1、1-500 km为初始磨合，此时速度不宜过快，一般在70-80 km以下，速度不宜超过2200。
2.500-1000 km为中期磨合，最大转速可适当提高，一般达到90-100 km，转速仍在2500 rpm以下。适当提高转速不会影响发动机，反而会促进磨合，再提高转速就能看出有无异常。
3.1000-1500 km是后期磨合，速度可以提高到120 km以下。因为磨合是一个渐进的过程，所以一定要逐渐超重。速度不应超过3000转/分。
4.当所有汽车都低速行驶时，实际负担大于中速行驶，磨合期间不宜长时间在60 km/h以下行驶。我们必须逐渐提高速度。同时，如果一直以80km/h的速度跑磨合期，会突然提速，使新车不适合。所以你要一步一步提高磨合期的最大速度。
5.磨合期间不要长时间定速行驶，要变速。
6.磨合期间驾驶时避免突然刹车和提速。
7.对于自动档的汽车，由于无法通过手动换挡来确定指定的磨合档位，只能通过行驶速度来实现。总之，磨合要匀速行驶，磨合要稳定在30公里/小时、60公里/小时、80公里/小时、100公里/小时的水平.
自动挡车怎么用油门换挡 不同环节换档方式也不一样
启动时，车辆启动时，先踩下刹车，将档位换到d档，松开刹车，慢慢踩下油门，有必要的动力后再松开刹车。
1.车辆：起步时，先踩刹车，换挡到d档，松开刹车，慢慢踩油门。获得必要的动力后，松开制动器。
2.当车辆下坡时：需要换到3档或2档。此时，车辆将在2档和3档之间切换，车速可以通过档位来调节。还能缩短踩刹车踏板的时间，长时间踩刹车踏板还能防止刹车踏板受热磨损。
3.l档：的用法此档可在路滑或堵车时使用。汽车在慢速行驶时，如果是d档，档位会上下，这样会增加油耗。如果换到l挡，可以有效防止油耗增加和汽车磨损。
4.p档停车：车辆长时间停车或在坡道上停车时，使用p档。这时候车辆的轮子就会被锁住，就不会有逃跑的问题了。
自动挡汽车驾驶技巧干货 自动挡车驾驶技巧总结
1.与手动档相比，自动档起步相对简单：发动发动机，踩刹车，挂d档，松开刹车，然后慢慢松开脚刹车。车辆开始缓慢向前移动，松开脚制动器，慢慢踩下油门。
2.注意：请记住，车辆只有在p档或n档时才能起动。启动时不要踩油门，悬挂时不要松开刹车！
3.行驶中，最好根据实际情况换挡，正常道路行驶，挂d档；坡道或崎岖道路，一般挂s或l档；等红灯的时候，如果红灯时间不长，只有二三十秒，就踩刹车。如果红灯时间长达一分钟以上，建议挂n档，手柄刹车。
4.超车需要加速时，正确的操作应该是先踩油门，达到加速效果后立即松开油门。这时自动变速器会自动进入高档位，汽车动力增强，然后踩油门加速超车。
5.正确的停车步骤应该是：车辆入库，踩刹车，上n挡，拉手刹，松开脚刹，关闭发动机，上p挡，拔出钥匙。
自动挡各种技巧 自动挡汽车各种技巧介绍
1.无论什么类型的车，一辆自动变速器车必须有四档，即p、r、n、d，不同车型可能有s、l、ii、m、m-等。分别说明。p档称为驻车档，即车辆在挂上p档后默认停车，然后锁止装置锁止。无论是机械手刹还是电子手刹，每个人在挂上p档后一定要记得拉手刹。
2.如果不拉手刹，车辆被强行移位时很容易擦亮变速箱。这种情况通常发生在等红灯的时候，当后面的车追尾我们的时候，车辆的强制位移会损坏变速箱，所以大家一定要记得“p档挂档拉手刹”。
3.n档是空档位置。我觉得大家对n档都很迷茫。大家都觉得n挡和p挡手感差不多，都是用来停车的。但是，两者有一定的区别。当n档空车时，变速箱和发动机断开。其实等红灯的时候应该先挂上n档再拉手刹，这样可以避免在挂上p档后被车辆强制位移磨坏变速箱。如果n档手柄刹车接合后发生追尾，那只是车辆的损坏，不需要修理变速箱。
