标志308发动机16l是正时连条

1.根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，通常需要1缸活塞的上止点位置。

2.在凸轮轴的正时皮带轮上安装标记，以对齐凸轮轴，并将两个凸轮轴位置相互对齐。

3.只需安装正时皮带/链条。

只标注发动机正时齿轮的凸轮轴齿轮，其他齿轮不标注。首先，转动发动机，使4缸和6缸到达上止点。然后组装除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，看发动机本体上有无标记，使凸轮轴齿轮的标记与此标记重合。之后将发动机转到上止点前22度左右，将喷油泵调整到第一缸刚出油的状态，锁紧螺丝。

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处理发动机漏油隐患需要重新添加机油吗 不用重新添加机油

1.发动机漏油时不需要加机油。机油泄漏的可能部位及处理方法。阀盖漏油。使用5年左右的车数量比较多，气门盖垫需要更换。发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新粘合。

2.油底壳放油螺钉松动或损坏。拧紧或更换放油螺钉。长时间不更换放油螺丝垫片。放油螺钉的垫片起到一定的密封作用，应根据维修周期定期更换。

3.机油滤清器滤芯漏油。例如，如果机油滤清器滤芯在安装过程中太松或太紧，或者如果使用了劣质的机油滤清器滤芯，只能更换新的机油滤清器滤芯。

柴油机转速低怎么解决 柴油发动机怠速突然变低是什么原因

1.这是柴油机不稳定的体现，主要有以下几个原因：

2.怠速时缸内漏气量大，缸内能量损失大，使压缩温度和压力降低，燃油雾化不好，燃烧波动大；怠速时，供油量小，各缸供油量稍有变化，就会导致各缸工况不同。这种怠速时各缸供油不均会导致柴油机怠速运转的现象；柴油机直喷使喷射压力向高压发展，特别是多孔喷油器的采用，使喷油嘴精度低，在提供少量油量时容易波动。柴油机供油不稳定是怠速不稳定的重要原因，随着使用时间的增加和喷油系统的老化，每个气缸的喷油器、出油阀等部件不同，导致燃油量进一步不均匀，加剧怠速的波动。

3.解决办法只有一个，就是去专业的维修点维修。