1.有车主反映，轮毂螺母全部拧下后，发现轮毂无法拆卸。此时，需要检查轮胎上是否有未松开的螺钉。如果是这样，松开螺钉，用力将轮胎移出，以便拆卸。
2.但是，如果轮毂生锈，导致与制动盘粘合太紧，轮胎不能直接从轮毂上取下。一般合体，在4s店，修理工用脚踢，轻微踢一下轮胎就松了。当然，有时候用脚踢时很难移动，所以此时不要用蛮力踢，因为会造成轮毂变形，导致稳定性下降。
3.这时候只能呼吁道路救援，请专业人士前来帮助。你可能会发现，如果拆卸困难，4s店的师傅会直接用大锤把轮胎甩出去，看着就疼。不要模仿这个操作！拆卸后，生锈的零件应打磨，用除锈剂除锈，并涂上油脂以防止生锈。
4.另一种可能是机修工在装螺母。空气炮打击太多导致轮毂和螺母连接太紧。所以去正规的4s店或者专业的维修店是很有必要的，因为维修质量真的差很多。
5.需要注意的是，拧螺丝的时候，不要先用千斤顶支撑，因为支撑了就拧不动了。正确的方法应该是先松开再支撑。另外，拧的时候可以加长杆，也可以用锤子等工具在轮胎扳手后面锤，这样轮胎螺丝和工具就可以贴的更紧，轮胎螺丝也更容易拆卸。
汽车兵驾车技巧 他们才是真正的老司机
1.解放军的汽车人在军队中起着非常重要的作用。他们经常需要在规定的时间内运输重要的军用物资。在战争年代，汽车人不比前线士兵危险。他们不仅要面对敌人的封锁，还要防止突然袭击和伏击。如果他们不小心，他们可能会坠毁和死亡，装满车辆的军用物资将被敌人带走。
2.如果带走食物、保暖衣物、重要药品和武器，军队损失很大，前线士兵也会受到影响。其实解放军汽车人才是真正的老司机。我们来看看中国汽车人是怎么开车的。他们可能会给你一个180度的u型转弯或者每次转弯停车无缝衔接，甚至是多车、小半径、大循环等困难动作。
3.对于开车的司机来说，完成这些动作可能不是很难，但还是有可能进行一些训练的。而军用运输车辆体积庞大，要轻松完成这些驾驶动作并不容易。这些驾驶技术是解放军摩托车手的必修课，在驾校学不到。作为解放军的摩托车手，不仅仅是会开车这么简单。他们还需要上了车会开车，下了车会修车，遇到敌人会打架。
4.因此，摩托车手不仅要完成上述困难的驾驶动作，还要掌握熟练的维修技巧。运输车辆损坏时，摩托车手应根据自己的专业和经验迅速修理，然后继续运输工作。偶尔敌人伏击，汽车带着武器装备下车，和敌人拼个你死我活。
汽车保险一年要多少钱 汽车保险费用一年要多少钱
1.按照2019年12月的保险标准，缴纳强险、车船税、商业险，不包括豪车，一般在2500-8000元左右。
2.保险费与车内座位数、是否脱离危险、是否脱离保险、过户直接相关；车船税直接关系到车辆排量和车上人数；商业保险与车的价值、投保险种的数量、投保险种的金额有直接关系。
汽车车架号在哪里 如何查看汽车车架号
1.大部分车的车架号都可以在司机前面挡风玻璃下面的长条上找到，大部分都在左下角。
2.车的驾照也会有标注。新驾照大部分基本都是在帧数栏里打印帧数，通过驾照上的信息可以查到帧数。
3.汽车保险单上也会有车架号码的信息，机舱里的各种铭牌，司机侧的门柱。
