1.正面设计
2.led尾灯
3.两件式全景天窗
4.高级多功能彩色显示器
5.真皮多功能方向盘
带电子减震控制的6，4方位空气悬架
7.最大涉水深度：580毫米
8.最大滚转角：35
9.最大纵向通过角度：27
10.最大进近/离场角度：30
11.前排座椅气囊
12.防多重碰撞制动系统
13.氙气大灯配有动态车灯辅助系统
1、
镀铬格栅造型的新正面设计给人的第一印象是陈伟。一体式双氙前照灯延续了进气格栅的精致线条，勾勒出车辆漂亮的正面。新款led雾灯配有保险杠和尾门，使车身更加动感。双氙前照灯(远光和近光)，具有前照灯随动转向和清洁功能，完美满足当前驾驶条件的要求，并配有led日间驾驶。
2、
led尾灯勾勒出漂亮独特的车辆尾线，引人注目。
3、
两件式全景天窗的前玻璃板可以向上移动或倾斜，带有电动遮阳窗，使汽车始终保持良好的采光，营造豪华舒适的驾驶氛围。同时具有防夹功能，可按键遥控，为精英之路增加了安全性和便利性。
4、
高级多功能彩色显示屏配有彩色显示触摸屏、3d显示器、rns 850数字接收dab导航系统、60gb硬盘、两个带sdhc功能的sd卡插槽、内置cd和dvd驱动，长途旅行不会无聊。
5、
真皮多功能方向盘集成了丰富的功能，为您的收音机和手机提供了额外的控制选项，让一切尽在掌握，让旅途更加便捷。
6、
4方位角可调的空气悬架和电子减震控制的空气悬架大大提高了驾驶舒适性。无论是‘舒适’模式，‘正常’模式还是‘运动’模式，途锐的驾驶体验都是由你掌控的。
7、
最大涉水深度：安全系数高580mm，让途锐在积水中自由行驶。
8、
最大滚转角：35。途锐有足够的牵引力，即使在横向倾斜的车道上也能安全驾驶。
9、
最大纵向通过角度：27。即使在极其崎岖或障碍物上行驶，它也可以轻松通过。
10
最大进近/离场角度：30度。途锐可以轻松通过斜坡、大坝或山丘。
11
前排座椅安全气囊配有侧气帘、头部安全气囊和驾驶员座椅侧膝部安全气囊，可全方位保护。还有用于x光的后气囊，让每位驾驶员和乘客都能安全享受旅程。
12
防撞制动系统在碰撞后自动刹车，以避免或减弱后续碰撞。帮助每一个精英保持冷静，全力以赴。
13
氙气前照灯配有动态灯辅助系统。当车速超过60 km/h时，前照灯会被远光灯持续照亮，但对面车辆不会被眩目。用r可以带来更多的灯光效果，保证道路交通安全。
三菱蓝瑟多大马力 了解一下三菱蓝瑟车型
1.2017年三菱兰瑟斯使用2.0升四缸发动机，可产生148马力和145磅英尺的扭矩。三菱蓝瑟是国产车东南汽车推出的三菱标志车，市场定位在三菱戈兰之间。该系列配备三菱1.6l高效低耗发动机，有舒适手动挡、舒适自动挡、豪华手动挡、豪华自动挡四种车型。
2.凭借强大的国际品牌、令人震惊的售价和丰富的配置，国产三菱蓝瑟在中档轿车市场树立了新的性价比基准。
大众途安全系车型保养详解 保养有哪些方面？
1.维护手册(车辆保修
2、维修手册(零件保修
3.维护手册(维护部分)
4.附件
5.整车保修期两年或者6万公里
1、
维修手册(车辆保修):根据维修手册，厂家为上海大众途安提供了2年或6万公里的车辆保修服务，以先到者为准。从车辆保修期来说，上海大众途安与同档次的大部分车的公里数一样，都是6万公里，寿命略短。此外，维修手册还指出，新车租赁等运营类别的整车保修期将缩短至1年或10万公里(以先到者为准)。
2、
维修手册(零件保修):耐磨零件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、整车玻璃、制动摩擦片、离合器摩擦片等。不同易损件的质保期差别不大，3个月或者10000公里。
3、
保养手册(保养部分):途安车型第一个保修期为5000 km，建议每行驶10000km进行一次例行保养。空调过滤器、汽油过滤器每万公里更换一次；空气滤清器和火花塞每2万公里更换一次，定向油和刹车油每3万公里更换一次。更换周期比较特殊，业主要及时查看定期保养表，进行定期保养。同时，车主可以根据实际情况提前或延期更换车辆。
4、
配件方面，有两种机油供车主选择，其中高档全合成机油价格最高，车主可根据车况选择。途安dsg车型和手动车型的备件价格差异主要体现在变速箱油的更换上。
5、
整车保修期两年或者6万公里，可以说不亏。从6万公里的保养费用来说，保养周期相对于其他车型来说还是比较特殊的。除日常维护外，5000公里、10000公里、15000公里、20000公里、30000公里、50000公里、60000公里需要更换备件。车主需要查看保养时间表，以免错过保养时间。在备件价格和工作时间上，虽然有一定的优势，但是维修间隔相等且更短，使得维修总成本有一定程度的增加。对于家庭用户来说，还是高了一点。
自动档车型有哪几种挂挡方式 五种自动挡车档位的介绍
1.直排式。这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动变速器车型都采用这种档位。这种直挡设计的优点是换挡比较直接流畅，缺点是盲目操作容易挂错挡。
2.迈步。这种档位也是很常见的自动档设计，尤其是日系车。它的优缺点和直线型正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是在操作上不像直线型那样流畅直接。
3.电子的。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式。其优点在于电脑会判断驾驶员的错误操作是否会损坏变速器，从而更好的保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。电子变速杆多用于高端豪华品牌车型。
4、胸块式。淮当曾风靡欧美，位置在方向盘右侧。它的优点是节省中控台的空间，缺点是不容易操作，容易换挡错误，但是习惯了就不是问题了。
5.旋钮型。其实旋钮式变速杆也属于电子变速杆，只是形状和换挡方式不同，但原理是一样的。熄火后这个旋钮会下降和中控台形成一个平面，看起来很精致。发动机启动后，旋钮会上升。这种设计对人性化没有什么贡献，但似乎科技感很强，很刺眼。
