1.观察制动器油位是否在上下管路之间的标准位置。如果油位低于下限(最低)，则意味着需要添加制动油。
2.刹车油必须使用与原车相同的标签，标签一般会标注在刹车油壶上。将刹车油加至标准水平，拧紧刹车油锅盖。
为什么汽车熄火状态下刹车越踩越硬？ 因为现在的刹车系统有真空助力器
1.因为现在的刹车系统有一个真空助力器，刹车关掉的时候越用力踩刹车，也就是越用力踩刹车，因为这是刹车真正需要的力量。
2.增压器依靠发动机运行时产生的真空来产生增压效果。当发动机关闭时，真空消失了。助推器储存的真空用得越多，就越难。
摩托车油刹车片是怎么修理 你会吗
1.如果更换过程中有停车架，有条件的话，最好在必要的工具之外再加一个停车架~
2.首先，在第一步中拆下卡钳。如果是单活塞，需要准备一把大螺丝刀拔出固定刹车片的螺栓。目前基本都是用螺栓或者弹片来固定刹车片。
3.拆卸刹车片后，不要匆忙扔掉，检查刹车片磨损是否均匀。如果制动片磨损不均匀(一边薄，一边厚)，你应该检查活塞是否卡住，因为活塞的不均匀运动会导致制动片的异常磨损，这意味着你的卡钳应该得到维护。
4.刹车片拆下后，清洗卡钳的所有零件和部件，并清除卡钳上不应看到的东西，如制动灰尘。大部分骑士认为空气中的湿气是由于灰尘吸附湿气，经过活塞的油封，然后进入整个闭合制动系统，但这并不完全正确。灰尘与水分和沙粒结合后，会变成胶状物质，附着在活塞表面，使活塞滑动更顺畅。
5.既然需要清洗活塞，当然活塞表面暴露的越多越好。通过缓慢按压制动器几次，可以将活塞从制动钳中完全抽出。但前提是先拿一块材料抵住活塞，防止活塞完全弹出卡尺，造成混乱。留出足够的空间，用牙刷清洁活塞。尽量使用有机清洗剂，避免使用腐蚀性清洗剂，以免损伤活塞的o型圈，增加活塞过大的摩擦力。
6.用牙刷和有机清洁剂清洁。卡钳顶部是最难清洗的地方。可能需要一点技巧。如果你看到任何刹车漏油的迹象，买一个卡尺修理包。你必须密切注意活塞的表面。如果看到铁锈或凹孔，准备打磨或更换。一旦卡钳干净，用气枪吹干。当您将活塞放回制动钳时，溶剂不会流入制动油。
7.当活塞被拉出并清洁后，您不能安装新的制动片。一次一个或两个活塞放回卡钳中，可以防止它们因压力而相互推出。如果活塞有抗推回的力量，打开刹车油杯盖，一般能顺利的把活塞放回。
8.单活塞卡钳，滑轨和销套。使用相同的有机清洁剂去除旧油脂，并检查销是否有间隙或不当磨损。在清洁的螺栓上涂上防水和耐高温的黄油，并将其放回正确的位置。
9.由于制动片的材料会在制动盘上留下痕迹，因此在安装新的制动片之前，必须清除这些残留物。在更换制动片之前，有必要清除残留物质，以便新制动片能够与它们良好接触。即使换成同品牌同型号的刹车片，还是需要把刹车盘上的残留物去掉。你可以用60或80的砂纸来完成这个任务。首先，使用停车架来安装前轮。将砂纸压在圆盘上，转动轮胎几次。重复另一边的步骤。不要太粗暴地伤害制动盘。只需清除上面的沉积物，喷洒一些清洁剂，并用干净的布擦拭即可。记得轻揉。
10.现在你可以开始安装刹车片了。特别注意原始防锈圆盘或弹簧的正确位置。如果不记得怎么组装，可以参考另一款卡尺。如果制动片不是用螺栓固定的，必须特别注意它们与卡钳相对应的位置。安装卡钳时，您应该再次确认制动片是否处于正确的位置。别忘了合适的扭矩。此外，您必须拉动制动拉杆，以便卡钳上的新制动片能够与制动盘紧密配合。
11.最后也是最重要的一步是安装刹车片。当一切准备就绪后，你应该试着跑进去，确保它能为你提供最大的停止摩擦力。刹车片和刹车盘的表面没有看起来那么光滑。它们由许多微小的凸起和凹槽组成，看起来像锯条。在磨合过程中，这些凸起和凹槽可以相互匹配，以提供最大的接触面面积。但如果磨合过程太激进太快，颠簸会被磨掉，制动时会削弱刹车片的性能。
12.找个空的地方，轻轻刹车让车慢慢停下来，反复重复这个动作，每次加一点制动力。就像你刚换了一个新轮胎，不能马上骑到角落里去杀，换个刹车片就可以了。记得给自己留一点刹车的空间，开始改变刹车力度。每次停下来，下次都要用更稳定更固定的力量。过一会儿，记得让刹车系统冷却下来。制动器磨合没有固定的时间或频率。一般来说，一次中距离的城市骑行就足以完成刹车磨合。
踩刹车雾灯刹车灯一起亮 你知道吗？
1.雾灯刹车灯一起亮的原因如下：可能是刹车灯电源线交叉了，因为刹车灯和雾灯的接地线是一根。
2.制动灯泡或制动灯总成的内部电路可能存在短路。您可以断开左右制动灯的连接器进行试运行，确认它们在那里，然后拆下制动灯泡进行确认。
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