变速箱的换挡原理

1.自动变速器之所以能实现自动换挡，是因为驾驶员踩下油门的位置或者发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度可以命令自动换挡系统工作。自动换挡系统中各控制阀的不同工作状态会控制变速齿轮机构中离合器的分离和结合以及制动器的制动和释放，改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器档位的换挡。

2.传统的液压自动变速器根据行驶速度和节气门开度的变化自动换挡。换档控制模式是将车速和节气门开度信号机械转换成控制油压，然后将油压施加到换档阀的两端，以控制换档阀的位置，从而改变换档执行器(离合器和制动器)的油路。这样，工作液压油进入相应的执行器，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速器。

3.电控液压自动变速器是通过在液压自动变速器上增加一个电控系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换成电信号，输入电力。液压控制装置的换档阀使其打开或关闭通向换档离合器和制动器的油路，从而控制换档时间和换档，从而实现自动变速器。

扩展阅读

变速箱阀体坏了还能开吗 变速箱阀体如果损坏能不能开

1.变速箱阀体损坏后不能继续行驶。如果变速箱阀体损坏，阀体会卡死，泄漏会导致换挡冲击。值得一提的是，阀体上的滑阀是由控制通断电磁阀的电子控制单元实现的。

2.如果变速箱的阀体坏了，就会卡死。如果有泄漏，会导致换挡过程中的换挡冲击，容易降低换挡效率，同时也会导致汽车动力下降。

3.变速箱的阀体是一个液压控制单元。变速箱工作时，阀体上的滑阀左右移动，改变液压油的流向和压力。这样变速箱就可以自动换挡了。

标志308用的什么变速箱 标志308用的是什么变速箱

1.标致308在国内的变速器是在之前的307变速器的基础上，没有改进和升级(现在还在用5mt和4at)。而且标致308还是用之前的高速发动机。速度越高，爆发力越强，但也要消耗更多的油。

1.变速箱技术在时间上跟不上时代，但凡事都有两面性。缺点：油耗，换挡受挫(4at)。优点技术成熟，维修率低，维护成本低。国外308是新设计调整的新车：1.6t，6at

三轮摩托车变速箱在哪 了解一下

1.变速箱在油箱下面，摩托车还装有自动换挡机构。除了常见的踏板车型，跨骑车型也有这种配置。对于那些不擅长换挡操作的人来说，自动换挡的加入让摩托车不再有障碍。

2.根据发动机转速和转速的不同，改变两套锥齿轮，实现传动比的变化。cvt变速箱没有固定档位，但为了增加驾驶乐趣，有些车型增加了模拟档位。