1.您可以看到空调控制区域位于中控台的中间。
2.“空调”按钮调节空调的制冷。
3.“自动”按钮调节恒温空调。
4.左边的两个按钮是调节系统温度的旋钮。
5.该按钮可以调节空调的开关和空气输出的大小。
6.空调的出风方向是通过下图中的按钮来调节的。
7.从左到右:内循环调节、前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃加热。
汽车空调怎么开冷风 汽车空调开冷风的方法
1.一般汽车左侧的蓝色按钮代表冷空气,红色按钮代表暖气,中间的代表适中的温度和温暖。
2.如果要开冷气,就把按钮调到蓝色的地方,要暖空气的时候调到红色的方向,然后按空调开关。
3.另外中间的键是风的大小,最右边的键是模式,可以调整到只吹脚或者手或者玻璃,也可以两种模式同时使用。
4.左边的白线是用来调节温度的。感觉太暖的时候可以调整到中间。如果空调没开,就把中间的风扇关掉。
如何调节吉利汽车博越空调档位 只需要简单的7个步骤
1.进入驾驶室可以看到车辆的空调控制区域。
2.两边的旋钮调节温度。
3.“自动”、“空调”和“关闭”是自动恒温空调、空调制冷和空调关闭的功能。
4.左按钮是前挡风玻璃除雾,右按钮是防雨和后视镜加热。
5.中间的两个按钮是调节空调风量的按钮。
6.“模式”按钮用于调节空调的出风方向。
7.空调内循环和外循环的调节由按钮控制。
汽车空调工作原理 分别由什么组成
1.汽车空调一般由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。
2.汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机油池。
3.储液干燥器——其实是一种储存制冷剂,吸收制冷剂水分和杂质的装置。一方面相当于汽车的油箱,为泄漏制冷剂的额外空间补充制冷剂。另一方面,像空气过滤器一样,它过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。储液干燥器中还含有一定量的硅胶,可以吸水。
4.冷凝器和蒸发器——虽然称呼不同,但结构相似。它们都是在一排曲管上用金属片覆盖散热的装置,以实现外界空气与管内物质的热交换。
5.冷凝器冷凝是指制冷剂在其管道内从气态冷凝成液态。它的原理类似于发动机的散热器水箱(唯一不同的是水箱里的水永远是液体),所以它经常安装在汽车的前部,和水箱一起享受来自前方的凉爽微风。简而言之,冷凝器冷却的地方,这样可以散热和冷凝。
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