1.准备自行车座椅。
2.用扳手拧下自行车座椅左侧的固定螺钉。
3.用扳手拧下自行车座椅右侧的固定螺钉。
4.向上移动自行车座椅。
5.自行车座位被移走了。
6.如果没有工具，去路边摊的机修工那里做。很简单。
作文第一次骑自行车 第一次骑自行车的感悟
1.每个人都有很多第一，比如第一次洗碗，第一次做饭，第一次写书法.然而，给我印象最深的还是第一次骑自行车。
2.去年秋天的一个晚上，我和陈泽宇在外面玩。他骑自行车，我骑滑板车。我通常羡慕会骑自行车的人。他们在公共汽车上非常自豪。脚一蹬，汽车就飞快地跑起来。我问陈泽宇：“陈泽宇，我们换自行车好吗？”陈泽宇欣然同意。我拿着陈泽宇的自行车，以他为榜样，上了车，手里拿着车把，一只脚踩上去，可还没开始骑，麻烦来了：另一只脚怎么上？车不是一起来就塌了吗？我想了很久，终于想出了解决办法。我用没踩过的脚在地上跺了一脚，顺着车子的力度，把另一只脚抬起来。我高兴极了，车子往前冲，可是开了不到一米，自行车就失去平衡，重重地摔在地上，真的伤到屁股了。
3.但我固执地站起来，又骑上了自行车。但是自行车好像总是对着我，没走多远就又掉下来了。我不是那么容易服输的。我骑车摔倒。摔了半个多小时，终于学会了骑自行车。
4.通过学习骑自行车，我真正明白了“世上无难事，只怕有心人”这句话的道理。现在，我有了自己的自行车，比我第一次学的时候快多了，我也学会了如何爬坡。
如何选购行车记录仪？ 有哪些功能？
1.基本功能
2.物镜象场角
3、夜视效应重力感应
4.辅助功能
5.循环录像
1、
基本功能。1.芯片方案很多人迫不及待的打开行车记录仪看视频效果，看清楚没有。要知道视频的清晰度还是取决于芯片方案的。有的商家干脆拿什么高像素糊弄消费者，芯片是行车记录仪的核心。同时，芯片可以直接影响视频的流畅度和播放的间歇速度，所以芯片绝对是最假的。目前行车记录仪图像处理芯片方案主要有安巴、卓然、永琏、泰新、全志sq、凌洋。目前市场主流是1080p，只有安巴和最新的永琏才能真正做到1080p。然而，安巴的性能比永琏更稳定，很少用于驾驶记录仪。以下三个方案的用户这样评价：上链接：白天拍白内障；较低的链接：在晚上给变色龙拍照；交叉认同：哭了，哭了，太开心了，凌洋的定位因为自身的功能缺陷而处于低端。因此，作者在此警告用户，在购买行车记录仪时，要知道他们持有的是哪个“核心”。目前，“凌渡”是以安巴为主的最大行车记录仪品牌制造商。2010年，凌渡首先在行车记录仪市场与安巴建立了紧密的战略合作关系，并成功开发了安巴a2s30、a2s60、a2s70、a5s50等系列芯片上的一批畅销产品。在提供高质量视频录制的同时，它还涵盖了一系列实用功能，如轨道偏差报警、运动检测和全球定位系统定位。随着安巴a7战略芯片的推出，凌渡也紧随其后，通过a7上的wfifi开发了宽动态范围的hdr图像、运动dv和高性能的带手机预览的行车记录仪。
2、
镜头角度。镜头，首选玻璃镜头，耐高温，不易变形模糊。夏天就是最好的例子。暴露在烈日下后，车内温度可能会超过50。在这种情况下，塑料透镜很难正常工作。说到角度，有句俗话说得好：广角越大越好，360无死角越好。其实这种说法是错误的。广角越大，画面的失真程度越难控制，画面失真概率增大导致视频不清晰。经过一段时间的调查和总结用户经验，得出最佳广角范围为140―178。200广角的说法在网上很流行。其实他们的广角不到120。目前只有凌渡品牌能达到178广角。
3、
夜视效应重力感应。大部分人买行车记录仪只是为了白天看录音效果，往往忽略了夜视效果。其实夜视比白天重要，白天普通行车记录仪区别不是很大。夜盲症的“遗传病”出现在夜间，所以在选择行车记录仪时，最好要求卖家提供一个夜视视频。归根结底，夜视的效果取决于视频处理芯片的水平。据了解，目前只有凌渡品牌处于夜视效果的高端水平。重力感应，汽车受到重力撞击时，行车记录仪可以永久锁定这段视频(需要手动删除)，卡满后不会自动覆盖，为事故提供第一手资料，还原事情真相。一秒都不要错过。不漏秒的行车记录仪绝对是首选。那为什么不能错过第二个？一旦错过了几秒钟，最重要的视频段落就会被留下。法庭上还能拿什么当证据？
4、
辅助功能。1.hdr和wdr功能什么是hdr功能(即高动态范围)，简单来说就是补光功能。在恶劣的光线条件下，没有hdr功能的行车记录仪是黑暗的，它有hdr功能，可以帮助行车记录仪提高可见度，晚上行车会安全方便。wdr(宽动态范围)，什么是宽动态范围？简单来说，宽运动就是场景中亮暗两个部分都可以同时看清楚。宽动态范围是图像可以分辨的最亮亮度信号值与图像可以分辨的最暗明亮光信号值的比率。外面的机器都有wdr(宽动态)功能，但是hdr(高动态)呢？目前只有高端的带ov4689的安巴a7会带hdr，其他的说法都是假hdr。但是到底能不能起到带动作用，还需要具体比较。目前，具有hdr功能的行车记录仪市场上只有大量的凌渡产品。
5、
循环录像。由于内存容量的限制和视频占用的巨大空间，目前只有凌渡支持的64g闪存卡1080p分辨率的视频才能实现长达十个小时的停车监控。存储满后，行车记录仪会自行删除最旧的视频，为新视频腾出空间。循环录像是行车记录仪最基本的功能，不同于普通dv和手机录像。车道偏离警告和前车移动警告车道偏离警告与前车移动警告功能原理相同。他们还用来处理图像，当发现偏离车道时会给出声音提示。这两个功能在司机接电话、点烟、聊天、犯困的时候可能会起到很大的作用。前车移动预警功能是行车记录仪通过对摄取的视频图像进行实时处理，计算出与前车的相对速度，从而获得驾驶员不采取措施时会发生追尾的时间，不足1秒时主动发出声音提示预警。这里把gps导航列为第四项，并不是为了让更多的人注意到购买行车记录仪时一定要加上这个功能。gps其实是鸡肋功能，一年用不了五次，发挥作用的几率很小。目前集成导航功能的高品质产品最高清晰度只有720p，产品性能不增反减。
窄路急弯行车技巧 关于窄路急弯行车的技巧
1、降低速度
在城市里，有一些道路挤满了车辆和狭窄的车道。这时首先要降低车速，因为路边停车会导致盲点的出现。当车速减慢时，可以及时调整车辆。有时候，旅行的时候，会遇到一些窄路。要想判断能不能通过，首先要判断道路的宽度。必要的话可以下车查看地形。当你进入一条狭窄的道路时，你还应该考虑两侧后视镜的宽度。
2.在狭窄的道路上最好少超车
狭窄的道路从一个车道穿越到另一个车道所需的时间将会缩短，留给后面车辆的反应时间也将会缩短。只要一辆车的司机注意力不集中，就容易发生刮擦。所以，在狭窄的道路上行驶，一定要减少超车，按顺序行驶。
3.进入狭窄的道路，尽量挺直身体，平稳驾驶
直入窄路难度最小，但如果要斜入窄路，车辆能通过的宽度会瞬间减小，此时最容易出现划痕。我们的车辆驾驶员都位于车辆的左侧，所以他们对左侧的障碍物比右侧更有把握。所以在斜着进入狭窄的道路时，我们不妨把车辆适当地向左侧靠近推进，这样就可以更有把握了。
4.窄路会议需要提前准备
很多新手司机最怕遇到公交车，尤其是在窄路上。虽然他们一直在问不偏车，但方向盘已经不由自主地翻了。其实在一条狭窄的路上遇到也不需要慌张。首先你要注意车的到达，车型，载重，车速等等。同时还要观察道路周围的环境，比如是否有行人靠近，前方道路的宽度等。在观察的基础上，驾驶员可以做出合理的预测，为自己留出合适的横向安全间隔，以应对紧急情况。作为一个司机，在狭窄的道路上开车，不仅要看自己的车道，还要看远处，不能紧紧盯着驶来的车。最重要的是慢下来，提前准备。必要的话可以停下来让对方过去。
5.驶出狭窄的道路，确保后轮安全通过障碍物
在狭窄的道路上行驶和转弯时，我们通常认为前轮在安全通过障碍物后可以转动方向盘，但这种情况下会发生很多刮擦现象，因为你只记得前轮通过障碍物而忘记了后轮，因为内轮差形成的盲区，在通过狭窄的道路或隔离墩时，首先要考虑的是后轮在转弯前安全通过。
