1.以前说热车冬天一定要热5分钟，可能已经是老日历了。现在发动机工作越来越好，无论是涡轮增压还是自然吸气的质量都比以前好很多。而且，长时间的热车很容易导致发动机空转，从而加速积碳的形成。所以热车在冬天的时候，只要转速表低于1000 rpm就可以慢慢启动，水温升高就可以正常行驶。
2.但是，热的时候要注意自己的空调。一般来说，冬天很少有人在停车熄火前关掉空调(这是一个需要培养的好习惯)。因此，请在启动发动机后关闭空调，这样可以降低发动机的功耗，大大提高热车的效率。
零下20度热车的正确方法 零下20度热车的正确方法介绍
1.早上在零下20度左右给车加温大概需要2-3分钟。热车需要根据当地温度加热。在东北地区，气温在零下的时候最好暖机2-3分钟，气温在零下的时候最好暖机1-2分钟。在中国南方，气温不低于零度时一般是30秒-1分钟。
2.发动机本身就是热机，因为所有机械零件都具有热胀冷缩的特性。最佳配合间隙设计在水温90度时，车冷时配合间隙不是最佳状态，因为零件收缩。所以热车也在等待活塞、活塞环等零件膨胀到最佳状态。早上发生火灾后，发动机本身会有一个高怠速的过程。这时候混合气会被富集，增加热车的速度。
五菱之光热车有时加不上油一顿一顿的怎么回事？ 五菱之光热车加不上油原因分析
五菱的轻热车不能上油的原因有以下几点：
1、检查汽油压力。
2.检查进气支管(包括空气过滤器)是否畅通。
3.排气支管是否畅通(三效催化是否堵塞。
4.氧传感器是否损坏。
5.点火时间和点火器是否正常。
6.使用解码器。
7.汽油雾化本来就不好，积碳又会吸收一部分汽油，肯定很难加油。回忆一下上次换的油标是否符合车的要求。粘度过高，阻力过大，会影响低温启动性能。
8.关闭热车时，确定冷却液温度是否过高。如果过高，可能是恒温器、风扇、温度传感器，因为冷却风扇是发动机直接驱动的，高速行驶时冷却液处于良好的冷却状态。怠速时，冷却液温度高，但不能获得良好的冷却效果，导致发动机熄火
车停多长时间用热车 具体方法介绍
1.车辆一般夏天一周不用，冬天三天不用，建议就地暖车。
2.正确的暖车方法是起步后30秒到1分钟上路。但此时不要高速行驶，保持低速，发动机转速不要超过3000~3500。一般保持2000转。否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。发动机温度升至正常工作温度后，再次起动发动机。
