1.2020年，高速货车收费标准不再是单一允许吨位，而是以轴系列为第一指标，以最大毛重和整车长度为第二指标，采用多指标叠加的车型划分模式进行收费。
2.第一指标：按轴数划分货车型号：按轴数划分货车型号是区分货车型号的第一依据。新标准将卡车分为两轴、三轴、四轴、五轴和六轴或更多，但两轴又分为两类。类似于2003年1-5年5种车型的划分阶梯。以轴数为基本参数的划分方法简单方便，可以通过电子传感器或手动方法快速直接划分车型。
3.第二个指标：与2003版标准相比，新标准将不再以驾驶证上允许的吨位为依据，而是直接以驾驶证上车辆和货物的总重量为依据。高速进站时进行称重，防止超载车辆进入高速公路。
高速结冰开车技巧 高速结冰开车技巧介绍
1.低速档慢行：无论路宽窄，路况好坏，在雨雪天行驶尽量使用二档或三档，时速不超过30公里或40公里。随时注意前后车辆与自己车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。
2.保持良好的视野：雨雪天在道路上行驶除了谨慎驾驶外，还应及时开启雨刮器，天气昏暗时开启近光灯和防雾灯。
3.注意对行人的观察：由于雨雪天气行人打伞，骑自行车的人穿雨披，所以他们的视觉、听觉和反应都是有限的，有时为了赶时间会急转弯，车辆靠近时会打滑，使驾驶员措手不及。这种情况下，司机要减速，耐心避让。必要时，他可以选择安全的地方停车，不得与行人和自行车抢道。
摩托车转弯技巧 摩托车高速弯道技巧要领
1.摩托车转弯时的基本姿势是用下半身支撑上身，手腕自由放松。如果上半身僵硬地压住摩托车，使摩托车倾斜，手腕和肩膀不能放松，就像固定车把一样，车把怎么能向内自由转动？
2.前轮不能转向内侧，所以摩托车不能转向！拐不到弯就要把摩托车倾斜，当然危险。
3.你一定要意识到，让车把自由转动只是一个微小的动作，目的是为了获得车身的平衡。没有这种平衡，车就会失去稳定性。
高速公路长途驾驶注意 走高速千万要注意这几点
1.出门前仔细检查四个轮胎。最好在专业的修理厂调整胎压。特别是别忘了检查备胎，看是否完好，是否充气。休息时，检查轮胎，用拳头敲打轮胎，看看是否正常。如果有漏气，立即修理。开车时一旦爆胎，不能紧急踩刹车，车子容易横冲直撞，失控。抓住方向盘，逐渐向一侧减速。
2.上高速前，给自己定一个速度，也为以后在高速上开车打下了“个性化的速度”。建议新手第一次上高速，正常路况下保持90-100码。如果只能低于80码，建议走普通公路。另外，尽量在车行道行驶，不要长时间占用超车道。
3.超车前后一定要看清楚。尤其是超车大型货车时，要确保前面的车辆知道你的意图。先打开转向灯，连续按喇叭(高速公路上的卡车很吵，司机听不太清楚)，必要时打开远光灯信号。开始超车的时候，要果断。当你回到车道时，你应该看后视镜，以确保你身后的安全距离。还有，被超越不要紧张，照顾好自己的方向，走自己的车道。尤其是大客车过来的时候，偶尔会在两车之间形成旋转气流。这时，紧紧握住方向盘，盯着前方车道，让它快速通过。
4.发生故障时，如果车还能启动，确保车后有足够的安全距离，然后打开转向灯靠边，停在硬肩上，打开双跳灯，在车后100米处设置警示牌(三角反光牌)。每辆车上都有。所有乘客下车，站在右侧护栏外。袖手旁观从来不坐在车的一边，更别说坐在车里了。许多追尾事故发生在停车道上。
5.通常时速100公里，以下距离100米。高速公路上会不断出现确认车距的标志，可以用来估计后面的距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，因为大货车体积大，挡住了前方视野。而且有的卡车尾灯暗淡，隐患多。
6.出发前确保喷雾里有水。挡风玻璃溅得模糊不清。在用喷水器擦拭之前，要看清前面的路。交通流量并不复杂，因为一旦用水雾擦拭，就会出现短暂的模糊。这时需要适当减速，持续喷水，将雨刮器开到中速。
7.上高速前把手机调成静音。因为你听的时候不接铃，会觉得不耐烦，注意力不集中会影响开车。打开静音状态，到了休息站，拿出手机，一个个回复来电。高速公路完全封闭，所以即使家里出现紧急情况，也不可能马上掉头，还是要在下一个出口回去。所以路上不要急着接电话。另一种方法是指定一名机组人员接听您的电话。
8.提前准备好可以用手推开盖子的饮料瓶或带有吸管的饮料瓶。如果有居住者，这点小事一定不是他一个人干的，就指定他供水。
9.高速公路上因不熟悉的道路、低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，大多发生在出口附近。出发前最好问一下出口的名称，或者问一下高速公路入口处的路政人员。然后注意沿途的标志。一般出口前2公里有警示标志。开车太远，千万不要倒车，哪怕一米多。你应该在下一个出口下来，在收费站问一下，然后回到路上。
10.乘客可以和司机适当交谈，但不要谈论需要动脑或引起争议的话题。司机要专心开车，偶尔听几句，不要多参与。
