发动机舱怎么清洗

1.把车停在有排水沟的地方。清洗发动机舱后，污水会流到地面，污染环境。因此，建议您在清洁发动机之前，将车停在有排水沟的地方。

2.拆下发动机的装饰盖。如今，许多车型都设计有塑料装饰盖，以美化发动机舱。一般来说，这个塑料盖是用夹子固定的，直接抓住盖子的边缘拉起来就可以拆下来。

3.清理油泥，因为清洁剂对人体有副作用，闻起来很刺激。最好戴上手套和口罩，将清洗剂喷在发动机舱等部位。重点处理油泥多的地方。但是，应该注意的是，发动机舱中的一些零件应该防水或防清洁剂。注意保险丝盒、点火线圈、发电机和电子控制单元驱动计算机不要溅水或清洁剂。最好做防水处理(用塑料布覆盖)。

4.用小刷子把清洁剂喷过的地方清洗干净，用刷子刷完之后再等2-5分钟左右，让清洁剂继续“吃”油泥，直到完全崩解。清洗剂将油泥粉碎后，用清水冲洗干净，用水彻底清洗干净后，再清洗机舱部件上的水。如果条件允许，气枪干燥是最好的方法。

扩展阅读

玻璃水加在车哪个位置 加在发动机舱的独立玻璃水储液罐中

1.通常在发动机舱内独立的玻璃储水罐中加入玻璃水，盖子上标注统一的玻璃水标志(一般是蓝色盖子的塑料罐，个别型号的盖子是黑色的)。

2.玻璃水箱一般位于边缘，便于灌装。盖子上标有类似于前挡风玻璃喷水的符号，所有品牌基本相同。

3.灌装时要注意，由于型号不同，灌装量也不同。一般玻璃水体积以2升为主，所以可以将玻璃水加入瓶口1cm。

非正常熄火后再次点火困难发动机故障灯还亮 发动机打着火自动熄火什么原因

1、经常跑短途，而且速度太慢，单程不到5公里。很容易造成排气部分进水。

2.石油产品。油质差，油路堵塞；还是因为乙醇汽油中乙醇含量因批次问题而标准不同。石家庄的汽车经常出现这样的问题。

3.冷天热车时间短。车辆应以大约1000的速度加热至少1-2分钟。否则会耗费石油，造成巨大损失。

4.机油泵可能损坏。在4s内进行重点检查。一般油箱还剩四分之一油的时候需要加油。

四冲程活塞发动机工作原理 四冲程活塞发动机行程

1.进气冲程

当进气门打开，排气门关闭时，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度。气缸中的压力降至进气压力以下。在真空吸力的作用下，由化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气混合形成可燃混合物，通过进气口和进气门吸入气缸。进气过程一直持续到活塞经过下止点，进气门关闭。然后向上的活塞开始压缩气体。

2.压缩冲程

进气门和排气门都关闭，气缸内的可燃混合气被压缩。混合物的温度和压力增加。在活塞接近上止点前，可燃混合气压力上升到0.6 ~ 1.2 mpa左右，温度可达330 ~ 430。

3.工作旅行

当压缩冲程接近上止点时，安装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量热量，缸内燃气压力和温度迅速上升。最高燃烧压力可达3 ~ 6 mpa，最高燃烧温度可达2 200 ~ 2 500。高温高压气体推动活塞快速向下止点运动，通过曲柄连杆机构对外做功。在工作冲程开始时，进气门和排气门关闭。

4.排气冲程

当做功冲程接近结束时，排气阀打开。由于气缸内的压力高于大气压，高温废气迅速从气缸中排出。这个阶段属于自由排气阶段，高温废气以局部音速通过排气阀排出。随着排气过程的进行，进入强制排气阶段，活塞从下止点向上止点移动，强制排出气缸内的废气。当活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气结束时，缸内气体压力略高于大气压，约为0.105 ~ 0.115 mpa，排气温度约为600 ~ 900。由于燃烧室占有一定的容积，在排气结束时不可能将废气完全去除，剩余部分的废气称为残余废气。