变速箱有几种

1.变速箱有两种，分为手动和自动。从机构上看，有手动变速箱、普通自动变速箱、无级变速变速箱、双离合器变速箱和amt变速箱。

2.变速箱，顾名思义，改变汽车的速度和扭矩。如果没有变速箱，汽车的速度和扭矩不会改变，汽车的速度也不会改变。

3.变速箱有三大功能：实现变速和变矩；实现倒车；实现电力传输的中断。通过不同齿轮副的啮合，改变传动比，从而改变转速和扭矩。有了倒档和空挡，自然会倒档，中断动力传递。

扩展阅读

汽车离合器安装在什么和什么之间 在发动机飞轮与变速箱之间

1.位置：发动机飞轮和变速箱之间。具体位置是联轴器和离合器安装在汽车发动机和变速箱之间。目的是将发动机的扭矩传递给变速箱。

2.安装在汽车离合器上的离合器的作用：保证汽车的平稳启动；换挡时保证传动系统的平稳运行；防止传动系过载。在从起步到行驶的整个过程中，往往需要用到离合器。它的作用是逐渐接合发动机和变速器，从而保证汽车平稳起步。

3.暂时切断发动机和变速器之间的连接，以便于换档，减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时，可以起到分离的作用，防止传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似于开关，接合或分离动力传输。所以各种车都有离合装置，只是形式不同。

amt变速箱油多久换一次 汽车知识

1.amt变速箱油正常情况下，自动变速箱油需要每两年或每4万公里更换一次。但是也要看型号，不同的型号有不同的要求。

2.amt变速箱是在传统手动齿轮传动的基础上改进的；它结合了at和mt的优点，是一种机电液一体化的自动变速器。amt既有普通自动变速器自动变速器的优点，又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、制造容易的优点。

3.对现有的手动变速器进行改造，保留了大部分原有的装配部件，只改变了手动操作系统的换挡杆部分，生产继承性好，投资成本少，非常容易被厂家接受。

变速箱换挡故障 变速箱发生故障前有8个个前兆你一定要了解

1.变速箱是汽车的重要组成部分，维护成本相对较高。如果变速箱真的需要更换，成本会更高。所以老司机知道变速箱出了问题马上就解决了，但是对于很多小伙伴来说。我不知道变速箱失效前还有前兆：

2.变速箱漏油前兆：走路费力，尤其是反抗的时候。开车时踩油门时，车速增加，但车辆就是不怎么动，感觉没有挂档。这可能是变速箱漏油。漏油原因：可能是底盘刮伤，导致变速箱漏油，还有一种是变速箱内部密封老化密封不良导致漏油。变速箱油的作用和机油一样，是润滑、清洁、冷却、防锈、密封。如果变速箱油少，内部润滑不足，导致干磨，时间长了变速箱就报废了。

3.发动机挂档熄火：车辆换到p档或n档其他档位时，发动机会熄火。或者开车时踩刹车，发动机会熄火。如果你的车没有自动启动和停止，这种情况也可能是漏油。

4.原因：可能是锁紧电磁阀损坏或者控制阀卡损坏。这种情况会导致发动机多次失速。这时需要检查齿轮的冲击力是否大。如果很大，就要呼救。否则多次尝试操作换阀就可以了，但会变成变速箱大修，不赔损失。

5.变速箱锁：车运行正常，加油速度很高，但是提升速度很慢。如果制动速度下降到一定程度，就不会下降。如果换手动模式，挂档时不能升档或降档，也就是说变速器在某个档位不动。原因：变速箱输入输出信号不正确，或者部件或电路不良，有时变速箱计算机与其他系统之间可能存在通信问题。一旦发生这种情况，你会把自己置于危险之中。在市区需要减速的话，不一定能加速，但是高速就不能提速，会导致事故。

6.进入档位的车辆不动：移动车辆，将档位换成d档或r档，松开刹车，车辆不响应，不前进。手动换到1档，松开离合器，车就不跑了。原因：可能是变速器输入轴或倒档离合器损坏，或d/r制动器损坏。也有可能是变速箱漏油导致变速箱油严重不足，或者是汽车换挡杆与手动阀摇臂之间的连杆或拉索松动，导致手动阀门保持空档或驻车档。这种现象通常会让车主生气，所以最好尝试几次，冷静下来，呼救。

7.换档冲击：汽车正常行驶和正常换档引起的动力传动系扭矩传递的瞬态变化，是指感觉换档不平稳，如车辆停顿、变速杆握手等。

8.原因：变速箱油可能太脏，导致阀体卡死。换变速箱油就行了。

9.变速箱异响：行驶过程中，异响总是来自变速箱。原因：可能是轴承和传动部件磨损或损坏，或者更换零件精度低造成的。

10.换档时间过长或过短：这可能是因为内齿轮的传动比有问题，行驶时会听到变速箱的异响。

11.变速箱打滑：开车时，如果加油时能听到发动机空转的声音，汽车的速度根本没有提高，你还会觉得加速很弱，就是变速箱打滑。

12.原因：离合器片烧伤或油压过低。在这种情况下，车辆不应继续行驶，否则变速箱会严重损坏甚至报废。