1.汽油和空气的比例就是混合比。而正常的混合比是有健康的燃烧系统和点火系统支撑的，化油器某个部件的损坏会影响化油器的混合比。一般调节混合比的车辆都可以正常行走，所以点火系统的所有故障都可以排除(进气口堵塞，进气量少，汽油多会导致混合比偏稠)。
2.当气孔无堵塞，化油器油位正常，油针正常时，加热发动机3分钟，确保机器无负载。然后用小刀或短锯片左右拧动混合比螺钉，直到发动机平衡。
摩托车化油器开关如何调? 试试这样调
1.摩托车化油器的调整方法是拧到底后拔出一圈半到两圈半，越往外拧化油器混合气越浓。
2.化油器混合气螺旋是顺时针拧入混合气变稀，逆时针拧出混合气变浓。
3.化油器有温控加浓阀(即电动风门)，启动时自动加浓。摩托车化油器大多采用这种形式。
4.另一种化油器是两者的混合形式，其中旋转油门由人控制，升降油门由膜片控制，常用于摩托车上，称为cv型。
摩托化油器油面应多高 摩托车怎么调节化油器的油面高度
1.一般柱塞式化油器，如cg125 jh70 dy100 ax100 k90，大多位于浮子室中，距离上平面约2-5毫米。
2.低油位使混合气中的汽油成分稀释，除了启动困难、熄火、动力不足外，还有更严重的问题：1)混合气进入气缸时，汽油的进一步雾化会吸收一些热量，使活塞、气缸体、气缸盖温度降低。
摩托车化油器清洗 摩托车化油器是一个比较简单的供油系统
1.摩托车化油器是一种比较简单的供油系统，但在实际使用中，由于油品中的杂质、空气滤清器的过滤效果等原因，需要定期清洗化油器。
2.在清洗化油器时，通常会进行拆卸和清洗，因为清洗效果会更明显，但是拆卸和清洗也会有一些缺点，比如操作不当会改变液位的高低，一旦液位发生变化，车辆的燃烧状态也会发生变化，所以用户也可以选择从外部进行清洗。
3.从外面清洗化油器的操作方法也比较简单。至于效果，如果操作得当，是显而易见的。骑士以分享柱塞式化油器为例，简要论述了从外部清洗化油器的操作步骤：
启动车辆。如果摩托车冷，最好预热一下。这样做的主要目的是提高化油器的雾化效果。
空气滤清器，拆下空气滤清器和化油器之间的接头。这个操作对于大多数机型来说都是相当容易的。
开始清洗，发动车辆，将清洗剂适当喷入化油器进气口的两个进气口，提高发动机转速，尽可能的防止发动机熄火。
