1、在油箱下面，将车停在水平地面上，并拧紧手刹。
2.让发动机怠速运转一分钟以上。
3.踩下制动踏板，将操作手柄设置为倒档(p)、前进档(d)、前进低档(s、l或2、1)等。并在每个档位停留几秒钟，以便液压变矩器和所有换档执行器充满液压油。最后，将操纵杆转到停车位置(p)。
4.将自动变速器的油尺从加油管中拔出，将擦过的油尺插入加油管后拔出，检查油尺上的油位。
菲亚特菲翔挂d不走车的变速箱 其故障信息你都知道多少呢？
1.不搭理
2.变速箱
3.六速干式双离合器变速箱
4.拆卸
5.离合器片
6.阀体
7.保持
1、
首先，抬起车架，排出变速器油。
2、
为了将齿轮箱吊下，首先清除障碍物，并移除所有阻碍提升齿轮箱的部件。抬起变速器。你可以通过放下齿轮箱看到飞轮盘
3、
这是c635变速箱，一种六速干式双离合器变速箱。双离合器的常见故障是变速箱倒退、异常噪音、打滑、不升档、加速缓慢和无法驾驶。在这个阶段，这些问题可以通过修理机械零件来解决，即更换坏的零件
4、
拆卸时，可以看到上面有一些铁粉，里面有损坏的零件，表面有明显的疤痕。离合器片上铁粉明显，离合器损坏，应更换离合器片。
5、
检查后阀体也损坏，所有阀体都应更换新的。
6、
这些都是离合器的零件，都有不同程度的损坏。不能用，应该更换。双离合器变速箱中有两对离合器。如果短时间内频繁换挡，执行器和摩擦片的温度会升高，导致摩擦片燃烧，出现故障报警现象。等待红绿灯或怠速时，可以切换手动模式，以避免一些变速箱故障。双离合变速箱的维修要靠长期的经验，找到问题的根源，解决起来并不难。
尼桑cvt变速箱阀体，故障问题总结，解决办法 怎样操作解决？
1.日产cvt变速箱运行时，仪表盘出现故障提示，应由验车电脑检查
2.首先，释放日产cvt变速箱内的变速箱油
3.拆下日产cvt变速箱的油底盒
4.拆下日产cvt变速箱的滤油网
5.拆下用于固定日产无级变速器阀体的所有螺钉
6.经检查，日产cvt变速箱阀体损坏，需更换改进后的变速箱阀体
1、
日产cvt变速箱运行时，仪表盘上有故障提示。用车检电脑检查后发现有故障码p0846液压传感器开关b，根据故障码和故障表现可以判断日产cvt变速箱阀体有故障。拆卸并检查日产无级变速器的阀体
2、
首先放出日产cvt变速箱内部的变速箱油。如果释放出来的变速箱油有烧焦味，说明变速箱内部的摩擦片烧坏了，这辆车释放出来的变速箱油没有烧焦味，说明变速箱内部的摩擦力是好的
3、
拆下日产cvt变速箱的油底盒，可以看到日产cvt变速箱的滤油网和阀体
4、
拆下日产cvt变速箱的滤油网。一般日产cvt变速箱油要定期更换。免维护方式对于机械零件是免维护的。变速箱油有保质期。如果长时间不更换变速箱油，日产cvt变速箱内部的变速箱油会变质，变稀，油的润滑效果差，导致日产cvt变速箱内部机械零件磨损。需要定期更换日产cvt变速器油。
5、
拆下固定日产cvt变速箱阀体的所有螺丝，拆下日产cvt变速箱阀体，检查阀体。
6、
经检查，日产cvt变速箱阀体损坏，需更换改进后的变速箱阀体。日产cvt变速箱阀体损坏的原因是：变速箱内部的变速箱油太脏，变速箱油中的污垢损坏了变速箱内部的阀体，导致变速箱故障。日产cvt变速箱中的阀体靠油压工作，甚至里面也不允许有粉状的东西。但如果脏东西进入阀体，会影响其正常工作，时间长了会损坏日产cvt变速箱中的阀体。如果发现阀体损坏，更换改进后的变速箱阀体，重新组装并测试，变速箱故障消失
什么是at变速箱 为你介绍它的优缺点
1.at变速箱是指由液力变矩器和行星齿轮变速箱组成的液力机械自动变速箱。与手动变速箱相比，自动变速箱是一种能根据车速和发动机转速自动换挡的传动装置。
2.at变速箱的优点：平顺性好。应用范围广，技术成熟。at变速箱的缺点：机械效率低。结构复杂，制造成本和维护成本高。
