1.运动模式。油门更灵敏，换挡更延迟，悬架更硬，车身更低；有的车可以增加转向力，或者增加排气声，降低排气阻力；更重要的是，它直接改变了电子系统，把自己从束缚中解放出来，释放自己。
2.生态模式。其工作原理与sport模式正好相反，整车更接近经济型，发动机扭矩调节更柔和，车辆的加速感和油门踏板整体线性度更好，加速过程不是很急剧，喷油量更少，发动机燃油效率更高。
3.正常模式。无论是发动机扭矩调节还是变速器换挡控制调节都处于中等水平，车辆都能达到动力和油耗的平衡，驾驶感觉更加舒适。
4.高速行驶条件分析。车辆高速行驶时，大部分工况都是匀速行驶。因此，无论是eco、normal还是sport驾驶模式，变速器档位都是最高档位。相同车速下，发动机转速相同，但在sport模式下，发动机扭矩输出比较敏感。
5.节气门的要求。车主稍微踩油门，发动机就会喷更多的燃油，油耗更差。高速行驶时，车主无法保持恒定的油门踏板，但油门踏板变化时，sport模式的燃油浪费更严重，超车加速时，sport模式下变速器更容易降档，发动机转速更容易提高，发动机输出扭矩更大，所以其喷油量自然更大。
6.油耗要求。当车辆高速行驶时，运动模式更耗油，但在大多数情况下，变速箱档位处于最高档位，发动机转速恒定。
7.自适应驾驶(acc)模式。自适应驾驶(acc)模式。车辆的传感器(雷达)根据前车和车辆的行驶状态(距离和速度)，经ecu计算判断后向执行器(油门、刹车、档位)发出指令，自动控制车辆的行驶状态。
汽车电瓶没电了怎么搭电 怎么给没电的汽车搭电
1.接线：这是汽车取电必不可少的项目。不要拿两根线凑合，因为汽车启动时瞬时电流可以达到200-600a，柴油车甚至可以达到1000a。如果计算的话，10根方形铜线就能保证启动的平稳安全，所以汽车电池连接线一定是正牌的。如果质量有保证，不要看起来很便宜。这是车上必不可少的物品之一。一旦电池没电，就可以取出来使用。平时不用的时候也可以帮助别人。
2.应急电源：这是新型充电宝。有铅酸和聚合物锂电池两种，可以帮助启动动力不足的车辆，也可以有照明，给手机充电，配合气泵给汽车充气。而且一般都是便携的，很轻，所以如果有也不用找别人帮忙。使用后一定要及时充电，保持足够的电量以应对突发情况。
3.对齐，先连接：先关闭车上所有电器设备，使钥匙处于off位置，打开机舱盖，找到电池，上面写着正负极，一般红色" "为正极，通常有两根电线。此时先取出红色的，打开电池盖，捏住开头的夹子固定小车电池正极，另一端的夹子固定救援车电池正极。一定要先接正极，再接负极，不要颠倒顺序，不要用电池夹触碰除电池桩头以外的任何地方。
4.负后负：红色正极接好后，再取出一根导线，将无车电池负极夹紧，一般为黑色"―"，然后握住夹子的另一端，将救援车电池负极从头到尾夹紧。连接时请不要害怕，这也说明你连接正确。负极之所以不先接，是因为整车的导铁处基本都是负极(俗称“接地”)。如果先接负极，在接正极的时候，线夹碰到车身上任何导电的地方，都会造成短路，烧坏车上的零件。
5.车辆启动后，先拆负极，再拆正极：电池连接完成后，救援车先点火给电池充电，然后小车进入车内打开钥匙。此时，仪器灯将平稳亮起，然后尝试点火(不超过5秒)。如果不能顺利启动，轻轻踩下救援车的油门，保持在2500转/分左右的速度，然后在没有小车的情况下再次点火。如果起动机正常，车内有油，
自动挡汽车等红灯的正确方式 自动挡汽车等红灯的三种方式
1.脚制动d档。
如果是20s内红灯，建议不需要换挡，直接上d挡，然后踩刹车。另外有些车型有空挡怠速的功能，踩刹车等红灯时几乎完全断开涡轮和变速箱的行星齿轮，离合器只保持非常轻微的接合，所以这种状态和空挡很像。松开制动器后，快速接合离合器，车辆启动。效果类似于人为把变速箱挂在n档；但是，该功能与没有空档怠速的车辆之间的油耗差异不超过1%(在日常使用条件下)。
2.手刹n挡。
如果时间较长，换到n档。这时，变速箱的涡轮和行星齿轮完全脱开，车辆怠速运转，然后拉手刹，右脚不会太累。
3.d档的启动停止自动启动。
遇到红灯踩刹车后，具有自动启停功能的车型会短暂关闭发动机，发动机怠速，无档；防抱死系统的轮速传感器显示为零；松开刹车后，发动机重新点火，放入前进档；具有自动启停功能的车辆油耗可降低3%左右。红灯多了可以省油。
汽车后视镜的上下调法 你会调吗
1.在调整后视镜之前，我们必须调整车辆座椅和方向盘的位置。座椅调节的基本原则是坐感舒适、视野清晰、方向盘使用方便。保持正确的坐姿是调整后视镜的前提，坐姿不正确时调整的后视镜不能发挥应有的作用。
2.对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜中的地平线图像调整到镜子的中心，把你右耳的图像调整到镜子的左边缘。
3.对于左外后视镜，我们要把后视镜内部的地平线图像调整到镜子的中心，把左车身的图像调整到占据镜子右侧四分之一的区域。
4.对于右侧车外后视镜，我们应该将后视镜内部的地平线图像调整为位于后视镜高度的2/3处，并将右侧车身的图像调整为占据后视镜左侧的1/4。让地面的反光占据右后视镜更多的面积，让司机更容易掌握车辆右侧的道路，也更容易掌握并排停车时车身与路齿的距离。
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