1.自卸车的举升可以慢慢调节。垂直速度只能通过油门大小来调节，或者可以改变齿轮泵的排量；下降速度气动控制阀具有缓慢下降功能，只能有两级。
2.首先检查液压油是否短缺，如果短缺，将其添加到指定的油位。再看看液压油的质量，变质了及时更换。如果这两点都不是真的，你应该看看液压泵和液压缸有没有问题。
自卸车冬季使用方法 怎么在冬季使用自卸车
1.冬天气温降得很低，甚至在某些地区，冬天的气温可以低于零下30摄氏度。整车防冻液、机油、齿轮油、玻璃水要根据温度及时更换。
2.停放和修理自卸车时，应将换档杆置于空档位置，并采取制动、车轮罩等安全保护措施。例如，在举升状态下检修车厢时，必须采取有效的支撑和其他安全保护措施。
3.冬季温度较低，在极冷的条件下，管道外的橡胶材料有硬化和断裂的风险，因此需要经常检查各管道接头处是否有泄漏。
4.冬季气温下降，轮胎内空气会热胀冷缩，需要及时调整胎压。
5.雨雪中行驶后，及时清洗整车，检查各部件的螺丝锁紧情况，检查轮胎和钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑行螺栓等。
6.建议冬季给自卸车各部位涂黄油，尤其是液压缸。
豪曼自卸车缺点 有人这样说
1.重型卡车产自山东济南，这个豪曼是福建品牌。零配件质量和山东昊沃不在一个水平，因为卖的车不多，而且地处福建偏远，所以是一个有重型车标志的品牌。
2.该车的缺点是行驶时发动机噪音大，摇摆不定；价格还是贵。
重型自卸车的驾驶技巧 重型自卸车的驾驶技巧介绍
1.自卸车是重型卡车，因此装载能力一般较重。自卸汽车因其重量大、制动距离长而受到批评，特别是在装载后，车辆很难制动。针对这种情况，威龙自卸车在制动方面做了很大的升级。它采用较大尺寸的刹车片410mm200mm(常规为400mm150mm)，并配有abs防抱死制动系统，使车辆的制动距离更短，安全性更有保证。
2.此外，在满载提升过程中，不得突然将提升手柄推到“下降位置”。这样的操作很可能造成事故，也有可能出现操作不慎的错误，所以要小心避免。其次，严禁暴力举车——急刹车卸货。货物越重，惯性越大，容易造成车架永久变形、车架与副车架焊接、油泵燃烧、密封圈损坏、液压缸损坏等。车辆的使用寿命会缩短，严重时会发生翻车事故。自卸车起吊时，严禁开车。
3.其次，卸载前，确保车辆两侧和后方没有人员，检查升降限位装置是否完好，卸载时注意使车辆站稳。此外，车厢提升时，发动机转速应控制在2000转/分钟以内，尤其是车厢提升到40后，不要增加油门，以免损坏限位阀等部件。
4.自卸车采用的前置提升系统结构合理，性能可靠，安装维护方便，提升吨位大，使用寿命长，安全系数较高。此外，威龙自卸车的前轴和后轮轴分别装有稳定杆，可防止翻车，大大提高了安全性能。市面上很多其他车辆都没有这种配置。
5.最后，自卸车卸完货后，必须断开取力器才能行驶，因为取力器处于“接合”状态时，举升油会长时间高速空载运行，所以液压油的温度会迅速上升，油泵会被烧死，所以自卸车的司机和开自卸车的朋友一定要注意这个问题。最后，开车时一定要看取力器是否处于“on”位置，即红灯亮，然后一定要采取措施，否则会出现车厢自动上升的事故。
