奔驰276发动机正时链条涨紧器是一次性的么

1.奔驰276发动机正时链条张紧器不是一次性的。

2.奔驰276发动机的张紧器作用在发动机的正时皮带或链条上，对其进行导向和张紧，使其始终处于最佳的张紧状态。一般分为液压和机械两种方式，都可以自动调节同步带和正时链条的张力。

3.功能：在正时皮带或正时链条的驱动下，凸轮轴带动气门适时开启和关闭，并与活塞配合完成进气、压缩、作功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运行时会跳动，并且由于皮带的材料和应力，正时皮带在长期使用过程中会拉伸变形，导致气门正时不准确，从而导致车辆油耗、无力、爆震等故障。当跳齿太多时，阀门会与上游活塞碰撞，损坏发动机，因为阀门打开太早或关闭太晚。

扩展阅读

五十铃发动机熄火后有响声 是什么原因

1.火花塞失去点火能力，节气门失灵。以上两个问题都会造成发动机抖动和转速不稳定。

2.积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低，也就是动力输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越没动力了。

3.第二，增加油耗，增加自己的经济负担。

4.第三，冷启动难，就是点火难，上车不容易。最后，如果燃烧室积碳太重，会导致气缸爆震，低速加速时会有噪音，对活塞和曲轴造成损坏，造成发动机温度过高，从而严重影响汽车的安全性。

5.排放超标，不仅年检不合格，还直接加重了环境污染的危害。齿轮箱在负载下运行时，齿轮箱油的质量和摩擦特性会受到损害，从而增加摩擦和磨损。同时，齿轮箱(如阀体)会产生油泥(杂质或污垢)，导致齿轮箱绊倒、换挡、冲击、打滑、失速、异常噪音、延迟、高温和漏油。如果不及时解决，变速箱就报废了。

车子怠速有点振动是咋回事 是不是发动机出问题了

1.发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门脏污或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时燃油喷射头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，很容易上车，直到积碳吸收的汽油饱和，吸附在积碳上的汽油在行驶后会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀变稠，导致冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题。

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统和火花塞的恶劣工作条件也会导致此类故障。

3.油压不稳定。

如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，火花塞已被更换等。仍然发现车身怠速抖动。建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器错误且工作不良，车身会抖动。

1.2t速腾动力怎么样 2019款新速腾1.2t发动机怎么样

1.这个1.2t的发动机也不是三缸发动机！所以它的整体乘坐舒适性是比较理想的，而且发动机的整体技术调整已经在市场上得到验证，所以这款发动机的性能是可以放心的！

2.这个小排量涡轮增压发动机厂商的培训很明确。因为这么大的车，如果动力响应不及时，是不可能配1.2自然吸气的，1500转左右就能达到峰值扭矩和116马力，完全可以满足这款车的需求。