发动机拆装实训步骤

1.先说拆卸步骤。拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉要从两端拧到中间。

2.拆下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。

3.翻转发动机，拆下油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)。

4.拆下油底壳和油底壳衬垫。

5.拧下机油滤清器的固定螺钉，拆下机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6.拆卸发动机的活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1缸和4缸的活塞位于下止点。

7.分别拆卸1缸和4缸连杆的紧固螺母，拆下连杆轴承盖，注意连杆的配合标记，摆放整齐。

8.用橡胶锤或锤子木柄推出1、4缸的活塞连杆组件，用手抓住并取出缸出口处的活塞连杆组件，注意活塞的安装方向。

9.按原位置更换连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母。不同气缸的连杆不能互换。以同样的方式拆卸气缸2和3的活塞连杆组。

10.拆卸发动机曲轴飞轮组，松开飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时要注意安全。

11.拆下曲轴的前后密封法兰和油封。

12.从两端到中间拧下曲轴主轴承盖的紧固螺钉，注意主轴承盖的装配标记和方向。不同气缸的主轴承盖和轴瓦不能互换。

13.抬起曲轴，然后就地更换主轴承盖和垫片，拧入一点固定螺钉。

14.拆卸的相反顺序是安装步骤。

扩展阅读

汽车发动机机油检查在停车多少时间最好 了解一下

1.检查前停一个小时左右比较合适。过了几分钟，车还是热的。当然，车热的时候可能比冷的时候多，但也是有限的。一般车完全冷却后就不查了。建议早上起床后最好检查一下车什么时候冷。

2.汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动车电机和混合动力。

发动机敲缸症状 有以下这些症状

所谓“敲缸”，就是活塞碰到气缸盖。

发动机爆震后的症状：

1)噪音大。

2)随着发动机压缩比的增加，燃烧时容易发生爆震。

3)严重时造成活塞开裂、气缸盖变形。

4)连杆弯曲变形

5)顶坏气缸盖。

ea113发动机优缺点 快来看看吧

1.ea113的优势。ea113是八气门发动机，也就是说每个气缸有两个气门：一个进气和一个排气，而ea111是16气门发动机。从技术上讲，16气门发动机技术确实更先进，但ea113的8气门发动机技术更成熟，维修方便，成本低。

2.ea113发动机最大的特点是采用铸铁缸体，坚固耐用，耐操作，最重要的是ea113比ea888更稳定。而且，转化潜力很大。就连“小钢枪”高尔夫r20都配备了这款发动机。稍微改造一下，压榨力绝对不会让你失望。

3.ea113的缺点。由于其铸铁气缸体，大众ea113发动机与现有的一些全铝发动机相比，在重量上也非常不利。由于发动机重量大，发动机前端直接很重，在激烈行驶或赛道上非常容易推头(转向不足)。

4.另外，大众ea113发动机的正时皮带使用寿命比较短，一般每隔3 ~ 5万km更换一次，否则后果相当严重。再者，由于技术相对落后，ea113发动机最大的共同问题是积碳，因此需要定期清理发动机积碳。