1.完全支持内存计算机的数据设置和调整。记忆型，即汽车电脑操作记录的一些数据(如里程、防盗、气囊、故障码)存储在电脑cpu外的存储器中，称为记忆型。数字母版主要是对这个内存中的数据进行分析处理的工具。
2.支持德国和美国最流行、最先进的微处理器(cpu)设置技术。它调整和设置的一些数据不是存储在计算机cpu中，而是存储在计算机cpu中，这使得存储数据的安全级别增加了几个数量级。一般的人员和工具根本无法启动，只有电脑板厂商可以设置。这种存储技术主要用于2000年以后的新款奔驰、宝马、君威、高端奥迪、林肯、克莱斯勒、福特、通用、捷豹、雪佛兰、雪铁龙、雷诺等豪华轿车。目前国内有别克商务gl8，大切诺基，蒙迪欧仪表，大众奥迪，通用汽车安全气囊电脑。目前全球只有3-5家欧美公司突破了这项技术。他们的产品很贵，一般在11000美元到14000美元(约10万人民币)之间。经过两年的努力，这项技术已经达到了世界领先水平，部分车型已经超过了国外水平。
3.所有操作都更改为网页向导指示的操作。能够阅读和操作，支持更全面的模型。
4.覆盖存储：可立即更改(无需编程操作)。
5.真正的usb通讯接口：即插即用，比并口快十倍。
6.万能插座：一机多用，智能配针，电压保护。
7.所有硬件程序和接口程序都可以在线升级，更多的免拆卸ic操作陆续提供
旧汽车行驶记录仪有用吗 旧行车记录仪有什么用
1.旧汽车行驶记录仪没用。行车记录仪如有损坏，应及时更换。
2.行车记录仪通过数据分析软件读取和设置相关数据，不仅可以向车辆管理部门提供原始数据，还可以通过该系统提高管理部门的管理水平；从而保证车辆的行驶安全。通过读取和分析驾驶数据参数，可以为交通管理部门客观公正地处理交通事故提供真实的依据。在正常驾驶过程中，系统可以随时监控驾驶员的驾驶状态，避免疲劳驾驶和超速，减少事故隐患，保证车辆处于安全驾驶状态。
汽车贴膜烤膜手法技巧 汽车贴膜烤膜常用手法技巧
1、干湿结合的定型方法：
(1)干湿结合定型法，是在干烤后无法确定膜层是否与玻璃弧度一致时采用的方法。
(2)干烤完成后，将膜提起，将安装液均匀喷洒在玻璃上，然后放下膜，用塑料刮刀将水挤出。
(3)遇到残留气泡时，用湿烤的方法烤平。
2.拉伸定型法练习：
(1)用刮刀清洁玻璃，并用热风枪吹干玻璃表面的残留水分。
(2)用湿纸巾在玻璃中间画一条约3厘米宽的湿线(用于固定薄膜)。
(3)将粗略切割的薄膜铺在玻璃表面，上下多留5-8厘米。
(4)在上下膜边缘有气泡的地方切几个小孔。烘烤薄膜时，用手提起薄膜，与玻璃成15度左右的角度，用力拧紧，均匀旋转烘烤枪。用眼睛从上到下观察薄膜的收缩程度。
(5)烤膜时要注意烤枪的温度和膜的受热程度。温度可以通过距离或速度调节，烘烤气泡时要加热均匀。
(6)烘烤后，切掉边角料，适当烘烤边缘。握住烤枪1-2秒，让膜边收缩。
(7)也可以喷水湿烤。如果有残留的气泡，用湿烤的方法烤平。
3.内灌空气成型法的操作方法：
(1)首先清洁玻璃，将安装液均匀地喷洒在玻璃的外表面。
(2)在玻璃上放置一大块优质胶片，并用塑料刮刀定位。将气泡均匀分开。
(3)由于膜的连接，前三分之一的气泡需要鼓泡。不要治疗他们。在第三处轻烤，打个结。
(4)在气泡的入口处，用热风枪填充膜和玻璃之间的空气。当气泡边缘贴在玻璃上时(用手按压气泡两侧)，用热风枪快速加热气泡，用塑料刮刀快速将气泡刮平。
雅马哈为什么不造汽车 其中是怎么回事呢
1.雅马哈目前不批量制造汽车产品的原因主要是出于商业利益。与其花大价钱开发四轮汽车产品，不如脚踏实地的做两轮摩托车。雅马哈造一辆车不难，技术储备可以轻松生产高性能四轮车。可能就跟马自达一样，一个有感情的品牌！
2.大家都知道雅马哈是世界上最好的摩托车之一
3.每个人都知道制造摩托车是一项很好的工作。制造好摩托车的汽车公司造汽车一般没问题
