摩托车没劲

1.发动机内机油过多，影响发动机散热，增加发动机运行阻力。可以根据油尺上的油位标记释放多余的发动机机油进行修理。(更换机油或大修后更常见)

2.发动机点火时间不正确，包括两个方面。

3.一种是由电气元件故障引起的，如点火器、火花塞或高压包，可以通过更换故障元件来修复。

4.另一方面，发动机维修后由于发动机正时齿轮不对中导致的点火正时紊乱更为常见，可以通过重新安装正时齿轮进行修复。

5.成品消声器或气缸盖排气口堵塞，导致发动机排气不畅，功率损失大，发热量大。应采取相应措施清除堵塞并进行修复。如果堵塞严重，建议更换故障零件。

6.发动机离合器打滑，导致发动机输出转速极高，但输出能量却很低，这就是通常所说的离合器打滑。对于这个问题，应该及时调整离合器间隙，或者更换离合器总成(主要针对踏板车)。

扩展阅读

摩托车排气管怎么清洗? 看看要注意什么

1、应在汽车温度下降后进行清洗。热行车时不要用冷水冲洗排气管。排气管表面一般有一层防锈涂层，也叫耐高温漆。突然遇到冷水会影响涂层的附着力，导致涂层剥落，失去防锈功能，影响外观。

2.用清水把沙粒洗的尽可能干净，然后用洗车液洗。在选择洗车液时，也要选择中性的洗车液，因为强碱性的洗洁精会加速漆面、橡胶、轮胎的老化。

摩托车发动机原理 带你认识摩托车发动机是怎么工作的

1.摩托车之所以能行驶，是因为汽油和空气通过发动机的化油器或电控供油系统在气缸内按一定比例混合，形成相应浓度的可燃气体。

2.燃烧气体被点火机构点燃后，膨胀产生压力，进而推动气缸内的活塞运动。当活塞有一定行程时，带动活塞连杆做功，迫使曲轴转动，从曲轴尾部传递动力。

3.输出的动力一部分储存在惯性飞轮上，另一部分通过传动轴(链条或皮带)送到离合器上，然后依靠离合器分离和接合的控制功能送到变速器上。

4.变速器根据摩托车行驶的具体要求，通过传动轴(链条)的转动将动力传递给后轮轴总成，通过后传动装置中的从动齿轮可以带动摩托车后轮(驱动轮)转动，带动摩托车行走。

摩托车大灯多少瓦 摩托车大灯功率

1、原厂90%以上是35w，如果是双灯的话，每盏18w。

2.灯座上有两个带电触点，一个是远光灯，一个是近光灯。零线设计在灯座的外壳上。

3.摩托车种类很多，大灯泡也不一样，一般可以通过外观来识别。如果是大圆灯泡，是s2双爪灯泡，如果是尖头的，大多是三爪灯泡。