如今，在中国的快递市场上，顺丰快递和三通一快递之间的竞争非常激烈，赢得了大量的用户。
但在中国热闹的快递行业，仍然有三家公司没有存在感，投诉率居高不下。
每日快报
3月22日，国家邮政局于2021年2月公布了天天快递的申诉率高达74.32，远超全球平均的3.54。全国快递企业投诉率(万件快递业务量)名单
田甜快递曾经是中国的一线快递巨头。2003年成为快递行业第一，订单440万。
然而，电子商务兴起后，田甜快递未能抓住机遇，迅速落后于时代潮流。
现在，快递经常被批评送货慢，服务差。
糟糕的服务为天天带来了糟糕的业绩。从2017年-2020年上半年，天天快递巨亏40余亿元，而且亏损幅度还在扩大。
在越强越弱的快递市场，每日快递逐渐失去了声音。而且日常快递的服务并不讨好，使得日常快递被消费者抛弃。
黑莓企业服务快车
在国家邮政局的名单中，最佳快递的投诉率为7.00，也超过了全国平均水平。像天天快递，best的服务很差。
如今，百世末端网点异常频发，经常出现快递积压、不派件、快递丢失等问题。
这很大程度上是因为百思买的加盟模式，使得总部难以对加盟商进行有效管理。贝斯特的运输车辆、转运中心、终端商店等。都采用加入的方式。
同时，百世的布局太过多元化，其业务涉及供应链、优货、快运等多方面。让北京谱仪难以专注于快递这一核心业务。
2017-2020年间，百思买遭受了36亿元的巨额亏损，形势不容乐观。
zjs快递
zjs曾是中国快递龙头企业，可以与顺丰竞争。但是现在，送货上门已经渐渐失去了新闻。
据报道，zjs的投诉率为19.15，相当高。
宅急送的没落，也与错失电商快递风口有关。彼时，圆通、韵达等企业，借助这一风口快速崛起，而宅急送则走上了下坡路。
zjs曾经奋斗过，但每次都失败了，没能掀起太大的风暴。
而且近年来zjs的口碑越来越差，让很多用户选择远离zjs。这让zjs很难翻身。
写在最后
优质的服务是快递企业生存的基础，而每日快递、百思买、zjs恰恰错过了这一点，让他们很快被消费者抛弃。
快递公司怎么开代理点（怎样加盟快递代收点）
开办快递代收点，需要提前做好准备，具体流程很关键，选址和品牌选择是核心问题。如果你什么都不懂，可以开始通过快递来领取，这样就很容易进入雷区。整个过程搞清楚了，快件才能得心应手！我们来看看快递代收的准备工作。
一、快递代收需要做好哪些准备？
1、选好店面
选址一定要做好，要搞清楚小区的入住率，是不是一个成熟的小区，周围有没有竞争对手，能达到多少地块。建议租小区一楼(小区租金比较低，租一楼也方便用户取快递)，注意提前和物业协商。
2、准备好各项设备
寻找优质品牌加盟，准备相关设备，包括电脑、扫码枪、货架、pda等。得到总部的支持，以便于管理。
3、包裹管理系统
做快递代收，需要有一个功能完善、服务完善的便捷的快递代收系统，使用起来非常方便，也能提高邮政的效率。所以一定要找好的品牌，一般实力品牌提供的套餐管理系统服务比较全面，工作效率才能相应提高。
4、快递对接
快递对接是快递代收极其重要的一步。你一定要和快递员协商，和快递员协商好收发包裹的相关费用，基本上就决定了你能获得多少利润。
如果你想作为快递代收,赚更多的钱，你必须取得突破，而不是坚持规则。建议以社区快递代收业务为突破口，拓展尚超便利店零售业务，有效实现社区人流。快递收款只有全面发展各项业务，才能在原有基础上获得更多的增值收益。
二、快递代收点盈利方式：
1、快递代收：
快递代收是快递邮寄最基本的盈利模式，一个包裹0.5元就可以代收。如果一天300包，一个月总收入可以达到4500元。
2、快递代寄：
快递寄一单的费用在5元左右。如果一天能送20个快递，一个月能赚3000左右。尤其是618、双11、双12，会有更多的包裹发出和收取。
3、商品售卖
如果快递站只是代收代发，盈利空间相对有限。但如果结合访问广告或销售商品，帖子里的人流可以带动消费，也可以相应增加收入。
加盟快递驿站有哪些注意事项？应该如何盈利？品牌的选择至关重要，好品牌的加盟政策一般都很完善。同时要做好选址工作，避免在同一区域开设两个快递站，导致恶性竞争。快递代收点的盈利模式不能太单一。只有拓展开单岗同时开业的商业模式，才能产生多重收益！
京东快递:直面解析客户、小哥、公司的恩怨情仇
“您好，京东快递”
这个问候是京东物流最基本的运营标准。个人认为，不仅仅是一句问候，其中还有一种细节。是第一次送快递的小弟的敲门砖，也是和部分客户服务关系的敲门砖。
可以说送货上门一直是京东物流服务界的王牌。此外，售后取件环节(这里的客户七天没有理由退货)、隔天到货、第二天到货、精准、精准的确为京东奠定了一定的口碑基础。京东购物中心的商品也更注重质量。消费服务也多样化。
今天哪吒就来说说京东兄弟的客户投诉率，公司、客户、快递兄弟之间的恩怨。
以过去两年为例。个人感觉不知道怎么回事。客户投诉率一直很高，同事也一直被各种莫名其妙的投诉罚款。确实有一些害群之马的小兄弟，只在乎效率，各种快递柜，邮局等等。有的甚至不打电话不发短信，随手就扔了。客户不会抱怨你抱怨谁。诚然，楼上交货是jd的一个硬性指标。com的服务规范，直接辞退很正常，除了考核有恶意的时候罚款。
每天早上出站前都要强调早会。管理人员一直通过电脑盯着我们的收货情况，调度售后取件，c端领取，第二天早上到达(必须在12点前送达客户签收)。剩下的211单必须在3点前完成。这些都是对现场管理人员的考核。他们的绩效考核收入充分反映了这些数据的完成率。所以快递哥的早批货就像打仗一样。货物收进系统后离站，钥匙订单站长助理做各种提醒。有的客户刚收到发货信息就打电话催，所以有的真的打电话像早上装货时的提醒。货多的时候，很多小兄弟没时间吃饭就匆匆出门。
每个小哥哥都有自己的路区，基本上是按照自己规划的路线分布的。所有订单的评估范围在3点前完成。最怕的是小哥在发货，客户打电话催单。我想优先考虑自己，说我急着出门。如果没有特殊情况，是可以实现的。老实说，我们要把它送到你身边很多路，但它肯定会影响我们的交货时间。我真的很讨厌这种提醒。可能有的客户说我要的就是这种服务，用投诉威胁我哥。其实我们是按照服务流程来的，你投诉的公司是站在我们这边的。好的，投诉失败，差评，说服务态度差，扣10元。如果这个产品的送货费是1.5元，打电话或者发短信2分钱，扣10元。怎么才能上菜？
我记得有个哥们给提醒客户打电话，但是他可以去门口。他没有接电话。他先发了其他快递。这位客户打来电话，确认地址后，小哥哥带了一点方言，声音更大了(是大嗓门)。谁知道他投诉了，他非要说小哥哥说脏话骂他。工作订单放在现场，老员工被要求向客户道歉。后来他血压越来越高，助理也没有办法出面。
也有一些客户不接电话不退。京东的一些商品仍然很值钱。如果他们不是熟悉的客户，我们经常在下午或第二天联系送货。嗯，他们还没有收到快递，有时他们很忙或者已经下班了。快递员给他时间讨论再发货。不，有必要现在做。两个字不好。张口闭口都是投诉威胁。这种人也是小哥们心里的难客，只想着自己。
第一次被投诉，更恶心。我是个小白领，是个提醒。过了一会儿，我打了个电话，用昂扬的语气说话。刚来遇到这个提醒的时候，只能匆匆赶来。谁知道我急着去她小区门口的时候，墙角边放了一捆钢筋。我没看见。我直接沿着小腿画，裤子直接破了。我直接在里面挖了一个大洞。我停在一边。我忍了。我说我到小区门口了。我受伤了。我立刻下楼去找她。我还没说完，电话就挂了。然后我把他送到楼上她的门口。我没有开门，也没有接电话，但是房间的灯真的亮着。等了大概10分钟，门开了。“敲门，我等你多久了，你等了一会儿怎么了？”我接过快递，大声关上门。当时我就生气了，直接给她打电话。我说当时没看到血。你催促议案，在你的社区里伤了腿，流了血。晚上没看到血粘在包裹上。我给你家打电话的时候你没接。我等了10多分钟才开门。如果我做错了，我会向她解释。人们抓住了敲门声脏，快递脏的原因。我到底怎么了？至少站定了，我保留了录音，但是投诉不成功。后来有她的快递，我就不送了，或者让别人送。其他人故意拖延，两三天后发给她。我是真的不喜欢这种人，所以没有慢慢买。我没办法。这种壳是不能拆开的，只能扔到水里。
这个奇妙的客户有很多抱怨，比如找不到货的，影响休息的，告诉我们是假的按指定地点投的，说话态度差的。
我的分布区域包括老小区，写字楼，公寓楼，单位，学校。老小区投诉率不高，送货时间长。很多客户基本都很熟悉。那些不在家工作的人被安排在指定的地方。有门禁的基本都是放在自己家门口或者接待处。都形成默契，不需要打电话。就算忙着送错，也能一下子全找出来，客户也不会说什么。有时他们会给一些食物和饮料，有时他们会扔垃圾什么的。新搬来的住户一般都是先打电话主动联系，然后在门口慢慢引导继续送别，虽然爬楼梯基本上是比较好送的。单位和学校一般不允许进入。时间长了就没必要打电话了。只有那些老客户才买京东的，不熟悉国外订单的要联系。基本没有投诉。写字楼基本都放在公司前台，发信息通知上班时间比较忙，容易挂电话。公寓楼和一些出租屋多的小区投诉率高。各种人流动性都很大，素质参差不齐。有没有弟弟跟我有同感？有的客户可能在公司或者单位受了委屈，或者压力很大，会对弟弟撒一些邪火。有的弟弟真的不吃这一套。其他快递公司和客户吵架的人太多了。最烦的就是张嘴闭嘴就抱怨，不是说看不起某些租客，赚的少，问的多，无理取闹。还有，送那些高档小区也不是我瞎扯。大多数人真的训练有素。快递就是感谢和硬词。这样怎么会有客户投诉呢？
再说说公司。说实话，为什么这两年客户投诉多？快递公司之间有一个价格站。受影响最大的是谁？你想去。基本工资都快没了。你有个五险一金的好主意。联盟一年换两次。好处都是忽悠人。单价下降再下降，货量上升。但是，现在你这么努力，以前也没拿多少。做一些。都说公司调整方向，就是被胁迫去做，谁能做好。所以你的管理层很会做假数据，想马跑都不想吃草，更别说吃好了。楼上发货前价格多少，现在价格多少，有时候客户不在家，再发货怎么办？忙的时候招人，不忙的时候踹人。为什么，小白成本低。用了之后再招。资本就是这么玩的。这两年真的看到jd了。com的不正当的人的一面。东哥不再玩的风格真的变了。大多数在京东工作的人都很诚实，因为他们有五险一金，工作稳定。老员工有自己成熟的站点，但也有这些人搬不动的时候。这里有很多离职多年的人。他们累不累都无所谓。工作压力大不重要。你要靠降低单价，降低福利来养家。这样玩赚不到钱很正常。还有管理层腐败，自上而下推卸责任。我说的是我在这里的所见所闻。不知道其他战区怎么样。为什么资本扩张要从减少交付人员开始？大家都是普通人，有了钱到位，服务肯定能上去。等公司赚钱的时候请带上这样的快递，不要重新开始。
说到这里，我们再来谈一谈。不管是哪家快递公司，我们都是双手工作赚钱，不自卑。我们也是这个社会的一员，也希望得到社会的尊重。必须有人来做这项工作。所以弟弟和客户的关系，多一些尊重和理解，就不会有那么多矛盾。治愈这些矛盾最快的办法，哪吒还是靠快递公司。客户，快递兄弟，快递公司这是一个循环，什么是良性，什么是恶性？欢迎回答这个问题。
暴力快递。暴力快递的由来？为什么暴力快递屡屡发生？
暴力快递最著名的事件就是当时的一个网络视频。一分多钟，不同快递被扔，扔，扔！突然，人们对自己的快递是否受到了暴力对待充满了怀疑！
那个在线视频是暴力快递费最早的来源。那么有没有暴力快递？有，而且很多。基本上每个公司都存在，只是多一些，少一些。之所以这么肯定，是因为我一直在快递公司！有四个链接，包括京东顺丰。不要否认！只是多与少的问题。
为什么暴力快递频繁发生？首先我给大家讲讲快递流程。你把快递费点发过去，收到货后，快递送到你的上级处理点。一般来说，现在农村在里面，大城市是区加工中心。这是第一次转运。然后由转运中心运到市里，再从市里运到省里的转运中心，看你是寄到外省还是省里。然后转到外省转运中心。有的转运中心不一定是省会，而是离你目的地最近的转运中心！最后经过两三次转运，就可以给你发货了！这里涉及到一个最重要的问题，“限制”。许多快递都是时间敏感的。比如中通的省老零件！其他快递费用都是今天发明的！
所以，既然要限时，转运分拣的过程中是不可能一个个把你包装整齐的。只能按地区扔和扔，因为他们一定要把快递用最快的时间排序。然后装车送下一辆！很多人都在想，为什么买的易碎物品都贴上了易碎的标签，却还是腐烂破碎！第一，你在上面贴了标签，在整理过程中没有人注意，所以就扔给你了。第二，卖家认为是自己放上去的，包装不严。快递在这么多转运的过程中变得面目全非！再碰一下就会腐烂！
另外，分拣货物需要尽快完成。比如这辆车的货物需要30分钟卸完，而你正常卸完，至少需要60分钟，甚至80分钟才能堆完。然后，扔，扔，扔，踢是最快最方便的方式！很多时候大块的伤害是最小的，因为大块重。我不能失去它，我只能老老实实的撑起它！所以买快递费的时候只能接受里面的东西没烂，外包装破了就不要了。有些是直接拒绝的。不要只是把包拿回去砸，不然中间会烂碎。很多时候最后一级网点运气不好，往往不是别人的问题。每个家庭要交几十甚至几百！
为什么顺丰京东快递是暴力最少的快递？这涉及到分配费用和工资的问题。以普通快递为例。现在送货费降到了0.7-1.3元，所以一天送300块的话，大概是200-300元，没有什么投诉。基本上自己的生活费就剩一百两了。然后，从早上八点到晚上八点，快递还在进行！工资高，但不算高，所以他们需要尽快把碎片发给你，多送一些碎片，才能拿到更多的钱。很多人总喜欢找快递哥帮我送到外地。请等我一下。其他地方往往离接收地址一两公里，有时候要等我十分钟或者二十分钟。人家赚你几毛钱，用不了半个小时。
如果不发，还是等等吧。直接投诉就好，一句话就好。当有人投诉时，总部会记录一笔罚款，有时是几十元，有时是几百元。人要发多少块才能赚钱？所以，请多加仁慈！
京东和顺丰快递对暴力快递的分拣比较少，因为都是直接运营，管控严格。还有一个主要原因就是大家给员工买五险一金，工资也高！看看四通一达哪些一线员工有保险，90%以上没有保险。甚至没有合同，因为所有的网点都是自己加入邀请人的！第二个说他们两家的寄费基本都在1.5元以上。在京东，如果他有一大块，就要几公斤以上，也就是说，在京东一大块有时能拿到4-8元，也就是同样的三轮车只能拿到20-35元左右，而京东 sf能拿到70-150元。这个收入完全不平等！
目前没有好的办法阻止暴力快递，只能尽量减少。尽量减少两种方式，一种是延长时限，一种是增加一线快递兄弟的收入！希望大家能理性看待暴力快递！
