1.5l的车爬坡力怎么样

1.一般来说，1.5l排量自然吸气发动机的小车爬坡是没问题的。但爬山时，要受路况、变速箱和发动机的调整、体重、驾驶技术等影响。

2.1.5l排量自然吸气发动机的小型车爬坡性能足够。以前坐出租车，坐包车回家。坡度约40度。车的排量应该在1.2和1.3左右。即使满载货物也能爬上去，只是有点难。我得挂个低档，使劲给油。

3.通常排量大，发动机单位时间释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力”好，就像一个十几岁的男孩比一个健康的成年人效率高一样。所以那些越野车和跑车通常排量都比较大。

扩展阅读

悍马发动机上坡动力不足什么原因 车子爬坡没劲是怎么回事

1.油系统原因

油系统是汽车容易出问题的地方。进入燃烧室的油量不足可能是由于喷油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油滤清器堵塞造成的。

2.油品质量原因

劣质汽油杂质超标时，发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，有小孔或起过滤作用的油泵滤网、汽油滤清器、喷油器等容易被劣质汽油中的杂质堵塞，导致供油不畅，发动机功能下降。

3.积碳的原因

节气门和进气管积碳过多，导致进气不足，汽油燃烧不充分，动力自然滞后，一定程度上增加了油耗。喷油器堵塞，导致雾化效果不好或根本不喷油。这导致气缸不足，降低发动机输出功率。

4.点火线圈损坏

点火线圈损坏，一个气缸不能点火不能正常工作，气缸动力不足，伴有发动机抖动。

5.汽油泵损坏了

油泵损坏，工作不正常，导致抽油不足，最终导致喷油不足，发动机输出功率下降，导致汽车动力不足。

爬坡上看马力还是扭矩 爬坡和加速看发动机的扭矩还是马力

1.汽车的爬坡能力主要取决于扭矩(扭力)和产生峰值扭矩的速度。峰值扭矩达到的速度越低(峰值扭矩输出曲线出现的越早)，扭矩值越高，理论爬坡性能越好，启动加速度g值越大。

2.马力和发动机功率衡量一辆车最终能跑多快，所以要看它的马力上限有多高。

汽车爬坡用几档 决定挂几档的因素是什么

1.上坡时，根据汽车的发动机转速决定换哪个档位。如果发动机挂三档时转速降至2000转/分以下，此时有必要降低一档。这时候就要换二档了。坡度太陡太满时，上山前可能需要挂第一档；

2.一般自己的车都知道自己的车上坡功率。小坡四档足够的时候，可以用四档爬；

3.如果中间坡三档足够强，用三档爬，如果三档不够强，转二档爬；

4.大坡度上的二档足够结实时，尽量用二档爬。如果二档力度不够，转到一档(下坡或上坡都可以。关键是提前判断坡度，掌握离合器和油门的配合)。