1.车辆的速度和发动机的负载决定了自动变速器的换档正时。
2.如果你深深踩下油门踏板，负载会更大，变速箱的档位会更低。
3.在相同的速度下，如果油门踏板踩得太浅，发动机就会挂档。所以可以想到利用油门踏板的变化来把握换挡时机。
摩托车换挡时油门回到底吗 换挡时注意什么
1.最后一般是低油门，换挡，换挡后下机没有离合器，离合器在发动机里。但是要有技巧，一定要学好摩托车理论，但一般不是必须的。换挡时注意以下几点：换挡时，驾驶员要向前看，不要低头看变速杆，以防眼换挡造成事故。
2.换挡时，根据不同档位的速度关系掌握换挡时机。
3.高低档的换挡要按顺序进行，不要跳档。
4.换挡时，手脚的协调要协调，动作要连贯、快速、准确。不要用力猛击，以免损坏零件。
5.换档时，油门应适当匹配。换挡前加一点油门加速(目的是为了悠闲的下车，换挡到高档时速度会平稳)，然后换挡。要倒挡，先减油门减速到倒挡。
卡车油门加不上怎么回事 油门加不上常见六大原因
1.首先，我们尝试判断汽车的油门踏板有问题，因为踩油门时，线缆会带动油门，油门有位置传感器。控制单元根据节气门位置传感器的信号知道节气门的开度，然后计算相应的信号电压，最后根据这个信号的单个压力计算出汽车的喷油量。因此，如果油门位置传感器太脏或电压不平衡，会导致电子油门失灵，油门压到底速度不会上去。
2.如果排除电子节气门的故障，我们应该把注意力转向发动机的进气、油路和点火三个系统。其中一个系统的任何部分出现故障或异常，都可能导致汽车油门踩到底，汽车速度无法提高。
3.刚才提到了节气门位置传感器信号。其实是进气系统的一员。发动机正常运转需要足够的空气。如果进气系统漏气或者堵塞，动力会下降，速度不会上去，车加满气门车身会抖动。
4.发动机的油路系统也很重要。如果加入劣质汽油，很可能会导致汽油泵燃烧、三元催化失效、活塞失效等。这将直接影响发动机功率，并容易导致发动机失速、加速和提升速度等。
5.有点火系统。点火高压线问题少，所以主要问题在点火线圈和火花塞上，因为都是易损件。当火花塞的性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车的弱加速和抖动。
6.最后，发生概率非常低的电子控制单元控制元件出现故障，此时，电子控制单元将启用备用电子控制单元并进入跛行模式。当然，当出现上述情况时，有些车型会直接进入跛行模式。设置跛行模式是为了让车辆尽快行驶到安全的地方或修理厂，即使油门踩到底，也只能低速行驶。
油门当刹车怎样防止 防止油门当刹车的技巧
1.开车时，重要的是要记住，只要右脚不是处于加油状态(如转弯或过人行横道)，就要把它踩在刹车上，随时做好“急刹车”的准备，以免在繁忙的工作中出错，造成事故。
2.另外倒车时，很多人自然会前后方向倒车，“油门当刹车”的事故概率在此时会增加。避免“油门当刹车”的建议是让右脚时刻准备着“刹车”而不是油门。
3.还有，开车的时候一定要穿上适合自己脚的鞋子，尤其是女人开车的时候。不要只穿高跟鞋。上车前记得换一双合脚的运动鞋，这样会减少开车时发生事故的几率。下车前换回高跟鞋。
