1.当然每辆车都会有差异，但基本原理是一样的。取下前链轮，取下旧链条，装上新链轮，最后装上新链条。你可能会奇怪我为什么要从前链轮开始，因为这个东西很紧。如果没有冲击扳手，需要变速箱和后刹车配合才能拧下来。如果你没有这个人，那就叫助手把车挂档。
2.现在尽你最大的努力拧这个螺丝。如有必要，在扳手上加一个加长件，希望能拧下来成功！取下前链轮，放在空档，将车放在支架上，戴上橡胶手套。该换链子了。根据手边工具的使用方法，取下链条上的螺栓。我把它拧在后链轮上，因为它在这里更稳定。拆下螺栓后，即可取下链条。现在我们必须取下后轮，更换后链轮。r1的轮胎超宽，不用担心会被刮到桌子上，但是如果是窄胎，最好在下面放点东西，避免刹车盘撞到什么东西。
3.你现在可以换链轮了。不要忘记阅读用户手册，看看螺丝需要有多紧。换完之后可以把轮胎放回去。轮轴不需要拧紧，因为需要调整链条的松紧，会让人崩溃。如果放不进去，就要多努力。取下之前松开的螺钉，然后安装一个新的前链轮。每辆车对密封性有不同的要求。可以把车挂档，也可以等同伴喝完酒回来踩刹车，再拧。
如何正确的使用摩托车离合 摩托车离合的使用方法介绍
1.首先，如果是手动离合的摩托车，要求左手握车把，右手握油门，双眼看前方。当发现需要刹车时，用右手松开油门，将四个手指放在前刹把上，做好刹车准备。必要时，前后制动，用右手握住离合器手柄，同时捏住前制动手柄。
2.对于带自动离合器的摩托车，换挡时油门和离合器的配合比手动离合器更难掌握。手动离合器的操作要领是左手松开离合器手柄，右手慢慢加大油门。
3.如果换挡后立即加大油门，车辆会向前行驶，感觉不舒服。但如果换挡后等几秒钟再加大油门，就可以避免车辆向前撞击的现象，这是需要经过很多实践和经验才能掌握的。
4.正常情况下，离合器只在起步、换挡、停车时使用。如果悬挂时间只有几秒钟，可以使用离合器。如果悬挂时间较长，可将离合器置于空档或停机停车，以免长时间夹住离合器，更不要采用不降档而减速的方法，通过滑动离合器来加速。
摩托车离合片是干式还是湿式 两个选择哪一个比较好
1.干式离合器的优点是结构简单、分离完全、重量轻、免维护。缺点是长时间处于半离合状态燃烧，使用寿命比较短，接头模糊。
2.湿式离合器的优点是运转平稳、传递扭矩大、接合渐进、使用舒适性高、低温分离不完全、定期保养和换油、体积大、重量重。
3.可以根据以上特点选择适合自己的离合器片。
电喷摩托车全车有几个继电器 你知道吗
1.交流继电器
2.dc继电器
