1、异常，这种故障一般是由于喷入气缸的柴油未经点火而燃烧或排入燃烧室的冷却水而排出的。
2.各个气缸的喷油器雾化不良。
3.注射压力低。
4.喷油器严重漏油。
5.环境温度过低，导致单个气缸不燃烧或燃烧不良。
6.柴油里有水。
7.水滴渗透到单个圆柱体中。
8.供油提前角不正确。
发动机机油的油膜水平高还是低好 油膜水平是由什么决定的
1.机油的油膜水平是指油膜形成的厚度，也是反映机油粘度最直接的指标。所以这个问题其实是问机油的粘度是高还是低。添加到汽车上的机油标签以原厂指导为准，粘度过高或过低。
2.油膜的厚度实际上是由机油的粘度来衡量的。高粘度的油膜自然更厚，低粘度的油膜更薄。发动机运转时，只有油膜未破裂，才能保护发动机。如果油膜很薄，很容易破裂，对发动机造成很大的磨损。但不代表油膜越厚越好。其实机油的粘度过高或过低，“合适的粘度”是最好的。
3.油膜强度与润滑油的性能有关。油膜强度是指防止摩擦表面之间直接接触的能力，以及在不破裂的情况下抵抗压力并保持足够油膜厚度的能力。在日常生活中，润滑油的过量消耗是由油膜强度低引起的。因此，如果由于活塞和气缸之间的正压增加而导致油膜强度降低，则应选择较高的油。
机油40什么意思 发动机机油5w40怎么理解
1.w前的数字代表耐低温性，0w、5w和10w。数值越高，耐低温性越差。0w是耐低温性最强的，虽然比5w贵一点。为了获得更好的驾驶体验，许多车主愿意选择像gt魔力红这样仅贴有0w标签的优质机油。
2.w后的数字代表粘度，即耐高温，20，30，40。值越高，粘度越高。根据车型、公里数、驾驶习惯等因素选择合适的粘度。并不是越高越好。
处理发动机漏油隐患需要重新添加机油吗 不用重新添加机油
1.发动机漏油时不需要加机油。机油泄漏的可能部位及处理方法。阀盖漏油。使用5年左右的车数量比较多，气门盖垫需要更换。发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新粘合。
2.油底壳放油螺钉松动或损坏。拧紧或更换放油螺钉。长时间不更换放油螺丝垫片。放油螺钉的垫片起到一定的密封作用，应根据维修周期定期更换。
3.机油滤清器滤芯漏油。例如，如果机油滤清器滤芯在安装过程中太松或太紧，或者如果使用了劣质的机油滤清器滤芯，只能更换新的机油滤清器滤芯。
