请问为什么同排气量的车发动机马力为何不一样

1.和厂家调整有关。为了标准底盘和车架在车辆最高速度时的安全性，根据车辆的情况，需要扭转和大幅度拒绝，并立即增加速度。

2.排量只是气缸燃烧室的流量，不代表功率。有些车的马力达到4-500匹，而双桥千卡的马力只有300匹左右。

扩展阅读

cvvt发动机工作原理 详细介绍一下

1.cvvt系统包括以下部分：油压控制阀、进气凸轮齿轮盘、曲轴端传感器、凸轮位置传感器、机油泵和发动机电子控制单元(ecu)。

2.进气凸轮齿盘包括由正时皮带驱动的外齿轮、与进气凸轮连接的内齿轮和可在内齿轮和外齿轮之间移动的控制活塞。

3.活塞运动时，活塞上的斜齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时效果。活塞的移动量由油压控制阀决定，油压控制阀是一种电子控制阀，其油压由油泵控制。

4.当计算机(ecu)接收到输入信号时，如发动机转速、进气量、节气门位置、发动机温度等。它决定油压控制阀的操作。计算机还将使用凸轮位置传感器和曲轴位置传感器来确定进气凸轮的实际气门正时。

5.当发动机起动或停机时，油压控制阀的位置会改变，从而延迟进气凸轮的正时。

6.当发动机怠速或低速加载时，正时也处于延迟位置，提高了发动机的稳定工作状态。

7.进气凸轮在满足中间要求时处于提前位置，在中低速高负荷时处于提前角位置，以增加扭矩输出。当它遇到高速时处于延迟位置，以便于高速运行。

8.当发动机温度低时，凸轮位置处于延迟位置，这稳定了怠速并降低了油耗。

什么是发动机拉缸 指的是什么

1.拉缸是汽车维修的专业术语。发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤，严重时造成熔化磨损，导致发动机起动困难或自动停机。一般是指气缸壁、活塞、活塞环的异常粘着痕迹，是气缸失效的总称。

经典科鲁兹加速有金属敲击声 科鲁兹发动机有哒哒的金属敲击声什么原因

1.首先，正常情况下，工作和运转过程中会有一定的工作噪音，但如果有明显的金属敲击声，肯定是不正常的，从长远来看肯定会对发动机的工作性能产生不良影响。

2.燃烧引起的爆震声原因：油泵供油时间过早；喷嘴雾化不良或爆裂；发动机运转一段时间后，喷洒低温起动液会产生机械爆震声。

3.原因：气门间隙过大；异物落入燃烧室顶部；连杆瓦与曲轴间隙过大或连杆瓦脱落；连杆盖螺栓松动或脱落；活塞销与连杆间隙过大，销脱落；外部原因，如风扇叶片干扰。