二冲程拉缸还能用吗

1、没办法，如何判断汽缸，汽缸咬死了，就检查活塞，通常有以下原因：

2.a .活塞顶部和活塞环周围积碳严重，主要是使用劣质油造成的，如使用四冲程机油或柴油机油或劣质二冲程机油。b、活塞排气侧空气滤清器脏，垃圾堵塞化油器燃油装置，调整过小或燃油中的油添加太少，使进入气缸的气体浓度降低，因纸垫绝缘体泄漏润滑不足等。并且在引起高温的地方容易拉动气缸。c .活塞进气口下侧拉的气缸基本上都是水。例如雨雪天，水从空气滤清器进入气缸，使润滑油膜被水冲洗混合，活塞吸入侧下侧缺少润滑油膜。高速运转后，发热导致拉缸；气缸拉动活塞进气侧是由于垃圾从空气过滤器进入，主要是由于：1)滤芯遗忘；2)破损；3)经常不清洁

扩展阅读

柴油二冲程发动机原理 可以了解一下

1.第一行程：活塞从下止点向上运动，三个气孔同时关闭后，进入气缸的混合气被压缩；当进气口暴露时，可燃混合物流入曲轴箱。

2.第二行程：活塞压缩到上止点附近，火花塞点燃可燃混合气，气体膨胀推动活塞向下做功。此时，进气口关闭，密封在曲轴箱内的可燃混合物被压缩；当活塞接近下止点时，排气孔打开，废气冲出；之后，打开换气孔，将预压缩的可燃混合气冲入气缸，排出废气，进行换气过程。

二冲程发动机制作要领 盘点如何制造发动机

1.为了达到上述技术目的，本实用新型提供的方案是：二冲程发动机包括至少一组气缸和活塞，活塞通过连杆带动曲轴转动，气缸的气缸盖上设有伸入气缸内的火花塞和喷油器，气缸的气缸壁上自上而下依次设有排气孔和进气口， 曲轴的输出轴或与曲轴同步的传动轴上套有角度传感器，与喷油器连接的角度传感器、火花塞和油泵均与驱动计算机电连接。

2.而且排气孔和进气孔的孔径都是l，排气孔和进气孔之间的距离是3/2l。

3.此外，活塞侧面的高度大于排气孔的孔径、进气孔的孔径以及排气孔与进气孔的比值

4.当活塞位于上止点时，活塞侧壁底部和曲轴中心之间的距离小于进气口边缘和曲轴中心之间的最小距离。当活塞位于下止点时，活塞顶部到曲轴中心的距离小于进气口边缘到曲轴中心的最小距离，气缸和活塞的组数为偶数，每两组成对呈v形或水平排列。