我们正处于一个巨大变革的时代，处于一系列革命性发明出现之前的时期；这个时候，社会充满了危机，同时，危机中的社会也带来了很多改变世界的创业机会。在这个混乱的时代里，世界上有志向的人，在各自的领域里都很嚣张。毫无疑问，人类在21世纪的所作所为，是人类能否进化成星际物种，离开地球殖民太阳系其他星球的关键。这是敢于行动的梦想家的最佳时机；这也是最糟糕的时候，对于平庸的人来说。
中国在90年代引入互联网。经过近20年的发展，中国在互联网行业显示出了优异的国际竞争力，许多本土创新也在迅速成长。中国的互联网巨头在电子商务和移动支付领域是世界上最好的，这让国际同行刮目相看。当共享经济的西风吹向中国时，敏感的、有商业天赋的中国人发现，这种经济模式在整合资源、提高交易效率方面具有巨大的力量。它就像是上帝领域生产的润滑剂，帮助中国供给方的改革齿轮，爆发惊人的经济效益，迅速推动中国经济转型升级和文明进步。
其实移动互联网才是共享经济的土壤和基础设施。没有移动互联网的发展，就没有共享经济。想象一下，人们不能用电脑解锁自行车共享。正是由于智能手机等移动平台的推广，如高速无线网络增加了信息传播和共享的效率，移动平台与人体的长期接触大大增加了个性化数据的价值等。以第三方商品交易为本质特征的共享经济具有综合整合社会资源改变原有生产关系和社会关系的可能性。
人类社会的发展趋势显然是解放人的思想，进而增加人的自由；我们可以看到，在奴隶社会，奴隶本身和他的财产都属于奴隶主的财产。封建社会，奴隶变成了农民，自由增加了。在工业社会，农民成为工人，他们的自由进一步增加。所以这个大趋势就是人们依靠地主或者领主谋生，从过去的资本家(俗称老板)到现在的老板们谋生，直到未来共享经济的全面普及给人们实现经济独立的机会。人类社会的这种发展趋势是任何人都阻挡不了的。拥抱它有前途，违背它就会被社会淘汰。无论我们是否坚信这种趋势，在未来，我们每个人无疑都会相对独立地工作和生活。
广义共享经济有三种参与者：平台方、服务方和可以利用服务重复资源的需求方。那么，什么是共享经济呢？它有哪些商机？接下来我就不直接回答这些问题了，我会用思想实验来解释，为了给大家直观的感受。我就不说民宿和共享车了。这些人都知道，我要讲的东西，足够多的人不知道；我也不提自行车共享。在我眼里，这只是一个互联网租车公司的模型。虽然也属于共享经济的范畴，但显然不属于共享经济的经典类型。
第一，分享和陪伴
模式分析：在城市里，孤独像毒药一样摧残着良民的良心，付费观光是传说中的解药。分享和陪伴要解决的痛点是“陌生人之间交友的障碍问题”。在过去的几千年里，因为这个屏障的存在，两个陌生人遗憾地擦肩而过，却又渴望重新认识，于是多少人一见钟情被这个屏障抹杀。
这个痛点的原因源于中国传统文化的作用。在这个角色下，很多人渴望认识自己想认识的人，却因为“面子”问题而难以启齿。但是现在的分享和陪伴购物模式解决了这个问题，人们通过付费突破了社会壁垒。只要有人带头开第一口，那就一次次做朋友。在这种模式下，每个人都可以成为同伴，只要有人愿意为他/她付出。
从市场存量来说，这种模式自然具有国际化的优势。分享和访问的本质是促进人与人之间的交流。外国人来中国，可以通过相关的访问平台轻松找到导游这样的朋友，中国人出国也可以。
第二，分享工厂
模式分析：每年的淡季，中国的制造工厂数不胜数，无论是使用传统人力，还是自动化程度很高。另一方面，有大量生产需求强劲的轻资产公司，这些公司需要工厂来满足他们短期和快速的生产需求。这时，共享工厂来了。通过这种模式，闲置产能的工厂可以找到需求，需求方有大量的选择，从而快速实现产品验证和产品迭代。同时，这种模式允许进一步实践个性化定制。一旦经验和数据量足够，智能制造将成为现实，工业4.0必将生根发芽。
第三，分享微电影
模式分析：现实生活中，现代人离不开电影，更渴望成为电影中的主角。随着人们智慧的发展，智能手机的普及，电影制作技术的软件整合，每个人都可以通过智能手机和免费软件制作“电影”来娱乐自己。每个人都是主角，渴望被关注，渴望在这个神奇的世界里留下自己的身影。比如aauto speaker、tik tok等app平台的崛起，就是隐藏在人性中的“正义需求”，起到助推作用。但是他们做的还不够好，我还能感觉到人们还远远没有满足。
我记得冯小刚曾经主演过一部电影。在电影中，他和葛优以“为客户拍摄真人秀电影”为生。他们设置脚本，然后客户扮演主角。他们扮演演员，使用现实主义的表演技巧来满足客户的各种戏剧瘾，比如让客户成为将军。几个月前偶然看到这部电影，然后大叫一声“奇怪！”！我们其实想一起去。不同的是，冯导只把它当成电影里的电影，而我，我把它当成“人生如戏”。
简而言之，在平台下，影视制作技术人员、临时演员、道具出租人、制作设备出租人将实现高效、正确的组织，各方各司其职，各司其职，共同为个人用户拍摄个人秀电影。从此以后，人们不再只炫耀15秒，而是至少在网上有一个让他们感动的故事。随着人类文明的长度，子孙后代永远不会忘记。
这个项目以内容创作为主，需要建立自己的视频网站，全心全意培养优秀制作人，拍摄网剧，搞会员制，专注ip开发。文化行业，没有公司可以垄断，大公司有钱，但是拍出来的电影不好看，没有营养。只要新公司把电影拍成好莱坞标准，不仅是技术上，思想上也是；然后，全球市场唾手可得。在这个行业里，有新想法的新公司总会有机会，因为深入人心的新想法才是一个公司的核心竞争力。
第四，共享办公
模式分析：曾几何时，梦想改变世界的企业家在奋斗之初并没有一个像样的办公室。这引起了很多人的愤怒，于是他们创造了“共享办公”。这是个好主意。它像慈善一样滋养灵魂。创业初期，很多创业者缺钱，往往不能如愿在高楼里工作，只能在偏僻的出租屋里流泪。这时候就有人愿意把闲置的办公空间租出去，有偿分享，让所有勤劳的创业者看到了蓝天。
因为他们知道，一旦在一个满意的办公区域安顿下来，他们就会获得额外的增值收益，比如自信心的提升，潜在的交友机会，以及商务便利性的提升。最重要的是，他们能够花最少的钱，坐在一个他们过去从来没有机会坐下来的地方。对于服务商来说，与其空置资源，不如共享出租，顺便可以收回一点成本。也许，他们可以遇到一些有合作可能的人。也许，将来这个人发达了，就能赚大钱。
毕竟这个世界上一切皆有可能。谁能想到20年前，马连保安都不敢当，因为他长得太像外星人了。如今，这个外星人般的家伙已经成为中国电商领域的高品质ip，与全球达官贵人并列。扎实，我们获得了这样的经验：不要总是看不起有梦想却落魄的人。也许有一天，我们的生活会因为这些人而改变。
第五，分享家装
模式分析：在这个星球上，人类社会有两个最古老的行业，一个是皮肉生意，一个自然是装修生意。如果后者没有摆设，前者只能学会上山打野炮；这说明了装饰对人类社会的重要性。人类社会的历史车轮正在滚动进入移动互联网时代，装修行业在这个时代已经开始发生根本性的变化。在传统的装修过程中，主要的组织机构是分散的装修公司，他们聚集设计师、施工队、监理、项目经理等相关人员要素共同完成装修订单。在这个过程中，信息不对称和碎片化的商业模式不仅严重损害了消费者的利益，也抑制了装饰行业的进一步健康发展。
因此，为了提高行业生产率和提高交易效率，打造具有较强国际竞争力的家装品牌公司，解决智能家居系统标准的混乱，为消费者提供优质的产品和服务，提高一线施工员工的社会地位，将室内设计师从传统家装公司的霸权中解放出来，提高
他们的收入和职业自由等。充满正义感和社会责任感的。时代呼唤有志之士肩负重任，进行产业的根本性整合和升级。共享经济模式的创建使得改变行业现状成为可能。
一个很明显的事实，作为一个互联网公司，根在哪里不是最重要的，重要的是眼睛能看到哪里。只有具有国际思维，懂得思想力量的人，才能成就大事。就像刘邦，他在自己的理论上不如张亮，在待遇上不如萧何，在武功理论上不如韩信，但他知道如何利用自己的力量，正确整合资源，在众人的帮助下成为皇帝。如果今天的企业家能学到刘邦用人待人的本领，那么他去美国敲钟的日子就在眼前了。
在我看来，就家装行业30年后的发展趋势而言，未来城市的国内住宅将直接在工厂制造，相应的装修工艺将在工厂完成，然后用飞机或巨型吊索吊入新的城市建筑框架内的网格中。房屋可以在这些网格中沿着轨道移动、装载和卸载。这些房子也可以是大型家庭飞机(相对于现在的房车)。这些飞行屋的装修也是在工厂完成的，都是自动化的。这些活动房屋构成了未来城市的细胞单元，是未来城市的发展方向。
面对这样的未来，还活着的互联网家装公司应该提前规划，制定符合社会发展趋势的企业战略和科研战略。未来越早正确布局，未来越早被看好，机会永远留给有准备的人。显然，互联网家装是一个垂直细分的市场，涉及复杂的移动办公问题，其劣势也相当明显，比如用户总数和使用频率都不理想，而且作为低频业务，利润太低，显然不足以支撑其扬名天下的野心。所以要另辟蹊径，这个突破口我觉得是在农村。
众所周知，在传统农民的生活中，最重要的只有三件事：建房、娶妻、养老。鉴于这三点，农民不想付出，但必须付出。他们努力攒钱解决这三件事。所以家装公司要开拓蓝海农村市场，走农村包围城市之路。怎么做？请记住，如果装修是一个人做的，农民显然不会买单，因为不划算。
应该是建造房屋，而不是传统的别墅，而是欧式的木质别墅或者其他类型的可以用积木建造的新房。这种房子美观、快捷、耐用，最重要的是装修快捷、省力，不需要粉刷墙壁。扩大上游产业链后，光是公司旗下的几百万一线施工队伍就价值几百亿美元。因此，通过扩大产业链的上下游，互联网家装公司可以有更多的价值空间和想象空间，进而提升公司在资本市场的估值，获得更多的资源成长。
对家这个主题大惊小怪，证明是有希望的。家装公司一旦控制了“厂家”这个核心环节，就很容易拓展外围产品，打造生态圈，比如推出自己的智能家居系统，获取有价值的家庭数据，推广住宅新组件。
以上是我对分享家装的粗浅看法。这里就不赘述了，因为其他类型的分享经济空间有限，比如分享书籍，分享私房菜，分享线下活动。
在研究共享经济的商业模式时，我发现有一个隐现的问题：既然那么多业务属于共享经济，为什么要限制类型，拆分呢？显然，限制物种会束缚你的手脚。互联网公司希望连接所有人，而不仅仅是少数人，因为一个公司能连接的人越多，公司的价值就越大。在我看来，所有可以共享的业务都应该上线，整合一个系统，吸引更多的人入驻。人多了，就可以靠广告赚钱。
当我们把各种业务整合到一个系统中时，软件平台的设计显然要遵循“极简主义”的原则，共享经济要解决的核心问题之一就是“需求精确匹配”。为什么要在用户完全符合需求的情况下给用户很多选择？显然，软件与软件之间的自动通信是解决需求精确匹配问题的思路之一，也是人工智能技术的重要内涵。
极简软件页面应该是这样的：一边有两个机身，操作页面是3d角色(虚拟人可以开发成个人虚拟助手，然后自动与其他用户的虚拟人交换实时交互数据)。用户可以自由设置自己的虚拟人形象，搭配衣服，设置声音类型，也可以将虚拟人设置为自己的形象，只需要一张自己的正面照片就可以生成3d人物模型。
系统有语音输入和手动输入两种模式。当然，未来也可以扩展到外部设备输入，比如戴上带无线耳机的眼镜和增强现实镜头。这款眼镜可以自动与手机通讯，以手机为主脑，智能眼镜为辅脑。在操作模式上，手机计算出来的画面会直接连到镜头上。眼镜可以通过扫描人的眼球运动来操作镜片内的东西，眼镜还可以识别脑电波，让人们用意念来操纵镜片的内容。
接下来，我们可以把我们的需求告诉这个虚拟的人，然后它会帮助我们做出最好的选择并显示结果。在显示窗口中，虚拟人躺在屏幕上，等待用户以顾问的形式向其提问。然后会显示决策依据和相关数据(类比天空调查)，告诉用户什么是最好的选择，让用户不用思考就能真正完成订单。在整个过程中，我们将能够准确匹配需求，剔除多余的无效信息，只显示少数适合当事人的信息，让当事人别无选择，从而解决用户选择多了不知道如何选择的问题。有时候，对于用户来说，没有选择就是最好的选择。
其实所有需要人提供服务的工作都是可以共享的，比如：家教、保姆、保洁、搬家、摄影、小时工、婚庆服务、it技术支持、跑腿送货、技术维护、上门美容、法律服务、翻译服务、影视设备租赁、办公设备租赁、机械设备租赁、工业设计服务、知识产权服务、侦探服务、保安服务等。当然，为了避免成为一个信息分类平台，还需要做很多改进，重点在这些方面：认证审核、内容监控、产业链管理、沟通环节、支付环节、安全问题等等。
我们做事的时候，要把自己放在30年。想想如果30年后我们还没死，我们希望实现什么事情。过去的时间和空间是无法改变的，但在未来，我们可能会创造它。以我自己为例。我做事的时候，要考虑30年后的职业会是什么样子。我会尽量合理的预测，然后规划我现在需要做什么。显然，如果我们倾向于这样思考和行动，30年后，当这种趋势实现时，我们将成为第一个吃螃蟹的人，成为世界上第一个。
这是一种预测性思维。找到一个符合潮流的目标，然后坚持下去，创造未来，就是这么简单。比如你是新飞机，你要坚信，新的载人飞机淘汰汽车是历史的必然，就像汽车淘汰马匹一样。这种新飞机的新能源和新发动机标准你可能一时半会研究不出来，不过没关系。只要人类文明真的在不断进步，这些问题总会得到解决。你只需要坚持下去，那么总有一天，你的故事会成为传奇！
共享汽车越来越少了，现在的共享单车为什么越来越少了
2016年，共享经济迎来发展趋势，自行车共享、共享雨伞、共享充电宝、共享汽车层出不穷。相比其他共享项目，共享车似乎是最有钱的。要知道，车可以算是大物件，再便宜的车也要5万左右。相比充电宝和雨伞，显然更有吸引力。根据市场调查数据，77%的受访者愿意接受共享汽车服务。但是，为什么一下子流行的共享车就这么少了呢？感觉路上跑的共享车越来越少了。它怎么了！
我相信已经有一大批人用过共享车了，这两年关于共享车的新闻一直不断。共享汽车越来越少，原因如下：
1.共享汽车平台较少
2018年注册共享车公司超过370家，然而现在只剩下不到三分之一！比如早期著名的togo路歌，小马之旅，ezzy都倒了。但是，我们可以发现一个现象。这些共享车公司的倒闭，大部分是因为投资人的退出，导致后期资金失败，最后不得不倒闭。除此之外，收存款的大部分都倒了，剩下的都是可以赊账用车的平台。只是因为共享车公司越来越少，用的车肯定会越来越少！
2.停车很困难
你知道，在许多大城市，私家车的停车已经成为一个问题。为了拼车方便，网点越多越好，但是哪里找那么多车位呢？即使能找到专门的停车场，停车费也不能统一。指定停车场可以控制停车费的成本，但为了方便用户用车，有的是以借还的形式。要知道在一线城市，停车收费高达每小时30以上的还不少。一天没人开要多少钱？
3.被恶意破坏，难以监管
很多人用了之后在共享车里面搞得乱七八糟。下一个车主上车的时候，不知道是垃圾场还是汽车。此外，还有许多新手司机使用共享汽车来练习他们的手和技能。不可避免的会撞在一起，这也是我们看到的共享车基本都没有完好的原因。无疑任何一个都会影响下一个用户的用车体验，不利于长期运营。另外，共享车台还得自费维修清洗！
其实总结起来，共享车少的原因根本就是优胜劣汰，公司少，车辆少，网点少，停车难。这些问题都归结到钱，不管解决哪个问题，都要花很多钱。但是，按照共享车的价值，就算一辆车平均每天能带来100元的收入，也就是一个月3000元，那么一辆车的运营成本是多少呢？
就算停车费300元一个月，燃料费1000元，加上人工运维费用，甚至有可能超过3000元，完全是烧钱，那么谁愿意做入不敷出的生意呢？显然，这种群共享汽车服务相当广泛，但由于单价高，汽车维护成本高，这种模式很快就见不到利润，甚至亏损。一辆车即使一天内把所有费用都扔掉，还是能赚50块钱。按照5万元的车价，买车的钱要2-3年才能赚回来。而两年后，车子被甩到什么都不知道！
共享单车收费标准（各种共享单车收费列表）
今天，我要出去买食物。带着自行车回来还得消毒。太麻烦了。所以骑共享单车，买绿橙共享单车月卡；问题来了，想知道月卡怎么收费，前2小时是否免费；问客服，客服是机器人小滴，不管你怎么问，都给我发“计费规则”“骑卡使用规则”；但是，我看过，就是不知道前2小时要不要收费；如果不知道免费骑多久，每次骑不都很恐怖吗？看来我读书不精，再仔细读一遍。仔细看完，我是这样理解的：
一、定价规则：打开滴滴出行app点击左上角头像点击“设置”“用户指南”单车定价规则滴滴单车定价规则将打开。手机截图：
二.使用规则：打开滴滴出行app下拉点击“购买单车卡”单车下拉使用规则将打开。手机截图：
三、骑行月卡怎么收费，这个我懂：
1.先看“定价规则”，* 1元15分钟， 5元1小时15分钟。
2.看《使用规则》第三条：在循环卡有效期内，“每次”循环可从“5元”循环费用中扣除，超出部分按收费规则收取。
因为5元里的骑行时间是1小时15分钟，所以月卡每次前“1小时15分钟”是免费的。
第四，我好像做过一道奥数题。如果我个人的观点是错的，那纯粹是无意的。
微信实时共享位置可以修改吗（2人共享实时位置怎么修改）
微信实时分享位置有没有可能是诈骗？
有些人试图通过下载一些应用来造假。这些应用程序可能会通过设置一个错误的位置，让别人认为你在某个区域。这个软件可以虚拟定位和显示你的区域。
但是，这种定位本身就存在一定的问题。问题是它是虚拟的。如果别人想让你分享位置，可能会被窥视秀戳到。
因为微信可以共享实时位置，如果要伪造微信的共享位置，这种可能性几乎为零，因为它有一个关键点，这个关键点就是实时。
如果要分享实时位置，还是有些难度的，毕竟要分享位置的话。你必须知道你现在的距离。如果你在同一个地区，这个分享会很快反映出你的立场。
但是有些软件确实会添加一些分享虚拟位置的内容，提前设置好虚拟位置，然后通过微信分享，但是会不会有泄露的信息？我认为我们应该谨慎。
