一个滑轮轴承被钩住，滑轮不垂直。
4.皮带和滑轮型号与：不匹配。检查皮带型号是否与皮带轮匹配，更换皮带或皮带轮。
正时皮带老化的症状 汽车正时皮带老化的5个症状
1.稍微(偏差小)车就弱了，上坡也加不了油。
2.如果更严重，是没有怠速，或者怠速时发动机抖动严重。加油时排气管发出爆裂声，偶尔伴随爆裂声还有加油的死火。
3.汽车行驶时突然出现怠速不稳，容易熄火。主要是加油口不顺畅，加速无力。出现这个问题的时候，如果排除油门等电路元件，就要思考是不是正时有问题，或者是不是迟早会跳齿。
4.行驶过程中发动机突然熄火。如果听到起动机转速很高，重启点火时感觉没有压缩，那么只有一种情况是正时皮带断裂(尤其是老爷车)。
5.加速时，必须注意发动机张紧轮的异常噪音或听到发动机皮带轮的异常噪音。外带无所谓。如果是内带，问题不算小。
