1.是通过燃烧柴油来获取热量进行加热，在工作过程中会产生有害气体，即燃烧柴油后的废气。但是这种尾气有专门的管道可以排到车外。
2.驻车加热器，俗称汽车柴油加热器、汽车柴油灶，适用于寒冷地区预热柴油发动机，有效解决发动机因天气寒冷而无法启动、启动困难的问题，保护发动机。也可用于长期堵车或冬季停车时取暖，只需打开取暖器，无需停车，降低燃油成本。
176单缸柴油发动机气门间隙是多大啊? 作用是什么
1.排气阀间隙为0.8，进气阀间隙为0.5。如果有错误也没关系。只要记住排气阀间隙一定要大于进气阀间隙。
2.气门间隙是指气门在常温下关闭后，气门杆与摇臂头之间的间隙。它的作用是保证阀门关闭时能与阀座环紧密配合，防止阀门推杆受热膨胀后被推开时阀门泄漏。单缸柴油机常见的气门间隙为进气门0.35 mm，排气门0.45 mm。
柴油车加了汽机油后果 这些你都知道吗
1.柴油车添加机油会影响发动机的性能和使用寿命。
2.汽油机的工况不同于柴油机。汽油车由油气混合物通过火花塞点燃，具有燃点低、气缸压力低(6-12个大气压)、工作噪音低、配合间隙小等特点。在柴油车中，高压柴油是用喷油泵压缩柴油产生的，高压柴油(160-220个大气压)通过喷油嘴喷入气缸。气缸压力高(20以上)，工作粗糙，配合间隙大。所以汽油车和柴油车对机油的要求是不一样的。对汽油和机油要求较稀(分散性好)，流动性好；柴油机油工作压力高，环境恶劣，积碳多，要求清洁能力强，间隙大。
柴油叉车保养周期表 柴油叉车常规保养
1.在叉车的日常维护中，最常更换的滤清器有空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器和机油。其中三种过滤器是指柴油过滤器或汽油过滤器、空气过滤器和机油过滤器。它们的作用是过滤柴油或汽油、空气和机油中的杂质，防止灰尘或其他杂质混入发动机，导致叉车发动机附件异常磨损或异常运行。
2.所以更换第三过滤器的最终目的是为了更好的保护叉车发动机附件，尽可能的延长发动机的使用寿命，这也是最日常的保养项目。
