1.手刹法，可以用来考驾照。在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拉紧手刹，确保手刹能使车辆在斜坡上停下后，松开脚制动。吊杆油门，使车辆发动机发出大吼，保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器。这时发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐减弱。发动机声音刚刚安静的时候，双脚保持静止(非常重要)，放开刹车，完成坡度。如果用这种方法检查，可以适当加大油门，必要时可用手刹将油门抬起。
2.用一只脚和两只脚，这种方法需要右脚同时操作油门和刹车。一般用脚后跟用力踩刹车，用脚尖踩油门，踩油门的同时左脚慢慢松开离合。当车身感觉有前进趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油，松开离合器，完成坡度。该方法技术含量略高，用于陡坡或手刹失灵时。实践的要求是车辆不用手刹，靠分油和脚刹配合悬停。很多老司机或者山地司机很好的利用了这种方法，一些动力不足的车辆也需要这种方法。
3.半联动法，楼上说的，不用手刹，保持脚刹的同时，慢慢抬起离合，直到身体抖动，然后在刹车点松开油门。这种方法是目前最常用的斜坡起动方法。练习这种方法时，坡道停止后，抬起离合器直到车身抖动，松开刹车，仅用离合器使车辆在斜坡上悬停，仅用离合器微调使车辆前进或后退。这个练习的秘诀就是步法一定要轻柔细腻。这种方法不适合小型马拉车，适合低速动力充足的车辆。
4.直接起动法。这种方法适用于非严格情况，比如后面没有车，坡度不大的情况。严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门将离合器抬起，完成启动。很多老司机都用这种方法。这种方法技术含量最少，技术要求最高。需要司机具备良好的油气配合能力，才能快速平稳起步。(这个方法是方法2成熟后的快速版本。不会打滑，启动平稳快速。
侧边停车技巧与方法 科目二侧方位停车技巧详解
1.车身右侧保持距离车库30 cm，与车库平行，停在车库前端。
方法是调整身体看左后视镜脚座的黑色位置，将左车道边缘线保持在镜脚座的黑色位置，看到线端后看右后视镜，停在右后视镜的库角。
2.换到倒档，看右后视镜向后移动。当你看到右后视镜里前角会消失，向右转一圈。
3.向右转一圈后，继续看右镜后退。当库的边缘线出现在两个门把手之间时，向左做一个圆，向右返回。
4.方向修正后，右前门把手压在仓边时，注意方向盘向左打死。
注意：这种查看方式是根据考场上方位置入口处没有虚线这一事实设置的。
5.方向打死后继续看右镜，车身与车库线平行时停车。
6.出仓库的时候把方向盘换到一档或者向左打死。当车道边缘到达左玻璃窗前的直角时，返回正方向。
7.方向调正后，当车道边缘与左门窗中间相交时，向右转一圈，等待车辆直行方向调正。
科目三和科目二哪个难? 驾照哪个科目不好考？
1.科目二比较难。
2.科目二和科目三是驾考的实践科目，而驾考最难的是实践科目。另外两个理论科目只要多练习，基本就能顺利过关；科目二和科目三的失败率都很高。据统计，科目二通过率在50%左右，科目三通过率在60%左右。不到40%的学生一次能通过两门实践课。
3.大家都知道科目二和科目三特别难，但是你觉得哪个科目比其他的难？科目二只有5项，分别是：坡道定点停车启动、弯道行驶、直角转弯、侧方位停车、倒车入库。虽然项目不多，但难度不小。倒车入库是整个科目中难度最高的。很多同学倒车入库失败，其次是坡道定点停车和启动。只要掌握了这两个项目，科目二就能过70%。
4.科目3有16个项目，科目3比科目2多11个项目；科目三虽然项目多，但难度相对均衡，容易操作，但更多的是需要注意细节。科目三有很多项：加减档、直线行驶、侧停车，这些都需要注意细节。
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科目二入库位停车最简单方法 科目二入库位停车最简单方法是什么
1.车身右侧保持距离车库30 cm，与车库平行，停在车库前端。方法是调整身体看左后视镜脚座的黑色位置，将左车道边缘线保持在镜脚座的黑色位置，看到线端后看右后视镜，停在右后视镜的库角。
2.换到倒档，看右后视镜向后移动。当你看到右后视镜里前角会消失，向右转一圈。
3.向右转一圈后，继续看右镜后退。当库的边缘线出现在两个门把手之间时，向左做一个圆，向右返回。
4.方向修正后，右前门把手压在仓边时，注意方向盘向左打死。
5.方向打死后继续看右镜，车身与车库线平行时停车。
6.出仓库的时候把方向盘换到一档或者向左打死。当车道边缘到达左玻璃窗前的直角时，返回正方向。
7.方向调正后，当车道边缘与左门窗中间相交时，向右转一圈，等待车辆直行方向调正。
