如果机油里面进水了怎么办?是不是要大修发动机

1.措施以及是否有必要检修发电机：看水是如何进入机油的。如果从机油散热器进入机油，单独更换机油散热器；如果机油被气缸垫冲洗，只需更换气缸垫，这需要仔细检查，不一定需要对发动机进行大修。

2.在水里开车要换挡吗？选一档，一般是二档。稳定油门，保持发动机平稳运转，不停机。汽车一般不会进水。如果进水了，去修理厂换机油，用专用清洗液清洗发动机。没必要大修。此外，还要检查其他连接和传动部件，包括汽车电路，以免以后造成更多的故障。

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发动机的基本构造是什么?作用是什么? 柴油发动机有何不同

1.汽油机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机由上述两个机构和四个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统和起动系统。柴油机是压燃式的，不需要点火系统。

2.曲柄连杆机构。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和完全能量转换的主要运动部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。在作功冲程中，活塞在燃气的压力下在气缸内作直线运动，燃气通过连杆转化为曲轴的旋转运动，动力从曲轴输出。在进气、压缩和排气冲程中，飞轮释放的能量将曲轴的旋转运动转化为活塞的线性运动。

3.配气机构。

配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和过程，有规律地打开和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，排气从气缸排出，实现换气过程。

4.燃油供应系统。

燃料供应系统包括阀和排气阀，其允许可燃混合物或空气进入气缸并从气缸排出气体，从而实现通风过程。

汽油机供油系统的作用是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体，供给气缸，将燃烧后的废气从气缸排放到大气中；柴油机燃油供给系统的作用是分别向气缸内供给柴油和空气，在燃烧室内形成混合气体并燃烧，最后排出燃烧后的废气。

5.润滑系统。

润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到相对运动的零件表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件磨损。并清洁和冷却零件表面。润滑系统通常由润滑油通道、油泵、滤油器和一些阀门组成。

6.冷却系统。

冷却系统的作用是及时驱散被加热部件吸收的部分热量，保证发动机在最合适的温度下工作。水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱和恒温器组成。

7.点火系统。

在汽油发动机中，气缸内的可燃混合气由电火花点燃，因此在汽油发动机的气缸盖上安装有火花塞，火花塞的头部伸入燃烧室。所有能在火花塞电极间按时产生火花的设备称为点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。

8.启动系统。

为了使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外力使发动机的曲轴转动，使活塞做往复运动，缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，活塞被下推使曲轴转动。发动机可以自行运转，工作循环可以自动进行。所以曲轴在外力作用下开始转动，直到发动机开始自动怠速的整个过程称为发动机起动。完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。

发动机电控系统的主要功能 主要包括哪些功能呢

发动机电子控制系统的主要功能如下：

1.自诊断功能-自诊断和报警系统在发动机控制系统中，电子控制单元(ecu)配有自诊断系统，用于监控控制系统各部分的工作状况。当ecu检测到来自传感器或传输到执行器的故障信号时，立即点亮仪表板上的“ci _ te (:kengine”灯(俗称故障指示灯)，提醒驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定数(故障码)的形式存储在存储器中，以帮助维修人员确定故障类型和范围。维修车辆时，维修人员可以通过特定的操作程序检索故障代码(有些需要特殊设备)。故障排除后，必须通过特定的操作程序清除故障代码，以免混入新的故障信息，给故障诊断带来困难。

2.故障保护功能——故障保护系统故障保护系统的功能是，当传感器或传感器电路出现故障时，控制系统根据计算机中预设的参考信号值自动工作，使发动机继续运转。例如，如果冷却液温度传感器电路有故障，低于50c或高于139c的冷却液温度信号可能输入到ec[j]中，自动防故障系统将自动控制发动机根据设定的标准冷却液温度信号(80c)工作，否则混合气过浓或过稀，导致发动机无法工作。此外，当对发动机运行有很大影响的传感器或电路出现故障时，自动防故障系统会自动停止发动机。例如，当电子控制单元没有接收到点火控制器返回的点火确认信号时，自动防故障系统立即停止燃油喷射，以防止大量燃油进入气缸而无法点火。

3.紧急功能——紧急备用系统紧急备用系统的功能是当控制系统的计算机出现故障时，自动启用备用系统(备用集成电路)，并根据设定的信号控制发动机转入强制运行，防止车辆在道路上停车。应急备用系统只能维持发动机运转的基本功能，不能保证发动机性能。除了上述控制系统之外，发动机中使用的电子控制系统还包括冷却风扇控制、气门正时控制、发电机控制等。需要注意的是，以上控制系统只是在不同的汽车发动机上或多或少的采用。此外，随着汽车技术和电子技术的发展，发动机控制系统的功能将日益增加。

汽油电喷发动机结构 来看看有什么配件

1.供油部分由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷油器等组成。电动燃油泵一般安装在燃油箱内，系统以0.1兆帕的低压将燃油滤清器过滤出的杂质抽出，送到中央喷油器进行喷射。

2.供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成。当空气被吸入节气门时，它开始与雾化燃料混合形成混合气体，通过进气歧管分配到每个气缸。

3.控制部分由电子控制单元(ecu)和各种传感器源组成。已知的传感器主要有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等。它将信号反馈给ecu，然后ecu将工作指令发送给执行器，如中央喷油器。