1、不能长时间处于半离合状态。有些司机习惯开车时用左脚踩离合器，以为这样可以更好的保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。特别是车辆高速行驶时，离合器片在长期半离合状态下会迅速磨损。另外，在二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车型都有好处。
2.没有完全分离就不能换挡。通常一些不耐烦的车主在离合器没有踩到底的情况下忙着换挡，不仅很难准确换挡，而且会对手动挡车型的变速箱造成致命的损坏。虽然自动变速器车型不存在踩离合器换挡的问题，但是很多司机在车辆还没有完全停下来的时候就匆忙的换上了p挡，变速箱也无法承受车况与操作不符的情况。
3.过沟过栏要小心。车辆的减震器、弹簧、悬架很难观察到，但它们也是车辆的易损件。过沟或过栏时提前减速，而不是强迫车辆冲过去，既保证了乘坐舒适性，又保护了减震器、弹簧和悬架。许多车主一上路就跳起来，试图展示他们高超的驾驶技术。事实上，也许有一次，车辆的减震或弹簧不再配合你的操作。同样，不超载不仅可以提高燃油经济性，还可以保养悬架等汽车零部件。
手动挡车如何换挡 下面5个步骤教你换挡
1.请记住手动齿轮位图。手动挡汽车只有几种档位。当你坐在驾驶座上时，你应该第一眼就扫描变速杆手柄上的档位图。开车时记得不要低头看变速杆，尤其是在市区和高速行驶时，很容易造成车辆跑偏，经常发生事故。
2.精通踩离合器。多练习，稳稳踩离合。养成一个好习惯，走到最后，慢慢释放。
3.掌握换挡时机。当发动机转速在2000转/分左右换档时，首先减小油门，然后踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开，然后换档。挂档顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档。不建议跳绳。降档的顺序取决于车速。根据自己车的情况，在发动机转速低于1500 rpm左右时，需要降档。
4.开车时要经常换挡。根据车速和路况选择合适的档位。如果不经常换挡，很容易拖着车或者让发动机发疯，这样会增加车的磨损和油耗。所以一定要培养经常换挡的习惯。
5.移位动作应该是连贯的。离合器需要一脚到底，档位要一步到位。你要熟悉档位，练习手感。如果遇到无法升档的情况(这种情况在现在的车中很少见到)，可以在空档松开离合器，然后再踩下离合器，升档。如果档位不到位，不要把离合器送开，因为变速档容易磨损。
自动挡车型和手动挡车型的底盘传动系统有什么不同? 自动和手动挡车型底盘传动区别
1.手动挡和自动挡车型内部都有离合器，但自动挡车型没有离合器踏板，这是手动挡和自动挡车型最明显的区别。
2.手动挡车型有三个踏板：离合踏板、刹车踏板、油门踏板。
3.自动变速器车型有两个踏板：刹车踏板和油门踏板。
4.离合器负责切断和组合动力，保证车辆平稳起步和换挡。
手动挡车停车正确顺序 手动挡车停车正确步骤
1.正确的做法是先踩刹车让车减速，再踩离合器切断动力输出，然后继续踩刹车让车停下，把档位退到空挡，拉手刹，关车锁门。
2.停车时，如果车速高，先踩刹车。当车速降到档位最小允许值时，同时踩下离合器，使车辆缓慢停车，停车后放入空档位置。
