发动机电磁阀坏了会出现什么状况

1.如果电磁阀坏了(漏气)，挥发性的油蒸气在点火前就已经进入发动机，导致发动机内油蒸气过多，可能导致所谓的气缸溢流，二次点火或弱点火。

2.汽车上的碳罐利用活性炭的吸附作用来收集燃油蒸气，避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀打开，吸附的燃油蒸气释放到进气管，进入发动机燃烧。

扩展阅读

发动机摇臂组包括 发动机摇臂组包括内容简述

1.发动机摇臂组包括摇臂、摇臂轴和推杆。

2.摇臂机构是曲柄连杆机构，是发动机产生和输出动力的机构。它由机体活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。活塞承受可燃混合气和气体在气缸内燃烧产生的压力，并通过活塞销和连杆传递给曲轴，使曲轴转动。同时由连杆驱动完成进气压缩和排气三个辅助行程。

3.连杆的作用是接受活塞的动力，传递给曲轴，把活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。曲轴的作用是将连杆的推理转化为旋转力(扭矩)，通过飞轮传递给传动装置。同时每个气缸的活塞都要用连杆推动，完成辅助行程。并带动配气机构、水泵发电机等辅助装置工作。

发动机的基本构造是什么?作用是什么? 柴油发动机有何不同

1.汽油机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机由上述两个机构和四个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统和起动系统。柴油机是压燃式的，不需要点火系统。

2.曲柄连杆机构。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和完全能量转换的主要运动部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。在作功冲程中，活塞在燃气的压力下在气缸内作直线运动，燃气通过连杆转化为曲轴的旋转运动，动力从曲轴输出。在进气、压缩和排气冲程中，飞轮释放的能量将曲轴的旋转运动转化为活塞的线性运动。

3.配气机构。

配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和过程，有规律地打开和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，排气从气缸排出，实现换气过程。

4.燃油供应系统。

燃料供应系统包括阀和排气阀，其允许可燃混合物或空气进入气缸并从气缸排出气体，从而实现通风过程。

汽油机供油系统的作用是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体，供给气缸，将燃烧后的废气从气缸排放到大气中；柴油机燃油供给系统的作用是分别向气缸内供给柴油和空气，在燃烧室内形成混合气体并燃烧，最后排出燃烧后的废气。

5.润滑系统。

润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到相对运动的零件表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件磨损。并清洁和冷却零件表面。润滑系统通常由润滑油通道、油泵、滤油器和一些阀门组成。

6.冷却系统。

冷却系统的作用是及时驱散被加热部件吸收的部分热量，保证发动机在最合适的温度下工作。水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱和恒温器组成。

7.点火系统。

在汽油发动机中，气缸内的可燃混合气由电火花点燃，因此在汽油发动机的气缸盖上安装有火花塞，火花塞的头部伸入燃烧室。所有能在火花塞电极间按时产生火花的设备称为点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。

8.启动系统。

为了使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外力使发动机的曲轴转动，使活塞做往复运动，缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，活塞被下推使曲轴转动。发动机可以自行运转，工作循环可以自动进行。所以曲轴在外力作用下开始转动，直到发动机开始自动怠速的整个过程称为发动机起动。完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。

奔驰272发动机拉缸原因 奔驰车为什么会拉缸

1.主要原因是发动机冷却系统冷却效率低，机油数量和质量不够，供油系统工作性能低。

2.司机报告说，他可能在使用中缺少油和水。

3.最有可能的原因是活塞环的材质有问题，需要及时更换活塞环，所以一般不会出现这种问题。