飞机发动机工作原理

飞机发动机有三种工作原理：

1.活塞式航空发动机

它是早期用于飞机或直升机驱动螺旋桨或转子的航空发动机。大型活塞式航空发动机功率可达2500千瓦。后来换成了大功率高速性能的燃气涡轮发动机。然而，低功率活塞式航空发动机仍广泛应用于轻型飞机、直升机和超轻型飞机。

2.燃气涡轮发动机

这种发动机应用广泛。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都有压缩机、燃烧室和燃气轮机。涡桨发动机主要用于时速800公里以下的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡扇发动机主要用于速度较高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

3.冲压式喷气发动机

其特点是没有压缩机和燃气轮机，高速飞行时进入燃烧室的空气通过冲压作用增压。它结构简单，推力大，特别适合高速高空飞行。由于不能自行启动，低速性能差，限制了其应用范围，仅用于导弹和空射目标。

扩展阅读

四冲程发动机的工作特点是什么? 什么功能

1.在每个发动机工作循环中，曲轴旋转两次7200，在每个冲程中，曲轴旋转一半180。进气门在进气冲程打开，排气门在排气冲程打开，另外两个冲程的进气门和排气门关闭。

2.四个行程中，只有动力行程产生动力，其余三个行程为准备动力行程的辅助行程。虽然做功冲程是主要冲程，但其他三个冲程也是必须的。

刹车分泵工作原理 了解一下

1.制动器踩下后，主缸产生推力将液压油泵送到从动缸，从动缸内的活塞开始靠液压移动推动制动片。

2.油制动器由制动总泵和制动储油箱组成。它们一端与制动踏板相连，另一端与制动油管相连。制动油储存在制动总泵中，有一个出油口和一个进油口。

3.制动时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，制动油管被挤出油管，流向各个制动缸起制动作用。

4.松开制动板时。制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开，这样制动油将从每个制动从动油缸流回制动总泵，并回到其原始状态。

驾驶机动车下坡使用缓速器可起到什么作用 了解电涡流缓速器工作原理

1.可有效降低车速，避免下长坡时频繁使用刹车造成刹车失灵。

2.比如电涡流缓速器就是一种高效的汽车制动辅助装置，俗称“电刹车”，是国际上流行的第三种制动系统。该产品不仅可以使汽车在坡道上行驶时低速恒速运行，而且在高速公路或路况较差时容易及时减速，大大提高了汽车行驶的安全性和舒适性。电涡流缓速器在国外已经使用了50年，相关交通法规强调在汽车上安装电涡流缓速器。

3.电涡流缓速器的工作原理是利用一个闭环导体在磁场中运动产生涡流，磁场会阻止其运动。电涡流缓速器由执行器和控制部分组成。