1.检查后保险杠内部结构，是否有障碍物，如车架大梁、冲击缓冲泡沫块等。并尽量避开这样的位置；
2.以后保险杠两端眉毛之间的距离为总量，四个探头的准确位置要测量并标注。四个探头之间的距离应该相等，并且在同一条水平线上。中间有牌照时，两侧对称分布，安装面弧度不易过大；
3.用配套的专用钻头沿标记开孔，顺利补孔，根据探头编号从左至右加载，注意探头的上下方向和角度；
4.拆下后备箱左内胆和左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，将电源信号线接到倒车灯线上；
5.理顺固定保险杠内的探头连接，穿到行李箱左侧；
6.根据车主的用车习惯找到雷达显示器的固定位置，一般在左侧a柱下方；
7.将显示信号线沿左侧门楣下侧或地垫下排至行李箱左侧，并将显示器和探头插头依次连接至主控制器；
8.挂倒档测试雷达工作情况，确保所有探头和显示器工作正常；
9.重新安装车辆的尾灯和内衬
捷达vs5是合资车还是国产车 发动机是什么型号的
1.捷达vs5是合资车。捷达是大众的子品牌，平台和技术上还是来自老大哥大众。捷达vs5，第一款，是mqb平台的产品，说是合资车型不为过。
2.捷达vs5搭载ea211 1.4t发动机，最大马力150，峰值扭矩250 nm。但在传动系统上，没有大众引以为豪的双离合，只有爱信的6速手动集成。捷达vs5还配备了四轮悬挂、前麦弗逊和后多连杆的组合。
捷达vs5发动机怎么样 捷达vs5用什么发动机
1.动力方面，捷达vs5依然使用代号为ea211的1.4t涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率150 hp，最大扭矩250 nm。它装备在大众集团旗下的各种车型上，参数相同。其优点是可靠、耐用、稳定性强、油耗低、动力充足。
2.其最大功率转速为5000-6000转/分，扭矩转速范围为1750-3000转/分。这台大功率发动机很好地显示了质量的来源。同时，为了表示诚意，它与大众其他大部分车型站在同一起跑线上。此外，自然吸气发动机也适用于入门级车型。
3.发动机与爱信的6at变速箱匹配。车辆零部件大部分来自大众，工艺和质量都能很好的保证。由大众集团mqb a1平台打造，是大众旗下子品牌捷达的首款suv车型。
换标捷达是合资还是国产 老捷达是合资车吗
1.捷达是合资车，不是国产车。一汽大众汽车有限公司是德国奥迪公司在中国的合资企业，生产汽车品牌。捷达品牌车改标后只是改变了外观，但企业性质并没有根本改变。
2.大众捷达的发动机是德国技术在中国生产的设计精巧的ea211发动机。通过多种先进技术和轻质材料的应用，提高了动力性能，同时大大降低了油耗，实现了节能环保。
