自动挡变速箱坏的前兆是什么

1.自动换档时间过长或过短。

一般自动变速箱都有特定的换挡速度和转速。如果换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例。同时会觉得发动机转速太高，更糟糕的是变速箱不换挡，说明变速箱有问题。

2.齿轮箱漏油。

齿轮箱外壳或油底壳有渗油现象，原因之一是密封老化，密封不良；另一个原因是由于制造工艺不好，外壳有沙眼。

3.变速箱打滑，加速度弱；变速器进水。

汽车行驶时，加油门增速过程中有发动机空转的声音，车速没有提高，使整车感到无力。这种现象大多是离合器片烧坏造成的。由于外部原因进水，齿轮箱无法正常工作，这可能是由于水箱中的油或水从齿轮箱的通风盖进入造成的。

4.箱体内产生异味。

变速箱体靠液压油工作。当油温过高时，会发生一些燃烧，这些异味会出来，表明变速箱体中的一些执行部件工作不正常。

扩展阅读

本田飞度cvt变速箱油位观察孔在什么位置 加注方法是什么

1.变速箱油位观察孔位于发动机舱内变速箱的顶部，通过该观察孔可以检查沃尔沃s40mps6自动变速箱的油位。

2.拆下放油螺钉，放油，直到油完全排空(当油滴下时)。从注油口加入变速器油，直到油位孔开始均匀出油，停止加油，拧紧油位孔螺栓。

手动变速箱换挡的技巧 手动变速箱换挡的技巧介绍

1.换挡时千万不要把离合器踩到底，松开离合器的同时踩油门，这样起步和加速才能来得更快更平稳。然而，分油合作最难的是一蹴而就。很多人还没有松开离合器，如果没有踩得太深，发动机压力会太高，会发出“轰隆隆”的声音，长时间会对发动机造成很大的损坏。如果完全松开离合器后加油，会发现驱动力不够，行驶不平稳，给车内的人一种起停的感觉。同时，不要将换档杆放在换档杆上，因为长时间使用容易损坏换档杆。

2.举升离合器时，初期可以快速举升一定距离，也叫自由行程。接近半联动点时，可以感觉到双脚的压力增大。这时，放慢提升速度，稍作停顿后再慢慢放开。踏上半联动点时，学员可以感受到车辆的晃动，发动机的轻微响声，脚底被反抗的感觉。换挡时，如果离合器没有很好地抬起，就会熄火或绊倒，这也是新手司机最头疼的问题。

3.手动挡换挡的时候，很多人都是被逼进去的。换档时，它们不会跟随齿轮手柄上的直线。一般档位是上面1/3/5，下面2/4/r。比如车主想把档位从空挡换到1档，有的司机会斜着推到1档。正确的做法是踩死离合器，然后将变速杆向左移动，再将变速杆向上推。齿轮必须挂到位，否则变速箱会发出“咔嗒”声，对齿轮的齿轮造成极大的损坏。

帝豪cvt变速箱的寿命 帝豪cvt变速箱耐不耐用

大部分都是五年左右破不了的。帝豪也用cvt制造商史。早期因为发动机和变速箱配合不好，出现了很多问题，但是随着时间的推移，出现了问题。逐渐解决了。邦奇的无级变速器在早期存在问题，但这些问题在13年后逐渐消失。cvt维护类似于自动变速器，肯定比手动变速器更昂贵。